Извиняйте, что то перепутал с темой. Больше всего подошел 3 совет. утром пришел, накинул клему, и все заработало как прежде. Я счастлив.

Это ж не 10й и 11й кузов - у 20ки нет на крыле воздуховода!

Добрый день!

Есть подозрения, что на моем приусе 20 все таки умерла помпа. Ни каких шевелений в бачке и пульсаций в шланге.
Мало того я, согласно инструкции описанной в книге по ремонту приусов (автодата), подал на помпу 12в и тишина. При подключении проводов от помпы к аккумулятору немного искрит, но помпа не жужжит. На клемнике идущего к помпе на включенном приусе присутствует напряжение 13,95в.

Вопрос, мои подозрения подтверждаются? И при самостоятельной замене какие трудности могут возникнут?
По каталогу обнаружил номер помпы G902047030 и как вариант замены G902047031
- чем они отличаются и какую посоветуете брать?

С уважением, Алексей.

Твои подозрения оправдались. Неделю назад тоже помпа умерла, поставил от газели на время. При замене никаких трудностей.

Разобрал старую помпу. Диагноз - износ металлической оси, шкива или как то так , на которую крыльчатка садится. Есть фоты разобранной помпы если надо.

@andrei@
давай конечно выкладывай

Бампер и фару снимать надо? Фото выкладывай, но я думаю скоро сам увижу, что внутри помпы. Сейчас у нас на улице -20С, я думаю понемногу можно передвигаться?

Сообщение отредактировал Ice9 - 18.1.2010, 12:13

фару снимать обязательно. бампер открутил только с одной стороны и отогнул, этого оказалось достаточно, для того чтобы вытащить фару.
фото ? вот

Всем привет.
Вчера обнаружил что в бачке возле инвертора нет антифриза. Поехал купил, долил 1 литр. Включил зажигание, заглянул в бачок, помпа работала (было видно как антифриз "бурлит" потихоньку). Спустя 20 мин решил еще раз проверить работу системы визуально. Заглянул в бачок - там тишина. Походу помпа: или накрылась, или заклинила. Больше вероятно последнее - накрылась.
У меня вопрос: куда делся 1 л антифриза? Ни каких утечек нет. Вчера как залил, до сих пор тот же уровень. До этого проверял 3 недели назад. Ни каких ошибок и значков у меня не горит (наверное потому, что на улице -30 град сегодня и говорить о перегреве неуместно).
Звонил Миражу: помпа 7500р, работа 2000р. Поеду сегодня на ремонт. Потом отпишусь.

я тихо в шокек

Лучше ставить бошевскую бесколлекторную. 2700р в экзисте. А поменять можно и самому

Работы в теплом гараже на 2 часа даже тому, у кого руки как у меня, растут не из нужного места. Больше всего промучился со снятием хомутов с помпы - места там очень мало, не полезть. Ну ниче, разогнул их кое как, а взамен поставил обычные на винтах.

А можно номер бесколекторной помпы. В экзист только нашел родную-3200 р под заказ 14 дней, а за 5500р срок 1 день. Гаража нет, на улице -25. Вот и думай что лучше. С экономить 4 тыс руб и ждать помпу 14 дней или заплатить 9500р и ездить дальше спокойно. Экономия может боком выйти. Я постоянно в дороге.

0 392 023 004

Еще понадобятся несколько пластиковых хомутов, и поролоновая губка чтобы подложить для гашения вибраций. можно конечно на хомутах к чему нибудь притянуть. еще будет засада с разьемом. Я свой аккуратненько разобрал, мамки изолировал термоусадочной трубкой, одел на помпу и залил все термосиликоном.

Кстати, помпа от газели надежна, это проверенно )))

Только шумит сильно, особенно на холодную, когда утром включаешь

Не заметно сильно-то, у меня какая-то дорогая стоит, за 980 руб.

А до неё стояла подешевле, за 890 )))

2 года. А потом её надо менять.

Суть: оригинал стоит 26000, ну или 16000 если подождать подольше. Так давайте посчитаем: сколько раз можно поменять от газели и будите ли вы её такой срок эксплуатировать ???

Это гдеж такие цены!
Продам 5 штук за 26000