Привет всем приусоводам .Хочу вот предложить свои соображения по поводу нестандартной схемы подключения автономной gsm сигнализации
ПОЛЮС ц.2600р. Совместно с индикатором пониженного напряжения Lipo /ц 290р.
Если индикатор пониженного напряжения через соответствующий делитель напряжения подключить к ввб и настроить индикатор на понижение напряжения ввб до критического состояния.То в итоге у нас получается gsm сигнализация с множеством полезных функций которых нет ни в одной сигнализации.Начинаем загибать пальцы.
1.Автоматическая отправка смс при попытке езды на электротяге , т.к произойдёт падение напряжения до критического падения напряжения ( гибрид можно угнать и не запуская ДВС).
2.Возможность отслеживания нахождения автомобиля даже с отключенным АКБ и ввб (при подключении непосредственно к ввб.)
3.Автоматическая отправка смс при длительной стоянке при разрядке ввб
4.Возможность использования пред пускового нагревателя масла и электрофена для разогрева стекол и не думать о критическом разряде ввб.
Недостатки.
1.Требуется замена элемента питания (1 батарейка на 3 в) 1 раз в пол года
2 Работа до минус 10 градусов (проблему можно решить путём крепежа сигналки к ввб и все это хозяйство утеплить.).
С нетерпением жду грамотных рассуждений гуру по этому поводу.

Андрей Серебряков
если у тя машины нет, откуда такие Мега идеи? просто с головы ?

Предлогаю убрать АКБ из приуса- а запитать через ВВБ! во как крута! и маленький акб не сядет на морозе!!

Цитата: (Vovannich @ 12.12.2014, 12:18) Андрей Серебряков если у тя машины нет, откуда такие Мега идеи? просто с головы ? Предлогаю убрать АКБ из приуса- а запитать через ВВБ! во как крута! и маленький акб не сядет на морозе!!

Цитата: (Vovannich @ 12.12.2014, 12:18) Андрей Серебряков если у тя машины нет, откуда такие Мега идеи? просто с головы ? Предлогаю убрать АКБ из приуса- а запитать через ВВБ! во как крута! и маленький акб не сядет на морозе!!

Зачем , машина у меня конечно есть, просто она не прикус и не гибрид.А идей много как раз по гибриды.
По последнему случаю схема будет работать и на любом другом автомобиле.
А АКБ думаю не стоит убирать. Он и пульсации напряжения с генератора сглаживает и нагрузку на инвертор уменьшает и наверное с помощью преобразователя какого нибудь может делать подзарядку ввб если тот разряжен .
А если этого нет то это будет следующая тема для разговора.

да , автор просто жжёт !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! просто видимо заняться нечем , вот одни мысли в голове и шарят !

Цитата: (cod80 @ 12.12.2014, 12:42) да , автор просто жжёт !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! просто видимо заняться нечем , вот одни мысли в голове и шарят !

Все отпуск заканчивается.

Цитата: (Андрей Серебряков @ 12.12.2014, 12:03) Привет всем приусоводам .Хочу вот предложить свои соображения по поводу нестандартной схемы подключения автономной gsm сигнализации ПОЛЮС ц.2600р. Совместно с индикатором пониженного напряжения Lipo /ц 290р. Если индикатор пониженного напряжения через соответствующий делитель напряжения подключить к ввб и настроить индикатор на понижение напряжения ввб до критического состояния.То в итоге у нас получается gsm сигнализация с множеством полезных функций которых нет ни в одной сигнализации.Начинаем загибать пальцы. 1.Автоматическая отправка смс при попытке езды на электротяге , т.к произойдёт падение напряжения до критического падения напряжения ( гибрид можно угнать и не запуская ДВС). 2.Возможность отслеживания нахождения автомобиля даже с отключенным АКБ и ввб (при подключении непосредственно к ввб.) 3.Автоматическая отправка смс при длительной стоянке при разрядке ввб 4.Возможность использования пред пускового нагревателя масла и электрофена для разогрева стекол и не думать о критическом разряде ввб. Недостатки. 1.Требуется замена элемента питания (1 батарейка на 3 в) 1 раз в пол года 2 Работа до минус 10 градусов (проблему можно решить путём крепежа сигналки к ввб и все это хозяйство утеплить.). С нетерпением жду грамотных рассуждений гуру по этому поводу.

Забыл загнуть ещё пару пальцев.
1.Сигналку не обнаружат хакеры при вскрытии и сработке штатной сигналки.(смс будет отправляться только при начале движения.на электротяге)
2.Простота установки( нужно подключить только 2 провода к ввб).

Цитата: (Андрей Серебряков @ 12.12.2014, 13:20) Забыл загнуть ещё пару пальцев. 1.Сигналку не обнаружат хакеры при вскрытии и сработке штатной сигналки.(смс будет отправляться только при начале движения.на электротяге) 2.Простота установки( нужно подключить только 2 провода к ввб).

Сегодня утром нарисовал тему для разговора а вечером кое как нашёл ее на форуме Была даже мысль, что удалили.чтобы не создавал конкуренцию установщикам сигналов.
Неужели эта тема никого не интересует.

на форуме в последнее время много завелось всякой нечести и тролей, такие вот темы которые ни чего из себя не представляют приписывают тебя к этим людям. Есть такие звезды этого форума как Валерстар-так вот у вас схожий склад ума- придумать этакую хрень и попытаться найти единомышленников.

рекомендую купить приус, а потом уже идеи предлагать.
не многие понимают его устройство, а ты уже хочешь это устройство изменить

Цитата: (Vovannich @ 12.12.2014, 18:01) на форуме в последнее время много завелось всякой нечести и тролей, такие вот темы которые ни чего из себя не представляют приписывают тебя к этим людям. Есть такие звезды этого форума как Валерстар-так вот у вас схожий склад ума- придумать этакую хрень и попытаться найти единомышленников. рекомендую купить приус, а потом уже идеи предлагать. не многие понимают его устройство, а ты уже хочешь это устройство изменить

Товарищ давайте скажите хоть что нибудь по теме , а не засоряйте форум .
Если у меня нет прикуса то это ещо ничего не значит что я не разбираюсь в его конструкции.
Если вы зашли в эту тему, то скажите просто будет схема работать или нет.Если нет то докажите это ивсе.А специалисты по сигналам нас рассудят.

Цитата: (Андрей Серебряков @ 12.12.2014, 18:56) Товарищ давайте скажите хоть что нибудь по теме , а не засоряйте форум . Если у меня нет прикуса то это ещо ничего не значит что я не разбираюсь в его конструкции. Если вы зашли в эту тему, то скажите просто будет схема работать или нет.Если нет то докажите это ивсе.А специалисты по сигналам нас рассудят.

И про фен с кипятильником не забудьте товарищи. И как можно серьезнее, глобальный проект обсуждаем.

Пойду за попкорном.Андрей нужно еще микроволновку подрубить к ВВБ и холодильник.На авторство не претендую-пользуйтесь

На сигналки перешел

Если проникли в авто и сигналка не прочухала это, установщика натянут по самые помидоры...
Про каких ты тут конкурентов говоришь?
На какой электротяге ты поедешь, если у тебя не работает ДВС? Любая нагрузка в бугор, подъем, низкая температура, гибридка будет пытаться запустить ДВС, и если он не работает, приус вырубится...
Если секретку коряво поставили и угонщики хоть чуточку разбираются в электронике, он сразу поймет где что соединить, руль сломать пару пустяков, иммобилайзер обманывать даже и не надо, так как дополнительная метка уже есть...

И кому нужно угонять ПРИУС?
Тебе уже сто раз говорили купи приуса...
У тебя то паспорт закончился то еще какая то хрень. Одним словом (то х..й пополам, то п...да в трещину)

Тысячью

Цитата: (DimaM75 @ 13.12.2014, 5:43) На сигналки перешел Если проникли в авто и сигналка не прочухала это, установщика натянут по самые помидоры... Про каких ты тут конкурентов говоришь? На какой электротяге ты поедешь, если у тебя не работает ДВС? Любая нагрузка в бугор, подъем, низкая температура, гибридка будет пытаться запустить ДВС, и если он не работает, приус вырубится... Если секретку коряво поставили и угонщики хоть чуточку разбираются в электронике, он сразу поймет где что соединить, руль сломать пару пустяков, иммобилайзер обманывать даже и не надо, так как дополнительная метка уже есть... И кому нужно угонять ПРИУС? Тебе уже сто раз говорили купи приуса... У тебя то паспорт закончился то еще какая то хрень. Одним словом (то х..й пополам, то п...да в трещину)

Я уже рад что и спецы начинают подтягиваться. И так начинаю по пунктам.
Сигналка не обнаружит себя пока авто не поедет на электротяге.и до этого момента ее не обнаружить.
Если предположить что двс заблокирован , на приусе же можно скажемуехать в соседний двор только на электротяге.приус во время движения будет пытаться завести ДВС и если он дальше не поедет , то врядли гонщики не бросят автор.
В последнее время и приусы стали угонять.
Ну и наконец прямое назначение данной приблуды это сообщить хозяину , который уже неделю на кочерге, что необходимо завести ДВС а то батарее придёт кирдык. А то что эта gsm -ка ещо и будет срабатывать как сигнализация на угон , так зачем от этого отказываться.

Ну инаконец

Цитата: (ЭдуардV @ 13.12.2014, 1:44) Пойду за попкорном.Андрей нужно еще микроволновку подрубить к ВВБ и холодильник.На авторство не претендую-пользуйтесь

Так и я не притендую. Просто хочется поставить в машину уже готовые приблуды может даже заводского производства, а не экспериментировать на своей меняя батареи' инверторы и всякую шелуху , да и огнетушитель я ещо не прикупил.

Цитата: (Vovannich @ 12.12.2014, 18:01) рекомендую купить приус, а потом уже идеи предлагать. не многие понимают его устройство, а ты уже хочешь это устройство изменить

Нельзя ему приуса покупать. Он его сломает на следующий же день в попытках улучшения его конструкции.
Пульсации напряжения от генератора... Зарядка ВВБ от малого АКБ. Как говориться "жги ещё, аффтар"

Цитата: (alex-127 @ 13.12.2014, 11:22) Нельзя ему приуса покупать. Он его сломает на следующий же день в попытках улучшения его конструкции. Пульсации напряжения от генератора... Зарядка ВВБ от малого АКБ. Как говориться "жги ещё, аффтар"

С покупкой прикуса у меня проблема жена денег не даёт говорит продавай машину и потом купишь. А как ее продаш. Вернее кто не купит.А машина нужна каждый день. Зря я затронул тему продажи машины.Покатаюсь до весны .
Ну да ладно отвлекся я от темы.Ну а реально если скажем Приус завести и скинуть клеммы с АКБ ,думаю что работать Приус будет только не долго пока инвертор не сгорит от различных перегрузок И вся электроника на машине начнёт глючить , лампочки будут сгорать от перенапряжения .Может у кого нибудь уже есть опыт в этом вопросе.

Цитата: (Андрей Серебряков @ 13.12.2014, 12:52) С покупкой прикуса у меня проблема жена денег не даёт говорит продавай машину и потом купишь. А как ее продаш. Вернее кто не купит.А машина нужна каждый день. Зря я затронул тему продажи машины.Покатаюсь до весны . Ну да ладно отвлекся я от темы.Ну а реально если скажем Приус завести и скинуть клеммы с АКБ ,думаю что работать Приус будет только не долго пока инвертор не сгорит от различных перегрузок И вся электроника на машине начнёт глючить , лампочки будут сгорать от перенапряжения .Может у кого нибудь уже есть опыт в этом вопросе.

Жена плохого не посоветует.

Цитата: (alex-127 @ 13.12.2014, 12:53) Жена плохого не посоветует.

Да если бы карточку ей свою на день рождения не подарил , то бы и спрашивать не стал.

Цитата: (Андрей Серебряков @ 12.12.2014, 12:03) Привет всем приусоводам .Хочу вот предложить свои соображения по поводу нестандартной схемы подключения автономной gsm сигнализации ПОЛЮС ц.2600р. Совместно с индикатором пониженного напряжения Lipo /ц 290р. Если индикатор пониженного напряжения через соответствующий делитель напряжения подключить к ввб и настроить индикатор на понижение напряжения ввб до критического состояния.То в итоге у нас получается gsm сигнализация с множеством полезных функций которых нет ни в одной сигнализации.Начинаем загибать пальцы. 1.Автоматическая отправка смс при попытке езды на электротяге , т.к произойдёт падение напряжения до критического падения напряжения ( гибрид можно угнать и не запуская ДВС). 2.Возможность отслеживания нахождения автомобиля даже с отключенным АКБ и ввб (при подключении непосредственно к ввб.) 3.Автоматическая отправка смс при длительной стоянке при разрядке ввб 4.Возможность использования пред пускового нагревателя масла и электрофена для разогрева стекол и не думать о критическом разряде ввб. Недостатки. 1.Требуется замена элемента питания (1 батарейка на 3 в) 1 раз в пол года 2 Работа до минус 10 градусов (проблему можно решить путём крепежа сигналки к ввб и все это хозяйство утеплить.). С нетерпением жду грамотных рассуждений гуру по этому поводу.

Первоначальная идея оказалась очень сложной в плане того что не мог найти дешевого контроллера для подключения gsm-kи.
В интернете накопал другую модель контроллера, который идеально пойдёт для гибридов.Единственная проблема только это цена высокая и контролируемое напряжение по паспорту от 0 до 100в.
Думаю, что если подключить высокоомный делитель напряжения 1/3 то предел контроля будет до 300 в .
Сам контроллер будет запитываться от бортовой сети 12в.
Данный контроллер уже имеет слот для снимки и множество силовых реле.
Думаю, что кроме контроля напряжения можно будет осуществлять контроль за температурой двигателя, салона, и осуществлять автозапуск с мобилы, сигнализацию входных дверей, и т.д.
''Катрон-ип''