Цитата: (Andrxx @ 22.9.2014, 16:10) У нас тут в Българии бензин стоит 70 руб литр. Поеду на след неделе покупать приус в германии, чтоб на горилке экономить. Сейчас у нас рав-4, слёзы душат на каждой заправке. 20 литров хватает на 170 км. Так что реально есть.

Andrxx, я имел в виду российские реалии, где топливо дешевле, но сами автомобили гораздо дороже
Я выбрал Приус за его технологичность и эстетику. Для меня это первоочередное, а экономию топлива я рассматриваю, как приятный бонус. Думаю, многие согласятся.

Цитата: (Igor_P @ 22.9.2014, 16:26) Andrxx, я имел в виду российские реалии, где топливо дешевле, но сами автомобили гораздо дороже Я выбрал Приус за его технологичность и эстетику. Для меня это первоочередное, а экономию топлива я рассматриваю, как приятный бонус. Думаю, многие согласятся.

Судя по динамике цен, бонусу жить осталось не долго!:))) А в Турциях да Грециях (куда мы периодически катаемся), бензин и вовсе под 90 рубоей. Недаром в германии приусы - такси. Отсюда и пробеги в германии конские!

Еще не много и будем Приусы обратно в Европу продавать в тридорого...)

Тоже были такие мысли как у топикстартера, но пересев на 30-тку возгордился собой.
Возгордился тем, что не сдрыснул,- не предал любимца. Он красив, он едет "плотнее", в нем значительно тише, чем в 20-тке и просторнее и т. д. и т. д.
Я уже пошел дальше. Отбросив остатки сомнений купил за 750 тыр. праворульную 40 -ку и с нетерпением жду ее. И пофиг, что с пробегом 80 тык. Наши приусы все равно лучше почти всех новых неибридок.

Цитата: (САД @ 22.9.2014, 19:15) Тоже были такие мысли как у топикстартера, но пересев на 30-тку возгордился собой. Возгордился тем, что не сдрыснул,- не предал любимца. Он красив, он едет "плотнее", в нем значительно тише, чем в 20-тке и просторнее и т. д. и т. д. Я уже пошел дальше. Отбросив остатки сомнений купил за 750 тыр. праворульную 40 -ку и с нетерпением жду ее. И пофиг, что с пробегом 80 тык. Наши приусы все равно лучше почти всех новых неибридок.

А я что-то по шумке больших отличий не почувствовал, может до тебя шумили дополнительно?

Цитата: (Igor_P @ 22.9.2014, 16:58) Что, реально есть люди, кто покупает Приуса для экономии?

Покупал не ради экономии. Зато могу позволить оставлять между поездками включённым летом ради кондиционера, в мороз ради тепла особо не ущемляя себя в финансах.

Цитата: (rusmаx @ 22.9.2014, 19:41) Покупал не ради экономии. Зато могу позволить оставлять между поездками включённым летом ради кондиционера, в мороз ради тепла особо не ущемляя себя в финансах.

Это точно.

Цитата: (rusmаx @ 22.9.2014, 19:41) Покупал не ради экономии. Зато могу позволить оставлять между поездками включённым летом ради кондиционера, в мороз ради тепла особо не ущемляя себя в финансах.

Ну вот, о чём и речь! Экономия, как классный бонус при покупке высокотехнологичного автомобиля

Цитата: (Kot777 @ 18.9.2014, 12:24) Всем привет! Созрел поменять 20-ку на 30-ку. Но прульную 30-ку не хочу, а Европейские стоят от 700т.р., за эти деньги можно купить новое авто. Например новую Короллу, Ниссан Альмера или Хендэ Солярис. Но опять же это не гибриды, но они "новые". А 30-ку в хорошем состоянии, с небольшим пробегом надо поискать. Сейчас в раздумьях, что покупать... Прошу помидорами не кидать , а посоветовать что приобрести.

Однажды я хотел купить новый хендай ай 30 с автосалона. Но за эти деньги купил приуса 20 ого 3 летнего. Почему я так поступил? Потому что влюбился в гибрид. Тут дело такое, либо ты любишь гибрид, либо для тебя что приус, что королла пофиг. Если в первом случае то конечно только 30 ый приус. Ибо после него всё будет не так в других авто. Если второй случай, то однозначно короллу. Новая машина есть новая машина.

Цитата: (rusmаx @ 21.9.2014, 19:08) Не знаю с чем ты сравниваешь, но с утра в мороз для комфортной температуры в салоне и чтоб стёкла не потели нужно греть любой авто около получаса (возможную разницу в 5-10 минут не считаю критичной). Также остывают все автомобили достаточно быстро. Пластик, железо, стекло везде одинаковое. Зачем выходить вручную заводить? Сигналка решает. Если залит "LLC красный" это не значит, что не подмерзает. Допустим в Японии у тебя был залит -20-25°С. Ты его слил и залил готовый (не концентрат) -35°С. Но досуха ты его не сольёшь. Около литра остаётся старого. Поэтому средний мог снизится до -30°С. Поэтому не пренебрегай моей помощью в замере концентрации нормальным прибором (не ареометр). У меня со Швеции антифриз в контуре ДВС изначально был -46°С. Кстати если верить тестам ЗР. Дилерская 30-ка холоднее своих предшественников.

У меня раньше был Кроун, чтобы он прогрелся в мороз хватало минут 10-15. В салоне дул горячий воздух, стекла оттаивали быстро. В Приусе дует теплый воздух, чтобы оттаяли задние стекла, надо поездить с утра до вечера.
Сигналка есть с автозапуском, только в морозы ей лучше не пользоваться. Т.к. я одним морозным утром завел с сигналки. Брелок показал, что машина завелась. Через полчаса я выхожу, иду к машине.. а она нихрена не завелась. Просто тупо включилось зажигание, на экране показывает одно деление батареи. Завел и поехал в теплый гараж, там она еще полчаса поработала, после чего пошел заряд батареи. После этого случая узнал, что приусу сигналка с автозапуском не нужна. А я на нее потратил 16т.р. Теперь всегда завожу только с ключа.
Холодно у меня не из-за антифриза, а из-за того, что нету ТЭНов.

Цитата: (САД @ 22.9.2014, 18:15) Тоже были такие мысли как у топикстартера, но пересев на 30-тку возгордился собой. Возгордился тем, что не сдрыснул,- не предал любимца. Он красив, он едет "плотнее", в нем значительно тише, чем в 20-тке и просторнее и т. д. и т. д. Я уже пошел дальше. Отбросив остатки сомнений купил за 750 тыр. праворульную 40 -ку и с нетерпением жду ее. И пофиг, что с пробегом 80 тык. Наши приусы все равно лучше почти всех новых неибридок.

40-ка это Приус А. (Альфа), он же V. ??
Я знал, что есть Приус V, но не знал об А. 30-ка не сильно отличается от 20-ки. А Альфа это совсем другая песня. Теперь смотрю в его сторону. 30-ка отпадает...

Фольксвагеношкодовскиевские 1.4 тфси вообще в мороз не прогреваются.

Цитата: Отбросив остатки сомнений купил за 750 тыр. праворульную 40 -ку и с нетерпением жду ее

А покажи ссылочку на лот, если на аукционе брал, конечно.

Ну незнаю, если сравнивать 30 то никак не с короллой, тем более ниссан , про хундай вообще молчу. По классу приус 30 ближе всего к авенсису или камри. Вот я даже вижу как вы на королле(ещё и на газе -динамика +вонь от газа), а мимо приусы 30 пролетают, и мысля только одна "советовали на форуме-бери 30 непосушал, взял ведро с болтами)

Цитата: (САД @ 22.9.2014, 20:15) Отбросив остатки сомнений купил за 750 тыр. праворульную 40 -ку

40-ку взял или 41-й?

Цитата: (tdn @ 24.9.2014, 9:29) А покажи ссылочку на лот, если на аукционе брал, конечно.

А чего там интересного можно увидеть?

Цитата: (rusmаx @ 22.9.2014, 18:41) Покупал не ради экономии. Зато могу позволить оставлять между поездками включённым летом ради кондиционера, в мороз ради тепла особо не ущемляя себя в финансах.

А если не ради экономии то причем тут "...не ущемляя себя в финансах"?
"Типа я не экономлю, но на секономленное я могу позволить себе... бла, бла.. бла..."
А кто экономит то не так говорит???
Сами себе противоречите?
АРИФМЕТИКА
При пробеге в 1 миллион км (30 лет по 33 333 км в год)
При стоимости бензина 1 бакс (а в МСК цена постоянно вокруг одного бакса скачет)
МЫ ИМЕЕМ
Машина 10 л. на 100км сожрет 100 000 баксов.
Машина 5 л. на 100км сожрет 50 000 баксов.
А если нет разницы в качестве езды то зачем платить больше???

Цитата: (valestar @ 24.9.2014, 18:16) А если не ради экономии то причем тут "...не ущемляя себя в финансах"? "Типа я не экономлю, но на секономленное я могу позволить себе... бла, бла.. бла..." А кто экономит то не так говорит??? Сами себе противоречите? АРИФМЕТИКА При пробеге в 1 миллион км (30 лет по 33 333 км в год) При стоимости бензина 1 бакс (а в МСК цена постоянно вокруг одного бакса скачет) МЫ ИМЕЕМ Машина 10 л. на 100км сожрет 100 000 баксов. Машина 5 л. на 100км сожрет 50 000 баксов. А если нет разницы в качестве езды то зачем платить больше???

Мнемоническое правило!)))
Каждые 100 000 км любая машина сьедает столько тысяч баксов сколько у нее расход.
Проехал 100 000 км с расходом 5 л/100 отдай 5 000 баксов!
Проехал 100 000 км с расходом 25 л/100 отдай 25 000 баксов!
---
Каждые 100 км любая машина сьедает столько баксов сколько у нее расход.
Проехал 100 км с расходом 5 л/100 отдай 5 баксов!
Проехал 100 км с расходом 25 л/100 отдай 25 баксов!
---
Но это и ежу понятно и действует пока бензин в удобной форме по 1 баксу литр!

Цитата: А чего там интересного можно увидеть

Фото

Цитата: (valestar @ 24.9.2014, 20:16) А если не ради экономии то причем тут "...не ущемляя себя в финансах"? "Типа я не экономлю, но на секономленное я могу позволить себе... бла, бла.. бла..." А кто экономит то не так говорит??? Сами себе противоречите?

Нет никакого противоречия. Если сравнивать 2 автомобиля, то при одних и тех же расходах на топливо я получаю более комфортную эксплуатацию. Т.е. попа ни мёрзнет, ни потеет.
С этой же целью я заменил дома одним из первых лампы на энергосберегающие. Платить меньше за электричество я не стал. Зато теперь на ту же сумму у меня горит свет во всех комнатах весь вечер и ночью горит дежурное освещение.