Как и обещал видео работы смарта, пардоньте за задержку.


Сообщение отредактировал sosed - 18.9.2014, 9:22

Цитата: (sosed @ 18.9.2014, 10:17) Как и обещал видео работы смарта, пардоньте за задержку.

Цитата: (sosed @ 18.9.2014, 11:17) Как и обещал видео работы смарта, пардоньте за задержку.

Можно чуть подробней про контроллер СМ-7. Я так понял фирма с Владика, если его заказываешь - в комплекте приходит все необходимое для установки в Приус или надо до заказывать конкретно для Приуса что то ? Как он устанавливается - в штатные разъемы, или что-то резать-паять придется? Необходим ли какой либо сканер прописывать функции?

Цитата: (sosed @ 18.9.2014, 11:17) Как и обещал видео работы смарта, пардоньте за задержку.

Можно чуть подробней про контроллер СМ-7. Я так понял фирма с Владика, если его заказываешь - в комплекте приходит все необходимое для установки в Приус или надо до заказывать конкретно для Приуса что то ? Как он устанавливается - в штатные разъемы, или что-то резать-паять придется? Необходим ли какой либо сканер прописывать функции?

Добрый день, да компания разработчик из Владивостока.
СМ7 разрабатывался как блок, который сможет при установке прописаться в цифровую сеть машины и стать её полноценной и неотъемлимой частью.
И на сегодняшний день он единственный так интегрируется в машину и осуществляет управление не командами активного теста, а штатными протоколами.
Контроллер программируется под каждую конкретную модель со своим пакетом опций и вариантами подключения, потом уже идет на установку.
Установка подобна любой сигнализации с подключением к штатной проводке.
Под Приус контроллер идет уже полностью готовый к работе, все делается без сканера.
СМ7 официально не продается без установки, в списке дилеров найдите ближайшего.

Сообщение отредактировал sosed - 26.9.2014, 13:40

Цитата: (sosed @ 26.9.2014, 14:44) Добрый день, да компания разработчик из Владивостока. СМ7 разрабатывался как блок, который сможет при установке прописаться в цифровую сеть машины и стать её полноценной и неотъемлимой частью. И на сегодняшний день он единственный так интегрируется в машину и осуществляет управление не командами активного теста, а штатными протоколами. Контроллер программируется под каждую конкретную модель со своим пакетом опций и вариантами подключения, потом уже идет на установку. Установка подобна любой сигнализации с подключением к штатной проводке. Под Приус контроллер идет уже полностью готовый к работе, все делается без сканера. СМ7 официально не продается без установки, в списке дилеров найдите ближайшего.

Нашел ближайшего в екатеринбкрге-тойота восток, у них сами контроллеры есть, правда цена в 1.5 раза выше, но сказали что для приуса нет прошивки. Я так понял там сим-карта какая то с прошивкой должна быть?

Цитата: (sosed @ 24.8.2014, 5:14) Кейлес работает! И как только берешься за ручку открыть машину, прекращает автозапуск, это полностью штатная система. Кстати как и любая штатная сигнализация, при силовом открытии замков в охране будет их постоянно защелкивать обратно в закрытое положение. Есть еще приятные мелочи не вошедшие в ролик; вроде использования туманок в качестве ходовых огней, только при движении и только в светлое время суток (по родному датчику освещенности и сигналам скорости из шины). И автоматические запирание дверей на скорости свыше 20 км/ч, замки так же закрываются если их кто то пытается открыть на скорости.

Можно подробнее, что сделано для закрытия дверей на скорости свыше 20 км/ч. Выложите схемку и точки подключения фото. Хочу себе такое сделать. буду очень благодарен

На 20 Приус прошивка запущена совсем недавно, они видать с производителем редко общаются.
По крайней мере на Приусе из видео (и не только на нем) все работает уже с пару-тройку месяцев ))
Сим карта-это способ прошивки блока под конкретную модель, но это уже больше вопрос дилеров.

Блокировку замков по набору скорости 20км/ч, а так же блокировку при попытке открыть их в движении или в охране (которую сам же и реализует) осуществляет сам контролер автозапуска. Подключение интеграция и управление только по одной штатной bean шине.
До установки блока, на машине из видео не было ничего: ни штатной сигнализации, ни автозапуска, ни закрытия замков. Одной установкой, всех зайцев и еще с возможностью апгрейда, при появдении новых опций.
Это как раз тот случай когда фортин с даталинком нервно курят в сторонке))

Сообщение отредактировал sosed - 30.9.2014, 22:43

Цитата: (sosed @ 1.10.2014, 0:31) На 20 Приус прошивка запущена совсем недавно, они видать с производителем редко общаются. По крайней мере на Приусе из видео (и не только на нем) все работает уже с пару-тройку месяцев )) Сим карта-это способ прошивки блока под конкретную модель, но это уже больше вопрос дилеров. Блокировку замков по набору скорости 20км/ч, а так же блокировку при попытке открыть их в движении или в охране (которую сам же и реализует) осуществляет сам контролер автозапуска. Подключение интеграция и управление только по одной штатной bean шине. До установки блока, на машине из видео не было ничего: ни штатной сигнализации, ни автозапуска, ни закрытия замков. Одной установкой, всех зайцев и еще с возможностью апгрейда, при появдении новых опций. Это как раз тот случай когда фортин с даталинком нервно курят в сторонке))

Вроде все перечитал. но так и не понял, где в мск можно такое воткнуть и сколько будет стоить?

Цитата: (Kolomna @ 2.10.2014, 18:16) Вроде все перечитал. но так и не понял, где в мск можно такое воткнуть и сколько будет стоить?

в ЕКБ в Тойоте центре зарядили за все 14,5 или 15 тыс.

Проблема в том, что для Приусов у них прошивок нет.

Цитата: (Kolomna @ 2.10.2014, 17:16) Вроде все перечитал. но так и не понял, где в мск можно такое воткнуть и сколько будет стоить?

Можно у меня установить, но в наличии нет, нужно заказывать заранее.

Цитата: (evilgenius @ 2.10.2014, 21:51) Можно у меня установить, но в наличии нет, нужно заказывать заранее.

А сколько по итогу выйдет в деньгах? У меня правый руль 2005 года.

Цитата: (Kolomna @ 2.10.2014, 21:54) А сколько по итогу выйдет в деньгах? У меня правый руль 2005 года.

Пока точно не знаю почем сами блоки обойдутся. Завтра узнаю, пишите в личку.

Меня вот тоже интересует данный контроллер. На сайте производителя указано ( ссылка ), что можно поставить с сигнализацией и без нее. Причем без сигнализации возможно использования удаленного запуска с брелка родного и по GSM. Родной брелок, конечно, бьет совсем не далеко... Хотел узнать каким образом реализовано по GSM, может кто в курсе? У них программа или надо делать звонок на установленную симку? Или необходимо докупать какой-нибуль модуль дополнительный GSM с симкой так же?!...

Сообщение отредактировал Kirillka - 6.11.2014, 9:42

Добрый день!
Долго читал форум, с прошлого года :-)
Интересует как раз проблема дистанционного запуска.
Машина: европеец 2007 г., 20-й кузов, Executive (т.е. есть все).
После прочтения всего понял что самый лучший вариант СМ7 из Владивостока.
Сам из Красноярска, их дилера у нас нет. Напрямую продать отказались (только с установкой).
По итогу сказали - ждите пока у вас появится наш дилер...
Но всю зиму ждать не хочется, а хочется чтобы машина теплая была с утра.
Решился я поставить IDATALINK StartIB + Starline M21.
Реально нужен только дистанционный запуск не выходя из дома.
Нашел представителя IDATALINK, пообщались вроде друг друга поняли.
Сказали не парь голову СМ7, поставим IDATALINK StartIB + Starline M21. Все будет также.
Так как вариантов особо не было, согласился.
Ставили по итогу 2 дня вместо одного. И получилось не совсем то что хотелось.
Машина включается с телефона по СМС или программой. Все ключи вне машины в этот момент.
IDATALINK StartIB работает все же. Но после включения машины отваливается SMART KEY и даже сам брелок.
Вообще никакой реакции во время работы машины и после ее выключения (таймер на 20 минут)!!!
Открыть можно только с помощью механического ключа (т.е. достал и в личинку его).
После того как машину перезапустишь все работает ОК. То есть заглушил, вышел. Закрыл кнопкой на двери.
Если не пользовался дистанционным запуском, то все работает, можно открыть поднеся руку к ручке.
Если пользовался - то только ключ в личинку.
В сервисе говорят именно из-за этого 2 дня и длилась установка.
Типа машина после включения двигателя с ЦЗ не может работать и SMART вообще не видит
Короче управление ЦЗ идет по CAN шине, а IDATALINK StartIB ней не дружит, но машину заводит.
Но после выключения машины они тоже не активны!!! Во как-то так получилось
Сказали будут искать пути решения данной проблемы, а пока так...
Короче дистанционный запуск я получил без ключа в машине, но с комфортом частично облом.
Извиняюсь, что длинно получилось.
Может у кого есть мысли на эту тему, ведь СМ7 все делает во время работы машины и после.
Скорее всего это все же ограниченность IDATALINK StartIB.

Цитата: (Kirillka @ 6.11.2014, 13:41) Меня вот тоже интересует данный контроллер. На сайте производителя указано ( ссылка ), что можно поставить с сигнализацией и без нее. Причем без сигнализации возможно использования удаленного запуска с брелка родного и по GSM. Родной брелок, конечно, бьет совсем не далеко... Хотел узнать каким образом реализовано по GSM, может кто в курсе? У них программа или надо делать звонок на установленную симку? Или необходимо докупать какой-нибуль модуль дополнительный GSM с симкой так же?!...

С GSM все просто. По крайней мере с Starline M21 как у меня.
Можно звонить, СМС или программу в телефон. Это кому как удобнее.
Да еще функции сигнализации пассивной на открытие дверей выполняет.

Цитата: (kolchin @ 6.11.2014, 15:45) С GSM все просто. По крайней мере с Starline M21 как у меня. Можно звонить, СМС или программу в телефон. Это кому как удобнее. Да еще функции сигнализации пассивной на открытие дверей выполняет.

Сохранение функции бесключевого доступа возможно только с контролером СМ7. Для того чтобы открывались двери нужно установить сигнализацию...тоже старлайн...любой. Тогда и по gsm тоже можно будет и открывать и заводить...и прогревы запрограммировать. Больше никак. Можно было сэкономить на обходчике...а купить сигналку и ваш м21. Это хорошая связка.

Цитата: (vik7105 @ 6.11.2014, 15:49) Сохранение функции бесключевого доступа возможно только с контролером СМ7. Для того чтобы открывались двери нужно установить сигнализацию...тоже старлайн...любой. Тогда и по gsm тоже можно будет и открывать и заводить...и прогревы запрограммировать. Больше никак. Можно было сэкономить на обходчике...а купить сигналку и ваш м21. Это хорошая связка.

Если экономить на хорошем обходчике, и поставить сигнализацию.
То надо ключ или клон его в машине оставлять, чего не хочется.
Да и целью не сигнализация была, а именно дистанционный запуск.
И сохранение всех удобств что есть в машине.
Так что по итогу IDATALINK по функционалу, далеко не конкурент СМ7.
Буду ждать появления дилера, и потом переделывать.
А пока сделаю ключ еще один железный, чтобы брелок не дергать постоянно.

Для меня тоже актуален контроллер СМ-7 т.к. не хочется терять функцию кейлесс в машине, уж очень привык, что брелок просто рядом и никогда им не пользуюсь... только надо еще и подобрать сигналку, которая бы работала в slave режиме c GSM или брелком для удаленного пуска двигателя...