Цитата: (Сер.вл. @ 30.1.2013, 12:13) До 41км/час а потом двс глохнет?Тыгды МГ2 кончается.

нет, ДВС не глохнет, работает ровно. Колеса быстрее не крутятся будто потолок уже.

Цитата: (ВалП @ 31.1.2013, 3:30) нет, ДВС не глохнет, работает ровно. Колеса быстрее не крутятся будто потолок уже.

Так и должно быть. Да, связано с АБС. Если включить сервисный режим - так хоть до 120 разгоняйся на чурбаках.
Если не будешь ездить до лет - то заводи раз в месяц машинку на пол-часа, чтобы ВВБ заряжалась, дольше проживет.
Коробасу похоже кирдык приходит. Да, и там нет 2 и всех остальный передачь ))) - только одна, зато какая! )))

Может кто подскажет с такой проблемой. Около месяца 11 приус периодически после стояния на улице не заводится. То в принципе ДВС не крутит какое-то время. Когда крутит то заводит с третьей попытки. Одновременно появляется воскл знак в треугольнике. Через минут 10 езды все симтомы болезней исчезают. Черепашки уходят. Чек с двигателем гаснет. Воскл. знаков как не бывало. Ночку машина постоит и с утра опять. ВСе повторяется. Может кто сталкивался.

Цитата: (uragus @ 4.2.2013, 21:25) Может кто подскажет с такой проблемой. Около месяца 11 приус периодически после стояния на улице не заводится. То в принципе ДВС не крутит какое-то время. Когда крутит то заводит с третьей попытки. Одновременно появляется воскл знак в треугольнике. Через минут 10 езды все симтомы болезней исчезают. Черепашки уходят. Чек с двигателем гаснет. Воскл. знаков как не бывало. Ночку машина постоит и с утра опять. ВСе повторяется. Может кто сталкивался.

Есть проблема с запуском ДВС. Я бы начал со свечей и всем,что связано с поджигом.

Сообщение отредактировал седов - 5.2.2013, 6:40

Цитата: (седов @ 5.2.2013, 7:39) Есть проблема с запуском ДВС. Я бы начал со свечей и всем,что связано с поджигом.

Кароче говоря сменил заправку. Проблема исчезла. Вот так вот...

Цитата: (Sibirsky_Kot @ 1.2.2013, 18:58) Так и должно быть. Да, связано с АБС. Если включить сервисный режим - так хоть до 120 разгоняйся на чурбаках. Если не будешь ездить до лет - то заводи раз в месяц машинку на пол-часа, чтобы ВВБ заряжалась, дольше проживет. Коробасу похоже кирдык приходит. Да, и там нет 2 и всех остальный передачь ))) - только одна, зато какая! )))

без сканера можно такой режим включить? а то на диагностике подшипников ступичных сервисмены пучат от удивления глаза, когда жму педаль в пол, а подвешенный Приус не едет больше 40 км/ч

Цитата: (killa @ 12.2.2013, 10:33) без сканера можно такой режим включить? а то на диагностике подшипников ступичных сервисмены пучат от удивления глаза, когда жму педаль в пол, а подвешенный Приус не едет больше 40 км/ч

Можно.
На выключенной машине сделать:
1. Вкл зажигание, не заводить
2. 2 раза нажать Газ до упора
3. Переключить на N и сразу 2 раза на газ до упора
4. Переключить на P и сразу 2 раза на газ до упора
5. Машина пикнет и зажжет треугольник и сервис. меню на мониторе - заводим ДВС
6. Это и будет Inspection Mode - сервисный режим.
Подробности - в гугле.

Вчара заправился 98 полный бак, так полн=етела как ласточка 20 кузов)), и жрать меньше стала!

Цитата: (Yarvis @ 6.12.2012, 20:38) Извините если возможно не в ту тему. Опишу с чем сам столкнулся сегодня и как это решил, решение хоть и временное, но до сканера добраться поможет, сам правда пока до него не добрался. Prius 11. Симптомы: вечером оставлен во дворе, все как обычно, ничего особенного. Утром поворот ключа, зажигание и никаких симптомов жизни ДВС. Индикация все в норме для начала запуска: мигание READY и черепашка (-23 -25 на улице было, так что норм). READY мигает пока не повернешь ключ обратно, никаких ошибок не выводится. ВВБ и малая батареи заряжены. +При повороте ключа, всетаки запускается инвертор, так как лампочка в салоне начинает гореть ярче и по сугубо внутренним ощущениям МГ1 всетаки пытается крутиться (если кто стоял рядом с электромотором под нагрузкой поймет меня, если он и не крутится, все равно чувствуешь что пытается). В итоге перепробовано было много чего, но помогло такое: переднее колесо на домкрат, во 2 положении ключа зажигания (если считать что само зажигание 3-е положение) ставлю нейтралку, кручу колесо (примерзло, но пошло), затем тоже на здней передаче (вообще без проблем), после чего на D (пошла но ооочень уж тяжко). Вытаскиваем ключ, пытаемся завести и фокус удался. Что это было в итого неясно, может сцепление примерзло, может еще что, но на этот раз помогло. Как доберусь до диагностики и проверят все, отпишусь, если будет что писать.

Небыло совершенно времени отписаться. К этой ситуации: все оказалось проще. Вода попала в шкив помпы кондиционера, в связи с чем, на морозе, все примерзало до такой степени, что эл.двигателю не хватало мощности все это провернуть. Обнаружилось так подробно уже к весне, когда стали постоянные перепады +- и лужи... Проверить на такую "поломку" очень просто: скинуть ремень навесного, если так все завелось, ищем, что именно не дает провернуться двигателю из навесного.
Решением было отогреть шкив, только аккуратно (то есть тем же газом не стоит, попалите еще чего), и "просушить", продолжая греть.
С чем было связано то, что всетаки получалось заводить после "подьемов" машины и кручения колес даже затрудняюсь сказать, но оно помогало несколько раз.

Сообщение отредактировал Yarvis - 11.7.2013, 18:23

доброго дня !
подскажите приус 10 не могу завести, ДВС обслуживался недавно, аккумуляторы заряжены, на улице - 15 , при включении загорается ready двигатель делает некоторые попытки крутить , но вяло,(4 раза по пол оборота), после чего машина отключается. пробывали греть но похоже мало.
за что можно зацепить трос что бы дотащить до теплого гаража (мож поможит)

Какие значки светятся на панели и на мониторе (треугольник, check engine, 288V и другое)? С щупа ДВС масло хоть стекает, колом не встало?

в тепле сутки постояла завелась легко, на следующий день стояния на улице опять то же самое, куда греть? масло 5w30 из знаков только треугольник.

Сообщение отредактировал zerg - 22.11.2015, 7:49

Цитата: (zerg @ 22.11.2015, 10:47) в тепле сутки постояла завелась легко, на следующий день стояния на улице опять то же самое, куда греть? масло 5w30 из знаков только треугольник.

С этого и надо было начинать. Срочно на сканер, пока ВВБ совсем не умерла.

Здравствуйте. Требуется помощь. Не заводится приус. На спидометре горят почти все значки, на дисплее ошибок нет. Сканер подключал - ошибок нет. На бензонасос не подается напряжение. Бензонасос рабочий, подавал 12в непосредственно на разъем бензонасоса. Не приходит 0 на обмотку реле CIR OPN RELAY. Еще похоже умерла помпа инвертора. При повороте ключа в положение стартер электродвигатель крутит ДВС. Началось через три дня после установки сигнализации. Эти три дня машина ездила нормально. Вечером заглушил, а с утра не завелась.

Цитата: (plalex @ 29.1.2016, 13:24) Здравствуйте. Требуется помощь. Не заводится приус. На спидометре горят почти все значки, на дисплее ошибок нет. Сканер подключал - ошибок нет. На бензонасос не подается напряжение. Бензонасос рабочий, подавал 12в непосредственно на разъем бензонасоса. Не приходит 0 на обмотку реле CIR OPN RELAY. Еще похоже умерла помпа инвертора. При повороте ключа в положение стартер электродвигатель крутит ДВС. Началось через три дня после установки сигнализации. Эти три дня машина ездила нормально. Вечером заглушил, а с утра не завелась.

Как и в школе, ответ в вопросе.
Выкиньте сигналку и будет счастье.

Цитата: (3D3D3D @ 29.1.2016, 11:31) Как и в школе, ответ в вопросе. Выкиньте сигналку и будет счастье.

Сигналка нужна. Жду конструктивных советов.

Цитата: (plalex @ 29.1.2016, 16:47) Сигналка нужна. Жду конструктивных советов.

А что тут не конструктивного, сигналка блокирует запуск двигателя, ну или банально коротит что-то.

Цитата: (3D3D3D @ 29.1.2016, 20:26) А что тут не конструктивного, сигналка блокирует запуск двигателя, ну или банально коротит что-то.

Сигналка установлена без блокировок. А вот по поводу"коротит что-то" я и пытаюсь выяснить, где копать.

Цитата: (plalex @ 30.1.2016, 1:41) Сигналка установлена без блокировок. А вот по поводу"коротит что-то" я и пытаюсь выяснить, где копать.

Езжай к установщикам сигнализации, пусть ревизируют свои скрутки, которые они понаделали в твоем Приусе. Они же врезаются в проводку куда попало и часто даже не удосуживаются нормально заизолировать.

Цитата: (Diogen @ 30.1.2016, 6:58) Езжай к установщикам сигнализации, пусть ревизируют свои скрутки, которые они понаделали в твоем Приусе. Они же врезаются в проводку куда попало и часто даже не удосуживаются нормально заизолировать.

Так бы и сделал если бы машина завелась. Но она стоит во дворе, в сугробе, её даже буксиром вытянуть очень неудобно. А сигналка в принципе все свои функции выполняет, повода для серьезного наезда на установщиков нет. Пока буду пытаться завести машину.