Цитата: (markush @ 22.3.2013, 15:05) Присоединяюсь) Готов сам собрать запчасти, и приехать на установку)

Собирай и приезжай

Цитата: 1. Блок Park Assist 2. Блок электроусилителя 3. Штатная камера заднего вида 4. Кнопка. Но и без нее запускается с тачскрина. 5. Датчик уровня дор. просвета. Я поставил обманку из двух резисторов вместо него. 6. Жгуты с коннекторами.

А разве не нужны два ультразвуковых датчика в углах переднего бампера? И какие у этих датчиков номера?

Цитата: (CBEMA @ 10.4.2013, 3:21) А разве не нужны два ультразвуковых датчика в углах переднего бампера? И какие у этих датчиков номера?

Это просто парктроники, к автопарковке отношения не имеют.

Нашёл схему. Камера подключается параллельно с экраном и блоком парковки - значит можно поставить сначала камеру, в середине жгута сделать заранее ещё один четырёхконтактный разъём для блока парковки (для чисто камеры),
а позже спокойно подключить блок парковки (для поворачиваемых линий), новый блок электроусилителя плюс 2 резистора (для автопарковки),
два резистора заменить на датчик просвета (для ксенона), итд. Схема прилагается.
 Intelligent_Parking_Assist__Separate_Amplifier_.pdf ( 62,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 484


Сообщение отредактировал CBEMA - 15.4.2013, 9:59

Цитата: (CBEMA @ 15.4.2013, 13:58) Нашёл схему. Камера подключается параллельно с экраном и блоком парковки

Камера подключается либо по *1 либо по *5

эта схема рестайл монитора и блока. по ней камера подключается в блок а с блока видео передается по GVIF в монитор? или подключается параллельно? повлияет ли отсутствие датчика положения руля на полную работоспособность блока? или только линии не будут двигаться?

И где подключиться к шине avc-lan?

Цитата: (Костян @ 16.9.2011, 5:14) Borodovsky VSC у тебя явно есть,значит и датчик угла поворота руля тоже. Комп парковки в идеале лучше взять от европейца (найти почти не реально) хотя и от японца подойдёт,но тётка будет говорить по японски.Номера японских компов 86792-47030 или 86792-47040 Из проводки я бы купил только GVIF кабель,всю остальную проводку я бы сделал сам (её там не много),но если её найдёшь,значительно упростишь установку С кнопкойрешай сам,она не особо нужна... Ещё!!!Необходима замена компа усилителя руля без него машинка сама руль не крутит Сам копп парковки лучше установить повех усилителя, с него же взять питания компа А то,что у меня на фото "переменник" он вместо датчика наклона кузова,если у тебя ксенон,то он у тебя есть По ценам на компьютеры имеет смасл поискать их у месных продовцов коих на форуме хватает,да и в Москве есть Мираж,у него всё это должно быть .Узнаешь цены,маякни мне в личку,возможно (если будут дорогие предложения) подскажу где взять дешевле

Тема ещё жива? Приобрёл блок парковки, блок управления рейкой и датчик положения руля. (Рестайл японец) Проводку выбрал из косы. Что можно подключить вместо датчика наклона кузова? Или можно ничего не подключать? Ведь не у всех у кого стоит такой блок есть ксенон

Поставил блок парковки на рестайл. Вместо датчика положения кузова нечего не подключал. Вроде и так все работает. Не пойму на что он влияет. Использую китайскую камеру. Для отображения автопарковки необходима оригинал камера или любая ntsc подойдет?

Цитата: (mpr @ 19.6.2014, 8:57) Поставил блок парковки на рестайл. Вместо датчика положения кузова нечего не подключал. Вроде и так все работает. Не пойму на что он влияет. Использую китайскую камеру. Для отображения автопарковки необходима оригинал камера или любая ntsc подойдет?

А если все работает , почему возник вопрос по камере ? Или что-то все же не так ?
И каковы итоговые затраты (в деньгах и днях)?

Блок Park Assist 86792-47040 (рестайл) - на разборке 600 р.
Блок электроусилителя - 600 р.
Кнопка - 100 р.
Коса от блока парковки до передней седушки с GVIF видео кабелем - 600р.
Датчик положения руля - 1500 р.

Из косы выбрал проводку только для парковки с конекторами, блок поставил в штатное для японца место в заднее крыло. Кинул до монитора проводку, там же взял питание. Подключил датчик положения руля, для его активации сканер не нужен (подключил к питания и CAN шине, руль до упора в право-лево и он заработал). Линии траектории стали поворачиваться. Время установки 4 часа (пришлось наращивать проводку). Вопрос возник в том что даже у нас во Владике штатные камеры не бюджетно выходят. Сейчас стоит китайская камера. Подозрение что она формата PAL и из за этого не показывает меню начала автопарковки. Решится ли эта проблема установкой китайской камеры формата ntsc или только штатная поможет?

А у меня есть авто парковка, я ей никогда не пользуюсь.
Нет привычки.
И потом часто паркуюсь в сложных условиях..
Темнота, теснота, дождь, некогда.. и тд...
Может мне нужно к психологу?
Или демонтировать автопркинг?
ВООБЩЕ, А ЭТО НЕ СЛИШКОМ СЛОЖНО???
По мне проще самому встать на место!!!

Цитата: (mpr @ 19.6.2014, 14:35) Блок Park Assist 86792-47040 (рестайл) - на разборке 600 р. Блок электроусилителя - 600 р. Кнопка - 100 р. Коса от блока парковки до передней седушки с GVIF видео кабелем - 600р. Датчик положения руля - 1500 р. Из косы выбрал проводку только для парковки с конекторами, блок поставил в штатное для японца место в заднее крыло. Кинул до монитора проводку, там же взял питание. Подключил датчик положения руля, для его активации сканер не нужен (подключил к питания и CAN шине, руль до упора в право-лево и он заработал). Линии траектории стали поворачиваться. Время установки 4 часа (пришлось наращивать проводку). Вопрос возник в том что даже у нас во Владике штатные камеры не бюджетно выходят. Сейчас стоит китайская камера. Подозрение что она формата PAL и из за этого не показывает меню начала автопарковки. Решится ли эта проблема установкой китайской камеры формата ntsc или только штатная поможет?

Камера никак не влияет на меню автопарковки. У меня автопарковка не работала пока не поставил обманки из резисторов на место датчика положения кузова.

Сообщение отредактировал evilgenius - 19.6.2014, 14:00

Там 3 провода подскажи как обманку подключал и какие резисторы?

Цитата: (mpr @ 19.6.2014, 15:15) Там 3 провода подскажи как обманку подключал и какие резисторы?

Один из проводов центальный (методом тыка определишь), два сопротивления по 5 килоОм.

Там по схеме идут 3 провода (синий,белый, фиолетовый) синий питающий и белый центральный. но так и не получилось подключить обманку из резисторов. Делаю так - от центрального провода W идут 2 сопротивления на L и V. или не правильная схема?

Разобрался. Оказалось что на рестайле без подключеной кнопки не заработает.

Разобрался. Оказалось что на рестайле без подключеной кнопки не заработает.

Цитата: (mpr @ 20.6.2014, 6:26) Там по схеме идут 3 провода (синий,белый, фиолетовый) синий питающий и белый центральный. но так и не получилось подключить обманку из резисторов. Делаю так - от центрального провода W идут 2 сопротивления на L и V. или не правильная схема?

Все правильно

Цитата: (mpr @ 19.6.2014, 14:35) Блок Park Assist 86792-47040 (рестайл) - на разборке 600 р. Блок электроусилителя - 600 р. Кнопка - 100 р. Коса от блока парковки до передней седушки с GVIF видео кабелем - 600р. Датчик положения руля - 1500 р.

На какой разборке такие цены?, скинь координаты.