Купил J1 322 107 (Nipparts) за 248.15 руб. Поставил. Доволен как слон

Купил Mann C 29 002. Подошел как родной, качество изделия очень достойное.

Купил ViK - прокладка пустого места была как-бы стянута и на кожух пришлось ее натягивать. Больше не возьму.

Цитата: (Sky59 @ 26.9.2012, 9:41) Ставлю фильтр а перед ним синтетическую вату из фильтра аквариума меняется только вата, весну лето отьездил полет нормальный, вата стоит 300 рублей еще пол пачки не израсходовал трачу на 4 машины

А как оно насчет воздухопропускания? Не шибко задерживает?

Сообщение отредактировал Oleg46 - 6.11.2012, 14:17

В последний раз брал на экзисте Blue Print ADT32291 за 174 рубля.На вид ничем не отличался от предыдущих дубликатов.Правда резинку контура,который без фильтрующего элемента,пришлось немного натянуть на корпус.Но встало вроде все плотно и хорошо.
ссылка

Рекомендую Filtron AP170/2 - встаёт идеально, бумага по качеству как Mann, Knecht или Hengst , которые в свою очередь являются поставщиками на конвеер практически всех Европейских производителей...

Взять к примеру вышеуказанный NIPPARTS !!!! Ни чем не уступит по качеству более дорогим аналогам!!

Цитата: (Gekokos @ 8.11.2012, 23:46) Взять к примеру вышеуказанный NIPPARTS !!!! Ни чем не уступит по качеству более дорогим аналогам!!

Ага, только Nipparts упаковщик и что там лежит от партии к партии одному богу известно и насколько я помню у них фильтр не полный, точнее его вставлять надо в старую резинку.

Цитата: (vikasim @ 9.11.2012, 0:09) Ага, только Nipparts упаковщик и что там лежит от партии к партии одному богу известно и насколько я помню у них фильтр не полный, точнее его вставлять надо в старую резинку.

Ни чего подобного, всегда беру фильтр этой фирмы и всегда он с резинкой (не надо ни чего натягивать)

ТО провожу раз в 7-8 тыс, меняю все фильтра, воздушный ниппартс за 320 руб. на этот срок хватает, в наличии на приус воздушных фильтров обычно нет, так что заказываю его, масляный беру любой какой есть в наличии, масло обычно мобил 3000 тоже в наличии, салонный какой то корейский, приходится не много подрезать, но все пучком. совокупный пробег на 20м приусе свыше 200 тыс за 2 года, все ок.

Цитата: (KDash @ 24.10.2012, 21:52) Купил J1 322 107 (Nipparts) за 248.15 руб. Поставил. Доволен как слон

Тоже купил J1 322 107 (Nipparts) за 245 руб. Поставил. Расход уменьшился примерно на 2км на литр. До этого стоял оригинал Тойота, проехал 18000 км.

Цитата: (warrior-jc @ 18.10.2012, 14:44) поставил sakura, полет нормальный

Sakura A-3313 этот?

Юзаю уже 7 месяцев - никаких нареканий!!!!

ссылка

И что вы с ним делаете?
Это вот типа тот который вечный?
Ну удачи вам.

Цитата: (nester @ 30.1.2013, 16:00) И что вы с ним делаете? Это вот типа тот который вечный? Ну удачи вам.

В приусяке стоит как воздушный фильтр(кому не понятно)

Да уж куда понятнее то. Как выглядит воздухан в Приусе уж знаю.
Не дурнее паровоза то.

Меня интересует насчет вечночти.

В черный список: Фильтр воздушный B22098PR JAPAN CARS. Китайское гуано.
Взял по случаю для пробы а зря. Резинка как #андон мятая и хлипкая. Хорошо от предыдущего мана осталась.
"Бумага" в пятнах не понятных. Короче любой другой будет лучше.

Если воздушный фильтр, то - NITTO 4TP1084

..еще на ВАЗе ездил, масл фильтр ни держал давление после того как заглушил авто. Накрутили что было. С тех пор и езжу на Asakashi ссылка
нам тогда показалось что и масло посветлело

А кто что знает за этот фильтр? Blue Print ADT32291, хочу заказать, но думаю стоит ли? Или использовать проверенные фильтра!

Цитата: (sashok81 @ 31.8.2014, 5:25) А кто что знает за этот фильтр? Blue Print ADT32291, хочу заказать, но думаю стоит ли? Или использовать проверенные фильтра!

ИМХО лучше оригинала нет!