Единственная трудность - не перепутать сливное отверстие и не слить масло с двс или антифриз. Последний тоже красного цвета и можно его принять за масло из коробки очень легко. Поэтому, сразу скажу - сливная пробка коробки на ПОДДОНЕ коробки. Сливная пробка антифриза на картере коробки. А поддон двс отличается от поддона коробки хотя бы тем, что там маслянный фильтр рядом торчит. Перепутать не возможно даже в темноте.

Где она находится эта коробка, не могу найти

Не как масло выливается, а что находится внутри поддона. Для этого и предусмотрена замена масла в коробке с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ снятием поддона!

У вас там есть неплохой мастер - Сергей. Обратитесь к нему: 89083265888. (можете сказать, что от меня , он вам все сделает)

Вот у Миража менял масло в коробке, просил со снятием поддона, Михаил сказал что они никогда не снимали и смысла в этом нет, а работа на 1 килорубль дороже... Когда масло слили мизинцем прощупал(через выливное отверстие) остатка вроде небыло все чистенько.. Расскажите в чем смысл снятия поддона?

я менял со снятием т.к. пробил поддон. На магните был слой пыли. Его я аккуратно счистил. Вот ради этого поддон и снимают. Вообще, там ещё много бы этой пыли поместилось. Так что не могу сказать, как часто это надо делать.

у Сергея Николаевича глаз наметан, он взглянет и сразу дифферинциальный диагноз выдаст

действительно, когда просишь людей снять поддон, они чешут репу и вопрошают сразу, да зачеееем...

снимают, счищают пыль с магнита (а в 10ках кажется этого магнита совсем нет), промывают чем то, потом ставят назад и молчат.
иногда матерятся, когда прокладка старая протекать начинает, разбирают снова...

в след раз когда буду менять, снимать буду только с новой прокладкой.

Мне меняли в сервисе.Масла ушло почти 5л (точно не помню:канистра и ещё +меньше литра).Меняли со снятием поддона.Для этого была приобретена прокладка на екзисте.Вся замена по времени = 2 выкуренные сигареты.В следующий раз буду менять сам,там ничего сверхестественного.
Фото не делал.Но есть другие фотки:
ссылка

в десятом магнит есть! А масла уходит почти 4л. Всё остальное льётся через край.

10 кузов - 3,8 литра
11 кузов - 4,6 литра
Не надо в 10 пытаться влить 5 литров

Вопрос хоть и обсуждался, но ответа на него я так и не нашел. Какое все же масло лить в коробку? Были ответы куда заливать и как, а вот именно какое?

hybrids.ru

Спасибо, нашел отличную табличку.

ссылка
Здесь всё разжевали

Я конечно буду неоригинален -но ATF Type IV ( 10-11й кузов) и ATF WS ( 20й кузов)Тоеда Моторс

люди а куда заливать то? а то после аварии пробил радиатор на коробку и пришлось менять масло, механник сказал что знает и зальет. Каким было мое удивление когда он начал заливать через расширительный бачек Скажите где заливное отверстие плз?

Спереди на коробке,поищи,где-то были фотки,хотя и так видно хорошо.

скинь фотки а то все облазил не могу найти плиз pablo25@mail.ru

Да я неумею фотки скидовать,буратино я в компутере.Сейчас сам поищу и напишу,подожди малёхо,ХО?

Значит так,Ремонт своими силами,2стр,тема масло в коробке,сообщение от ZAKI,там две фотки,одна 20ка,другая то что надо.Хаккеры сейчас наверно ржут .