Для удобства мы сняли передний, чтоб всё было видно. Сейчас точно не помню, но если смотреть сверху, то в районе левой фары на коробке сбоку находится пробка-болт (а-ля Жигули) объем не знали, но залилось 3,8, как уже указал Фермер.

Я нечего не снимал.Из ямы всё видно и подход норма.Масло заливал шприцом,типа тавотницы.Да ,ещё снимал поддон коробки,помыл магнитик,ну и так осмотрел нутро,да фильтр.

an2 спасиб большое понял на выходных поменяю

зачем шприц? Метр шланга и бутылка кока-колы на 2л.
могу дать поюзать на время, если в Москве

с маслом все уже определились/ ATF TYPE T-4
но вот экзист выдаёт два кода этого масла.
08886-81015 ~ 1 т.р. (4л) якобы устаревший код, но есть на складах
08886-82025 ~ 2,5 т.р. (4л)

так вот. почему такая разница в цене, казалось бы одного и того же масла?
стоит ли платить больше? оправдано ли это ресурсом или характеристиками?

Кашикхидоши
Я в магазине брал по наличию за 900 руб. а экзист предлогает за 2,5 руб. еще и ждать надо
Р.S. Только мне 4 литра не хватило надо где то грамм 250 ещё.

miki2585 на этой же страничке выше
ссылка

Всем привет! Ребята подскажите, пож-ста. После покупки автомобиля (пригнали из Находки), произвел замену масла в коробке, в специализированном сервисе по Тойотам. Проехал на этом масле 40 тыс км. Сейчас выяснилось, что залили Т4, а необходимо было WS (у меня 20-ый кузов). Сейчас залил WS. Какие могут быть последствия? И как очистить коробку от старого масла?

покататься чуток и опять поменять..., и надеяться на хорошее.

не ты первый. ну ты же поменял, значит старое слил. я бы не стал заново менять, чтобы избавиться от пару сотен грамм старого масла. а что будет, уш лучше спать спокойнее и не знать. если что-то и произойдет, вылезет наружу, сам нам расскажешь

Да ничо делать не надо. Коробки у всех приусов почти одинаковые, условия работы - тоже. Вся разница в маслах - в допустимой температуре, да может, в несколько иных присадках. Если не гонял - по барабану.

Что это за отвестия? Менял масло в коробке , открутил эти две пробки от туда слилось масло и не мало, залил масло в коробку, а эти две пробки забыл закрутить , но масло от туда не потекло, впрос должно ли оно там быть или нет, а если должно то как его туда залить?

блин как фотки выложить?
Нашел!

плохо видно

что на фотках - я потерялся.
если смотреть на машину снизу, со стороны морды. то там два сливных отверстия рядом, левее антифриза правее коробки. как то так кажется.

На фото, похоже, видна задняя часть ДВСа - видна рулевая рейка сверху и поддон ДВС справа.

Ну, а то, что залитое масло не полилось отттуда, откуда оно сливалось, имхо может говорить только об одном - что новое масло залилось в антифриз, хыхы. Аффтар, поздравляю с попаданием на ремонт коробки.

а залил-то сколько?

Залил гдето 3,6 вобщем как положено, а антифриз нормальный масло в нем не видно.
На первой картинке прая часть коробки или задняя, а на второй левая к ДВС, пробка находится рядом со сливной пробкой антифриза.

Цитата:Ну, а то, что залитое масло не полилось отттуда, откуда оно сливалось, имхо может говорить только об одном - что новое масло залилось в антифриз, хыхы. Аффтар, поздравляю с попаданием на ремонт коробки.

Даже если так , то почему оттуда не льется антифриз и в масле его тоже нет?
Вопрос: чем разделяются эти полоси и какие механизмы в этих местах?

ссылка Вот здесь написано про то что обведено на фото.У себя выкручивал-сухо.

Понятия не имею. Я исходил из того, что пробка, откуда что-то сливалось - действительно масляная пробка, а масло заливал ты действительно в коробку. А уж куда ты на самом деле налил масло - загадка.