Цитата: (Shurka @ 12.6.2014, 6:14) Всем доброго времени суток. Хочу поделиться опытом буксировки на тросе и зарядкой ВВБ буксированием 20ки. Предистория кратко:"Кончился бензин, ВВБ села в ноль." Вызывать эвакуатор далеко. Немного погуглив, пришел к выводу, что страшного ничего не произошло. Первым делом, включив зажигание, поставил машину на нейтраль и снял реле переключения кпп. КПП теперь все время на нейтрали. Можно тащить, не боясь последствий для коробки. После этого взяли меня на буксир и потащили до заправки. Ехал с включенным зажиганием. Маленький акум через 20 минут тоже сел в ноль, но запитав сеть дал возможность зарядить ВВБ. До заправки ехали примерно 50 км. Залив бензина и прикурив от другой мащины, обнаружил, что ВВБ заряжена. Недозаряд составил 3 деления. Поставил реле на место, сбросил все ошибки скрепкой. Двигатель завелся без проблем. Ни одной ошибки на панели. Поехали. Посторонних звуков в кпп не обнаружено, ввб заряжается и отдает заряд как и раньше на всех режимах работы. Так что не бойтесь. Машина очень надежная и простая в обслуживании. Япы как раз все и продумали. Надеюсь опыт пригодится

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где находится реле переключения кпп?