Цитата: (baratovk @ 11.10.2023, 16:13) Спасибо за пояснение! И еще одно уточнение. Вот вы пишите, делать в 3 цикла заряд до 8,4В / разряд до 5,99В. А потом пишите после заряда до 8,88В напряжение постепенно падает до 8,4В. То есть при заряде на зарядном устройстве все-же устанавливать напряжение до 8,88В, а не 8,4В, верно или я что-то не так понимаю?

Зарядное автоматическое само определяет когда ему остановиться.
В любом случае снятия потенциала после заряда происходит падение напряжения до 8,4.
На одном элементе до 1,4.
ссылка

Цитата: (примусовод @ 27.12.2020, 18:48) А вообще - кто в курсе: На какое время вообще рассчитана большая батарея? У меня с 2007 года работает, когда ждать капризов?

Дык от модельки машины зависит, насколько я вкурил из тем. У меня с 2001 года работает на приус 11, пока с одним ремонтом но напрашивается второй. Значит подходит ее жизния к концу.
Второй напрашивается - по разбегу напряжений. Тоись уже прямо пора одну пару шерстить, еще три или четыре - скоро запросятся. Может все пять сразу и приговорю, если удастся россыпью хорошие пары найти.

Цитата: (Aleks69 @ 7.1.2023, 16:16) Добрый день. заранее прошу прощения может это где то в этой теме было, но я пролистал ее и не нашел. вопрос в основном по взаимозаменяемости батарей, но и от советов не откажусь у меня приус 20 японка 2004 года до рестайл. пробег почти 300000 км машинка у меня уже 10 лет этим летом заметил по субъективным ощущениям что ввб "устала" хотя ошибок не было, расход только несколько возрос. сейчас у нас в Подмосковье подморозило до -26 сегодня днем было уже где то 20 но думаю машина еще была промерзшей. в общем понадобилось ехать, машина завелась сразу но тут же выдала общую ошибку гибридной системы. перевел что она написала на дисплее там перечислено все что есть в гибридке и рекомендация остановиться и вызвать сервис. точную ошибку еще не смотрел ноутбук оказался разряжен сейчас заряжаю) при работе двигателя дисплей показывал зарядку но емкость батареи падала... поэтому я ее заглушил и больше она не завелась. подключенный наскоро DR.Hybrid показал что при попытке запуска сильно просаживается напряжение ввб. в общем очень похоже что батарея все.посмотрю подробнее как смогу подключить течскрим... вопросы; 1. какие нибудь батареи кроме родной подходят на мой приус в сборе? ну там от 30 к примеру. что бы можно было просто взять и поставить без перепаковки элементов. 2. есть ли разница в ввб до рестайла и после рестайла? то есть можно ли искать батарею "просто от 20" 3. где можно купить "живую" ввб, или к кому обратиться по этому вопросу ? может что посоветуете стоят они сейчас дорого и нарваться на хлам не хочется. ну и буду благодарен за советы как уточнить проблему и что делать).

расход мог подрасти и по иным причинам, не из за усталости ВВБ. Например форсунки, впуск(дроссельная заслонка), закоксовка поршневой и так далее.
1. На приус 20 подходят по разведданным любые элементы строго металл-гидридные , то есть от 20-ток,30-тых,41вых (на сороковых вроде как литий) и 51-вых. А также гидриды от аквы.
Подходят без переделок, развечто немного "разопрет" верхнюю крышку из за небольшой разницы в размерах между старыми (gen1) поколениями элементов и более молодыми.
2. Искать можно что угодно с учетом первого ответа, не факт, что найдется или устроит цена.
3. Дром, авито, озон, специализированные сайты продажи контрактных запчастей и тому подобное вплоть до ебея. По вопросу "живая" и "гарантия" - к продавцу.

Цитата: (Абориген @ 9.4.2024, 15:11) развечто немного "разопрет" верхнюю крышку из за небольшой разницы в размерах между старыми (gen1) поколениями элементов и более молодыми.

Сразу видно специалиста
Ген1 это вообще бамбуки с 10го приуса

Да и в целом советы своевременные, не прошло и 1,5 лет с даты публикации вопросов

Цитата: (tulup @ 7.1.2023, 17:50) а я при выборе заметил, как продавцы на год делают не такой акцент, как на остаточную емкость. ну а на вопрос, как же она осталась если элементам уже 10 лет начинается самое интересное) А 2007г, кстати, тоже уже не без рисков. у меня так!

Дело как Вы сами смутно подозреваете не в годе выпуска, а именно в остаточной емкости.

Цитата: (pashka55 @ 8.1.2023, 2:14) ...Моё мнение: ёмкость элемента не имеет особого значения, главное, чтобы он был живой, и проверяется это в боевых условиях, т.к. ни один тестер не даст такие нагрузки. Если сейчас авто не заводится, то скорее всего в ВВБ есть пары, которые значительно просели, найти их можно даже простым тестером, и скорее всего в этих парах будет только один дохлый элемент, а другой будет живой. .....

Полная чушь уважаемый. Что такое в вашей формулировке "живой" ?И я вам с помощью пары кусков металла могу заделать для теста условия максимально боевые. Вплоть до предельных токов нагрузки. Но - ЗАЧЕМ? То, что Вы скорее всего ьформулиуете как "боевые условия" - чушь в случае тестирования ВВБ . По ряду причин чушь.

Сообщение отредактировал Абориген - 9.4.2024, 16:56

Цитата: (Boris Putincev @ 27.2.2023, 8:17) уважаемые модераторы, этот worgames уже изрядно достал все разделы , примите меры пожалуйста , причом карательные и без вариантов .

А вы типа "делегат от народа", причем самозванный и целью жизни считаете выявление таких асоциальных элеметов и их угнетение?

Сообщение отредактировал Абориген - 9.4.2024, 16:58

Цитата: (pashka55 @ 10.10.2023, 22:47) Я бы зарядил до "среднего по больнице". А так элементы сами отбаласируются в процессе эксплуатации - это фишка металгидридов

Сказки это. Ничем не мотивированные утверждения о "само". Идеально - балансировка вручную. Допустимо - Инициализация батареи и последующая эквализация.

Цитата: (Paulus @ 9.4.2024, 16:07) Сразу видно специалиста Ген1 это вообще бамбуки с 10го приуса Да и в целом советы своевременные, не прошло и 1,5 лет с даты публикации вопросов

Специалист мрачный

Цитата: (Paulus @ 9.4.2024, 15:07) Сразу видно специалиста Ген1 это вообще бамбуки с 10го приуса Да и в целом советы своевременные, не прошло и 1,5 лет с даты публикации вопросов

Уважаемый, приусы делятся на поколения или генерации. Первое поколение (Gen1) это приус 10 И ЕГО РЕСТАЙЛИНГ приус 11. И таким образом к ВВБ Gen1 относятся как "бамбуки" от десятого приуса, там и элементы внешне и по типоразмеру схожие с элементами gen2 (от приус 20). Их отличие - боковины из пластика у первой генерации. У элементов второй генерации от приусов 20 боковины металлические. Возможно есть и еще какие то отличия. Более молодые генерации металлгидридных элементов этого типа имеют бОльшую длину, но в корпус например ВВБ приус 11 помещаются без переделок.

Цитата: (anc @ 9.4.2024, 20:22) Специалист мрачный

ну почему же "мрачный"?
И что мешает форум снова оживить? Я так вижу "гибридсервисы" как дурачили люителей копать вместо учиться - так и дурачат дальше. Не знаю насколько я специалист и в сранении с кем. Но отчетливо предпочитаю при наличии возможности - учиться, вместо копать. И делать самому, вместо платить "дяде", грабящему свой же народ. Ну и по принципу эгоизма и лени предпочитаю делать ПРАВИЛЬНО сразу, а не "потом".
Фермер из hybrydservice вроде как ушел в себя, когда вернется и вернется ли - сведений нет. БОльших чем он специалистов встретить пока не довелось.
Буду делиться своими сведениями, может кто то и мне пользу принесет.

Сообщение отредактировал Абориген - 9.4.2024, 21:30

Цитата: (Абориген @ 9.4.2024, 22:24) ну почему же "мрачный"? И что мешает форум снова оживить? Я так вижу "гибридсервисы" как дурачили люителей копать вместо учиться - так и дурачат дальше. Не знаю насколько я специалист и в сранении с кем. Но отчетливо предпочитаю при наличии возможности - учиться, вместо копать. И делать самому, вместо платить "дяде", грабящему свой же народ. Ну и по принципу эгоизма и лени предпочитаю делать ПРАВИЛЬНО сразу, а не "потом". Фермер из hybrydservice вроде как ушел в себя, когда вернется и вернется ли - сведений нет. БОльших чем он специалистов встретить пока не довелось. Буду делиться своими сведениями, может кто то и мне пользу принесет.

Фермер "специалист" это точно, я тоже мощней его не видел, можно приехать на замену масла а выяснится что надо менять и двигатель и коробку))

Цитата: (Абориген @ 9.4.2024, 22:23) Уважаемый, приусы делятся на поколения или генерации. Первое поколение (Gen1) это приус 10 И ЕГО РЕСТАЙЛИНГ приус 11.

С самого начала и сразу "экспертно" мимо кассы)) Держу в курсе - при рестайлинге номер кузова не меняется. Приус11 это следующее поколение после 10ки. Ну а дальше можно не читать.

Считать цилиндрические и призматические элементы одной генерацией это вообще без комментариев. Лучше не продолжай, лучше учись дальше и не позорься.

Цитата: (Абориген @ 9.4.2024, 22:23) Уважаемый, приусы делятся на поколения или генерации. Первое поколение (Gen1) это приус 10 И ЕГО РЕСТАЙЛИНГ приус 11. И таким образом к ВВБ Gen1 относятся как "бамбуки" от десятого приуса, там и элементы внешне и по типоразмеру схожие с элементами gen2 (от приус 20). Их отличие - боковины из пластика у первой генерации. У элементов второй генерации от приусов 20 боковины металлические. Возможно есть и еще какие то отличия. Более молодые генерации металлгидридных элементов этого типа имеют бОльшую длину, но в корпус например ВВБ приус 11 помещаются без переделок.

Лучши ничего не пиши

Цитата: (anc @ 10.4.2024, 0:14) Лучши ничего не пиши

Это лучше ТЫ ничего не пиши. Пустые слова типа советов. Возражений по сути ни одного. Полезной информации - НОЛЬ.

Цитата: (Paulus @ 9.4.2024, 23:48) С самого начала и сразу "экспертно" мимо кассы)) Держу в курсе - при рестайлинге номер кузова не меняется. Приус11 это следующее поколение после 10ки. Ну а дальше можно не читать. Считать цилиндрические и призматические элементы одной генерацией это вообще без комментариев. Лучше не продолжай, лучше учись дальше и не позорься.

И НЕ КОМЕНТИРУЙ, "знаток".

Помечтай о правдивости твоих слов и обратись в нормальный гибрид сервис. Там тебе этот момент к твоему удивлению быстро втолкуют. ну или любой грамотный даже доморощенный спец по элементам ВВБ. Я именно информацией от проверенных специалистов пользуюсь, а не личным мнением и "логикой", как подобные тебе.

А собственно у тебя почему то не суть является предметом обсуждения, а как это называется.

Еще один "советчик" доморощенный? А каталоги приуса 10 и 11 открыть не пытался по поводу совместимости запчастей?
Иди ка ты лучше сам отсюда, "специалист" .

За мерянием писюнами засрали всю полезную и нужную посетителям информацию.
Умер у вас форум и тема и я теперь понимаю почему. Набежало таких вот как вы двое и за ковыряниями в носах с умным видом и с рассуждениями "правильно ли названо" давно уже суть вопросов загадили.

КАКАЯ к дыне РАЗНИЦА КАК ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ, недоношенные, ген 1 дрын 8 или просто элемент? ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ ЭЛЕМЕНТЫ ОТ ДВДЦАТОК, ТРИДЦАТЫХ, СОРОК ПЕРВЫХ И АЛЬФ. И это - ТОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВОТ ЭТО суть и полезная информация, кретины вы два .

Я то ОХОТНО от таких как вы оба рукожопых "знатоков" (суда по вашим утверждениям ) пойду УЧИТЬСЯ ДАЛЬШЕ, идиоты вы конченые. Для вас учиться проблема, для меня - ОБЯЗАННОСТЬ и желание . Копайте огороды себе и дальше, "умельцы" колхозные.

Скольким вы еще "поможете" угробить их машины..... Помогаторы херовы.

Сообщение отредактировал Абориген - 10.4.2024, 10:31

Абориген Жги дальше)))))Второй раз в первый класс)))

Цитата: (anc @ 10.4.2024, 10:06) Абориген Жги дальше)))))Второй раз в первый класс)))

Для особо одаренных и ПОЛЕЗНАЯ информация : генерации элементов (почему то) называются по генерациям МАШИН, в которых их устанавливали., а не по их форме запаху и цвету, как считают гнмелдел убогих "знатоков", высказывающихся на эту тему.
И приус 11 является ПЕРВЫМ РЕСТАЙЛИНГОМ приуса десятого, а не самостоятельной моделью как считают пара кретинов в этом форуме, позиционирующих себя "авторитетами".
Точно так же, как приус 41 это модификация приус 40 . Отличающася использованием металл-гидридных элементов в ВВБ вместо литий-ионных в приус 40.
Может быть есть отличия и по запчастям, мне это не важно по крайней мере пока. И не тема обсуждения.

Почему то очень характерно для русских: "закончить" какое то "учебное заведение", получить или купить "корочки" и лет пятьдесят после этого считать себя великими специалистами. Учиться типа уже НИНАДА, Я ЖИ ДИПЛОМ ИМЕЮ!!!
И главное цуки наглые других посылают учиться, а им дебилам - НЕ НАДО!!!!
А бараны даже из курса физики средней школы закон Ома уже не помнят и формулу закона Ома для полной цепи в интернете даже искать не станут при нужде - щеки надуют "и так сойдет". За умных. И грустная разница в том, что СОЙДУТ а НЕ умные.

Сообщение отредактировал Абориген - 10.4.2024, 10:29

Абориген Продолжай))) Только не захлебнись в собственной желчи))

Цитата: (anc @ 10.4.2024, 10:20) Абориген Продолжай))) Только не захлебнись в собственной желчи))

И нах ты мне нужен для таких как ты продолжать?
Убогий, до тебя даже это не доходит!

А те, кому я действительно нужен и могу помочь реально, просто так а не за бало - давно уже отсюда слиняли.
Из за бесполезности трепотни вместо информации.

Сообщение отредактировал Абориген - 10.4.2024, 12:12