[matrixk]

kir82
Если можно подробности установки автозапуска! На следующюю зиму тож хочу поставить.

[matrixk]

Все наконец-то сделал себе автозапуск!!! После того как разобрался, оказывается все просто!

Сообщение отредактировал matrixk - 20.6.2010, 4:29

[evilgenius]

Тоже поставил себе сигналку с запуском. Взял Pandora 3000. Опции которые мне понравились:

1. Нормальный диалоговый код (насколько я слышал, сканировать пока не научились)
2. Дальность раза в два больше чем у старлайнов, шерханов и им подобных.
3. Контроль связи между брелком и машиной.
4. Раздельно показывает температуру двигателя и в салоне
5. Контроль двигателя настраивается как угодно - тахометр, генератор, напряжение в сети (выбрал напряжение в сети)
6. Закрытие замков по датчику движения (закрываются, когда я трогаюсь, а не когда включаю зажигание)
7. Функция турботаймер (поставил на две минуты, после выхода из машины, батарея заряжается если нужно, что особенно полезно зимой)
8. Подключил функцию, что бы заводилась, если дополнительная батарея опустится ниже 11,5 Вольт (иногда забываю выключить свет и это спасает от неприятного сюрприза)

Дополнительно сделал, что бы закрывались зеркала при постановке в охрану, подогрев зеркал и заднего стекла во время автозапуска, открытие багажника с брелка.

Пользуюсь два месяца, очень доволен.

[Waso]

День добрый, уважаемые форумчане!

Поначитался я тут о том, как легко приус разбирается и сигналка чуть ли не сама в него запрыгивает, и, воодушевленный, поехал с утра в гараж, который одолжил у друга на день, поскольку своего собственного не имеется. Как я там за**ался, товарищи! И да простят меня модераторы, ибо другие слова не выразят так мои чуства! Опыта у меня нету, наверное дело в этом. Но и ругать меня не надо, что полез сам - я с электроникой дружу!

Вобчем, накопилось несколько вопросов:
1. Как "с наименьшей кровью" попасть из салона в моторный отсек? Со стороны мотора видно две резинки, через которые уходят жгуты проводов - со стороны водителя одна и со стороны пассажира тоже есть. Но вот из салона до них добираться мне было както печально - с одной стороны мешал вентилятор климатической системы, а с другой - какаято оранжевая хрень. Да и вообще, сложилось впечатление, что снятия одной только отделки торпеды для счастья не достаточно. А остальное снимать уже както страшно и лень. Хочется просверлить гденить в удобном месте свое "технологическое отверстие", но ужасно сцыкотно задеть жизненно важные органы и тем самым убить железного друга. А тянуть надо термодатчик, сирену и концевик капота.

2. Куда подключить провод датчика открытых дверей? Лампочка на панели приборов, как я понял по заранее приобретенной автодатовской книжке, управляется по цифровой шине. Тянуть сигналы со всех концевиков и объединять их через диоды - даже благо они собраны на одном разъеме монтажного блока - ну тоже както не улыбается.

3. Таже фигня с включением и лампочкой "Ready". Тут есть мысль подключиться к светодиоду на кнопке "Power". Хотя это и не одно и тоже. Напряжение в сети контролировать - тоже не то. Рэди есть рэди...

4. Как сделать так, чтобы не приходилось открывать\закрывать машину и с сигналки и с ключа? Вариант с вживлением ключа в салон не рассматривается. Хочется так - открыл сигналкой, вставил ключ и поехал. Вот водительская дверь открывается механическим ключом, даже если машина закрыта кнопкой с ключа. Думаю, если там есть какой-нибудь электрический привод - можно подключиться к нему.

Пошел курить книжку дальше. Будет здорово, если поделитесь соображениями! Спасибо!

[evilgenius]

1. Я бы тоже не сказал, что Приус простая машина в установке сигнализации, хотя сигналки я ставлю почти каждый день, но сирену на свой 11ый я ставил дольше, чем сам блок. Саму сирену по-человечески прикрутить нет места, заныкал ее под помоему под бачек охл. жидкости. В штатные резинки просунуть протяжку нереально - нашел одно место около педалей, где просверлил свою дырку. Лет 7 назад, когда у нас еще никто не знал, что существуют гибридные машины, попался мне 10 Прус на установку передних парктроников, сверлил со стороны моторного отсека и попал сверлом в жгут в салоне - перестал работать усилитель руля, стеклоподъемники, еще что то загорелось, жесть, подумал, что придется покупать эту машину у хозяина - их в тогда в Москве еще никто не умел ремонтировать, но все обошлось, подлез, скрутил оборванные провода, поменял предохранители и все заработало. Советую десять раз проверить, перед тем как сверлить.
2. Разводить концевики через диоды тебе не улыбается? Сейчас не 90е годы, когда можно было почти во всех машинах найти общий провод от всех дверей. А цеплять в подсветке салона самый последний вариант.
3. Поставил контроль по напряжению в сети и не парюсь.
4. Тут не понял. Подключаешь управление ЦЗ от сигналки к кнопке "открыть/закрыть" в водительской двери и пользуешься брелком сигнализации. Про кнопки на ключе забываешь.

[clon.asgard]

Цитата: (evilgenius @ 20.6.2010, 20:16) Тоже поставил себе сигналку с запуском. Взял Pandora 3000. Опции которые мне понравились: 1. Нормальный диалоговый код (насколько я слышал, сканировать пока не научились) 2. Дальность раза в два больше чем у старлайнов, шерханов и им подобных. 3. Контроль связи между брелком и машиной. 4. Раздельно показывает температуру двигателя и в салоне 5. Контроль двигателя настраивается как угодно - тахометр, генератор, напряжение в сети (выбрал напряжение в сети) 6. Закрытие замков по датчику движения (закрываются, когда я трогаюсь, а не когда включаю зажигание) 7. Функция турботаймер (поставил на две минуты, после выхода из машины, батарея заряжается если нужно, что особенно полезно зимой) 8. Подключил функцию, что бы заводилась, если дополнительная батарея опустится ниже 11,5 Вольт (иногда забываю выключить свет и это спасает от неприятного сюрприза) Дополнительно сделал, что бы закрывались зеркала при постановке в охрану, подогрев зеркал и заднего стекла во время автозапуска, открытие багажника с брелка. Пользуюсь два месяца, очень доволен.

Сколько времени на все-про-все ушло? В 20 как думаешь встанет? Спасибо.

[evilgenius]

Цитата: (clon.asgard @ 3.8.2010, 21:33) Сколько времени на все-про-все ушло? В 20 как думаешь встанет? Спасибо.

На сигнализацию - день и на дополнительные заморочки - пару вечеров. На 20ку делается аналогично.

[orenadmin]

matrixk , ну так поделился бы простотой то... в выходные собираюсь в свою втыкать. Вроде боязно, но... в предыдущие Nissan Cube и Nissan Primera удавалось интегрировать

[orenadmin]

Не дождался выходных. Сегодня прицепил все таки.
Единственный затык...
Не победил замки дверей! Какие сигналы воспринимают те самые желтый и зеленый провода, которые на драйвер ките висят и в теории могут закрывать и открывать замки дверей? Мерил мультиметром - на них то на одном, то на другом, при закрытии и открытии соответственно, появляется положительное напряжение, хотя и совсем на немножко. У меня все пошло, кроме этого. Минусы совсем не понимают, от плюса немного дергаются замки и всё Сига умеет выдавать плюсы с разной длительностью импульса. Может вся тема в этом? Какая длительность должна быть?

[evilgenius]

Цитата: (orenadmin @ 10.8.2010, 20:56) Не дождался выходных. Сегодня прицепил все таки. Единственный затык... Не победил замки дверей! Какие сигналы воспринимают те самые желтый и зеленый провода, которые на драйвер ките висят и в теории могут закрывать и открывать замки дверей? Мерил мультиметром - на них то на одном, то на другом, при закрытии и открытии соответственно, появляется положительное напряжение, хотя и совсем на немножко. У меня все пошло, кроме этого. Минусы совсем не понимают, от плюса немного дергаются замки и всё Сига умеет выдавать плюсы с разной длительностью импульса. Может вся тема в этом? Какая длительность должна быть?

Это похоже силовые провода привода. Тебе нужно цеплять к управляющим по (-).

[orenadmin]

Цитата: (evilgenius @ 11.8.2010, 16:39) Это похоже силовые провода привода. Тебе нужно цеплять к управляющим по (-).

Спасибо. Сегодня постараюсь выбрать время на доделывание.

[ruslan2174]

Цитата: (matrixk @ 20.6.2010, 4:27) Все наконец-то сделал себе автозапуск!!! После того как разобрался, оказывается все просто!

Подскажи, как поставить сигнализацию с автозапуском, измучился искать сервис... можно в личку ruslan2174@ya.ru
заранее спасибо

[SergLNK]

Цитата: (Waso @ 1.8.2010, 22:27) 1. Как "с наименьшей кровью" попасть из салона в моторный отсек?

Как вариант, прокладка проводов и установка ревуна. Провода протянуты через воздухозаборник печки.

 2.jpg ( 82,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 454
 1.jpg ( 79,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 545
 3.jpg ( 66,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 405

[msyst]

Цитата: (SergLNK @ 2.12.2010, 13:41) Как вариант, прокладка проводов и установка ревуна. Провода протянуты через воздухозаборник печки.  2.jpg ( 82,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 454  1.jpg ( 79,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 545  3.jpg ( 66,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 405

Жестоко снята приборная панель, подушка осталась на месте! А вообще она снимается вместе с приборкой

[SergLNK]

Цитата: (msyst @ 3.12.2010, 2:13) Жестоко снята приборная панель, подушка осталась на месте! А вообще она снимается вместе с приборкой

Всё правильно. Просто на панель крепил еще светодиод, и тянул провод от индикации открытых дверей, и чтобы не таскать всю эту тяжесть - подушку снял и положил на место.
 4.jpg ( 76,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 352


Сообщение отредактировал SergLNK - 3.12.2010, 8:35

[Vovannich]

сегодня победил сигналку -запуск работает))
поставил КГБ-ЕХ-8 диалог
с подключением к центральному замку все описано выше( спасибо кстати за подсказки)
сирену поставил перед радиатором там же концевик капота, провод в подкопотное пространство провел через резинку основного жгута-путем его протыкания(
концевики дверей с левого верхнего разъема под рулем четыре двери и багажник,
для запуска надо подключить:
- имитацию нажатия на педаль тормоза: синий провод сигнализации из силового разъема и оранжево-фиолетовый провод 18-пинового разъема подключаем к синему проводу в разъеме тормоза на котором появляется + после нажатия на педаль тормоза
-в замке есть два микровыключателя( нормально разомкнутые), у них один общий контакт, долго не думая взял реле на 2 группы и паралельно соединился, питание реле от провода зажигания
-иммобилайзер- катушку обходчика сложил восьмеркой в двойное кольцо и прикрепил изолентой снизу замка в районе штатной катушки иммобилайзера, чип из второго ключа в обходчик, питание обходчика + к зажиганию(толстый желтый провод), "-" к розовому
- на кнопке пауэр есть пара проводов черный и белый с черной полосой - при их замыкании - включение машины- через реле подключил их, питание которого через провод Черно-желтый(толстый) и минус.
для програмирования не собирая панели замкнул желтый провод на + , наставил работу синего провода с кнопкой стоп/старт, что меняет алгоритм работы провода стартера.

из (пока) неисправленных косяков:
после дистанционного запуска , сажусь в машину , вставляю ключ-жму тормоз-машина глохнет(( приходится запускать заново
не возможно оставить авто включенным и вытащить ключ-так как он механически с помощью соленоида блокируется там...
после запуска - на брелоке нет отображения запущенного двигателя, после проверки состояния авто-показывает что двигло дымит)

Сообщение отредактировал Vovannich - 11.12.2010, 19:24

[evilgenius]

Цитата: (Vovannich @ 11.12.2010, 19:20) из (пока) неисправленных косяков: после дистанционного запуска , сажусь в машину , вставляю ключ-жму тормоз-машина глохнет(( приходится запускать заново не возможно оставить авто включенным и вытащить ключ-так как он механически с помощью соленоида блокируется там... после запуска - на брелоке нет отображения запущенного двигателя, после проверки состояния авто-показывает что двигло дымит)

Первое это не косяк, а логика работы сигналки - она в конце запуска дает импульс на провод "Start". У меня тоже так было.

Второе наверное глюк брелка или сигнализации. Ты контроль двигателя установил по напряжению?

[Vovannich]

контроль по шумам. возможно при холодной машине будет моментальная индикация, а я пока пробывал только на теплой машине..

[evilgenius]

Цитата: (Vovannich @ 12.12.2010, 8:12) контроль по шумам. возможно при холодной машине будет моментальная индикация, а я пока пробывал только на теплой машине..

А как сигнализация относится к тому, что двигатель после прогрева салона останавливается? По идее она должна завершить режим запуска или снова делать попытки завезти двигатель.

[Vovannich]

ну в любом случае- на морозе двигло не остановится, так как печка всегда включена)), но думаю что повторных попыток не должно быть..)