[tulup]

Цитата: (DSam @ 12.6.2016, 3:31) Есть над чем поразмыслить.

эти гайды по замене жиж в километрах-днях пишут маркетологи. если масло вызывает сомнения, можно его менять по пятницам.

[tulup]

Цитата: (Oktyabrski @ 12.6.2016, 10:58) Моточасы, да ещё на примусе который постоянно то глушит то заводит движок считать одно удовольствие:)

моточас моточасу рознь. час может быть где движек постоянно глох, а может быть час работал при 5000об. масло можно менять каждый день.

[alexe_i]

так то понятно, что чем чаще тем лучше, однако денег стоит и все автопроизводители увеличивают интервал ТО
я чессгря в афиге, дизель да еще на экотопливе в европе ТО раз а в 30 т. км - просто нет слов, и главное еще сюда потом приезжают эти дизеля и что странно еще ездят))

[myvan99@mail.ru]

Масло Statoil Lazerway C2 5W30, меняю каждые 10 000 км, около 3 раз в год.
Решил переходить на замену каждые 7-8 тыс. км и перейти на Лукойл Люкс 5W30, однако смутил класс последнего по API SL,
Можно ли на приусе 20 использовать SL?

[Yuriy-1964]

Цитата: (myvan99@mail.ru @ 27.7.2016, 14:05) Масло Statoil Lazerway C2 5W30, меняю каждые 10 000 км, около 3 раз в год. Решил переходить на замену каждые 7-8 тыс. км и перейти на Лукойл Люкс 5W30, однако смутил класс последнего по API SL, Можно ли на приусе 20 использовать SL?

конечно,сам 4 год лью лук 5в30.
меняю 6-8т.км.начинал с санг енговского,это тот же лукойл ,сейчас лью узлук деу,то же лукойл разливает.
ойл клуб почитайте,там есть ветка про лукойловские масла

Сообщение отредактировал Yuriy-1964 - 27.7.2016, 13:36

[myvan99@mail.ru]

Думаю, излишне спрашивать, что в целом масло вполне устраивает?
Вопрос еще в том, что Лукойл 5W30 есть SL (Люкс), а также SN (Genesis).

[Yuriy-1964]

Цитата: (myvan99@mail.ru @ 27.7.2016, 15:05) Думаю, излишне спрашивать, что в целом масло вполне устраивает? Вопрос еще в том, что Лукойл 5W30 есть SL (Люкс), а также SN (Genesis).

а зачем брать импортное брендовое в две-три цены дороже,если лук дешевле и по качеству на уровне.я лью сейчас -sl,уздеу которое,сангенг -sn,но он дороже чем уздеу,брали многие коробками когда цена узлука была около 150 руб за литр,сейчас халява кончилась,но все равно даже лукойл люкс по цене предпочительней чем таже тоета в жестянке.

SL (Люкс) лучше менять конечно 5-6 т.км, SN (Genesis) можно на пару тысяч дольше катать,но это -я так думаю,каждый сам решает через сколько менять.между этими маслами разница только в цене ,генезисы дороже,а так и то и то- масло маслянное))

Сообщение отредактировал Yuriy-1964 - 27.7.2016, 16:06

[mc.kinley]

Yuriy-1964
С чего вы взяли, что SN масло должно ходить дольше? У него база другая, или присадки дольше держатся, или объём присадок больше? Нету никакой ни прямой, ни косвенной связи между сроком службы масла и его сертификацией по классам API.

[Yuriy-1964]

Цитата: (mc.kinley @ 27.7.2016, 17:22) Yuriy-1964 С чего вы взяли, что SN масло должно ходить дольше? У него база другая, или присадки дольше держатся, или объём присадок больше? Нету никакой ни прямой, ни косвенной связи между сроком службы масла и его сертификацией по классам API.

я же говорил дословно выше- "но это -я так думаю,каждый сам решает через сколько менять"
если хотите то задайте эти вопросы здесь- ссылка ,будет весьма познавательно и вам ,и мне ,и всем кому интересно.базы ,думаю разные по группе,точно не помню

Сообщение отредактировал Yuriy-1964 - 27.7.2016, 17:42

[Stitch76]

Второй год езжу на масле Мобил 0-20.Не горит, во Владик из Хабаровска ,туда обратно все гуд.Но очень дорогое)).Не реклама.Пробег общий уже 150 тыс.

[Prloader]

Цитата: (Stitch76 @ 1.8.2016, 14:12) Второй год езжу на масле Мобил 0-20.Не горит, во Владик из Хабаровска ,туда обратно все гуд.Но очень дорогое)).Не реклама.Пробег общий уже 150 тыс.

хороший выбор, только стремно на подделку нарваца,
а какой интервал между заменами?

[tulup]

Цитата: (Stitch76 @ 1.8.2016, 17:12) Не горит. Пробег общий уже 150 тыс.

не верю.

[joric42]

Цитата: (tulup @ 8.8.2016, 12:30) не верю.

Тоже не верю,гонял на таком и ушол с него на Idemitsu 5w30,до этого залил 0w20 промыть ДВС. Полёт нормальный даже если ДВС 90с и за бортом 38с.

[mc.kinley]

Цитата: (tulup @ 8.8.2016, 9:30) не верю.

А что должно случиться с кольцами на таком пробеге?

[tulup]

по моим данным расход масла становится заметен по щупу уже к 120к пробега. особенно на 0w20 и зимой. ни капли не сожрал - вот не верю))

[mc.kinley]

Вопрос в том, на чём эти данные теоретически основаны. Если на практических данных приусоводов-раздолбаев, которые залили говно и забыли его вовремя слить, то я это не принимаю в расчёт. А если масло верно выбирается под свой интервал замены, по необходимости, проводятся раскоксовки, то почему бы мотору не отбегать хотя бы 500 тыщ? Ну колпачки можно поменять раз в 5-7 лет, всё. У меня 1NZ-FXE с пробегом 150 тыщ, и 2GR-FXE с 140 тыщами -- по щупам движения масла не видно, обе машины держат паспортные данные по разгону (сорян, замером компрессии не балуюсь).

[tulup]

всем умникам, кому я должен обоснований, я обычно их прощаю. поясни поименно кого ты считаешь раздолбаем в этой ветке.

Сообщение отредактировал tulup - 8.8.2016, 14:50

[mc.kinley]

Раздолбаем бы я считал себя, если бы выкатывал 15 тыщ на подсолнечном. Прошу пардону, если кого-то задели мои слова, никого обидеть я не хотел.

[tulup]

А что хотели то, понтануться? Я искренне рад за Вас, если Вы каждые 5 лет меняет приусу колпачки и льете в него масло за 5тыщ с заменой каждые 5тыщ. Если без понтов, то я указал то, что видел сам и узнал от форумчан, которые следят за своими машинками.

[roklon]

Пробегу авто из США неповерю, расходу масла, точнее его нерасходу неповерю, а вот с "tulup" ом соглашшусь)

Сообщение отредактировал roklon - 8.8.2016, 17:32