[Igor_P]

Цитата: (Faircon @ 4.11.2013, 11:30) Выкладывали сравнительные тесты с фото. Разница есть . те что ZZ - замена оригиналу, бумажные, очень похожи на оригинал фильтра 30-ки. Оригинал на 20-ку не бумажный, как губка на вид, ярко оранжевый.

Ну а принципиальная разница-то в чем? В цвете фильтрующего элемента?
Замена каталожных номеров встречается повсеместно, и те, что "ZZ" - это тоже оригинал, с аналогичными характеристиками, просто с другой региональной принадлежностью и местом производства. Откройте EPC и убедитесь в этом лично. Или вы думаете, что Тойота для одинаковых машин будет делать, например, для США и Япии суперклассные расходники, а в Европу специально производить непотребное тайваньское говно? Какая нафиг разница, какой там внутри элемент, если деталь соответствует определенному стандарту?
Любой, подходящий по каталогу, оригинальный фильтр вполне справится со своими функциями при соблюдении необходимых рекомендаций (условия, сроки замены, использование оригинального масла и т.п.).
А все заморочки с выбором оригинальных расходников обязательно японского производства - ИМХО все равно, что хлеб домой выбирать не по вкусу, а по расположению мукомольного завода, причем самого дальнего и дорогого. Оригинал - это признак качества, где-бы его не делали.

[maks2020]

Было залито масло Yoko. После большой поездки машина требует поменять масло. Заезжал к официалам. У них масло Toyota 0w20 но в канистрах по литру. У меня вопрос, при замене масла надо промывать двигатель или нет?

[Airwave095]

Цитата: (Faircon @ 4.11.2013, 12:30) Выкладывали сравнительные тесты с фото. Разница есть . те что ZZ - замена оригиналу, бумажные, очень похожи на оригинал фильтра 30-ки. Оригинал на 20-ку не бумажный, как губка на вид, ярко оранжевый.

Да такой же бумажный,просто бумага в оранжевый цвет выкрашена.

[O.Daniil]

Цитата: (maks2020 @ 4.11.2013, 16:49) Было залито масло Yoko. После большой поездки машина требует поменять масло. Заезжал к официалам. У них масло Toyota 0w20 но в канистрах по литру. У меня вопрос, при замене масла надо промывать двигатель или нет?

нет.

[dadonz]

@Anatoly
Igor_P
Nemesiss
обсуждение фильтров для Приуса в теме: ссылка.
Здесь тема про масло.

[lazray]

Вопрос к спецам
Пробег 60 тыс, первый раз после японии (думаю было тоетовское 5w-30) поменял масло, залил вот это MOTUL 8100 X-clean 5W-30 SM/CF. При замене дополнительно еще отсосали мл 200 старого уже черного масла. Промывку не делали. Отъездил 500 км, решил посмотреть на цвет, масло сильно потемнело. Это норма? Из изменений заметил только то что расход с 5.5 вырос до 7,5 за две недели (температура изменилась за это время с 10 до 1 градуса)  IMG_5037.JPG ( 810,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37
 IMG_5038.JPG ( 668,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

[nikolay_sm]

В японии должно было быть 0 20. Если любишь жар в салоне, думаю расход норм.

[lazray]

Цитата: (nikolay_sm @ 10.11.2013, 18:05) В японии должно было быть 0 20. Если любишь жар в салоне, думаю расход норм.

да как бы нет особого жара печка а 25 градусов стоит, мне вот чет масло не нравиться

[nikolay_sm]

Сливай. Считай качественную дорогую промывку за 2 тыщи сделал. На нервах больше сэкономишь

[Celsior]

Нормальный цвет. У меня Eco Clean, после 500 км выглядит так же на бумаге, на щупе чуть темнее нового. Оставьте до 7000 тысяч, потом поменяеете.

[Faircon]

Цитата: (lazray @ 10.11.2013, 12:44) да как бы нет особого жара печка а 25 градусов стоит, мне вот чет масло не нравиться

25 - Много. Будет молотить двс пока 25 не нагонит. В пробках долго пыхтеть будет. 25гр реальные - это довольно таки жарко для езды в зимней одежде Для эксперимента поставьте 19гр AUTO. Как глохнуть ДВС будет так добавляйте температуру насколько требуется тепла.
Масло у меня такое же. Цвет такой же. Без паники Расход сейчас в отпуске 5.3л. Когда работаю с короткими поездками 6-7л.

[Эколог]

Цитата: (lazray @ 10.11.2013, 14:44) да как бы нет особого жара печка а 25 градусов стоит, мне вот чет масло не нравиться

25-это прилично, если пробеги небольшие, молотить будет безостановочно и не факт, что нагонит 25 на небольшие расстояния. Попробуйте, как выше рекомендовали, начать с 19 в режиме "АВТО".

[lazray]

Повторение - мать учения. Уже про это говорили, но еще раз:
"Все эти промывки - это развод на бабки. Сам работал на сто, знаю. Приезжает чел менять масло в движке, его спрашивают: Вам с промывкой менять или "на грязную"? Естественно с промывкой! А то что эта промывка активно вымывает отложения и забивает маслянные каналы, разрушает масляную плёнку на деталях двига, то что двигатель эти 5-15мин работает не пойми на чём (на шампуне грубо говоря), а потом остатки промывки (а их там до 20% потом остаётся) перемешиваются уже с нормальным маслом, на котором вы потом будете 10-15т.км ездить, - про это, почему то, никто не думает.
По-хорошему снять поддон, и промыть сетку на маслоприемнике, отмыть дрянь в поддоне. А дальше как советуют, почаще менять масло. Они с Японии уже такими приходят в большинстве случаев. МЫТЬ НЕЛЬЗЯ 100%"
У 1NZ масленые каналы узкие.

Заезжал к знакомому субаристу, этот мотюл их любимое масло, сказал так все и должно быть. т.к. оно еще спец серии с очищающими свойствами. Для убедительности капнул каплю на какую-то тестовую бумажку и по цвету все сказал - норм.

По расходу по-пробую без печки на 18 гр. поездить.

[Airwave095]

Цитата: (lazray @ 11.11.2013, 15:05) Повторение - мать учения. Уже про это говорили, но еще раз: "Все эти промывки - это развод на бабки. Сам работал на сто, знаю. Приезжает чел менять масло в движке, его спрашивают: Вам с промывкой менять или "на грязную"? Естественно с промывкой! А то что эта промывка активно вымывает отложения и забивает маслянные каналы, разрушает масляную плёнку на деталях двига, то что двигатель эти 5-15мин работает не пойми на чём (на шампуне грубо говоря), а потом остатки промывки (а их там до 20% потом остаётся) перемешиваются уже с нормальным маслом, на котором вы потом будете 10-15т.км ездить, - про это, почему то, никто не думает. По-хорошему снять поддон, и промыть сетку на маслоприемнике, отмыть дрянь в поддоне. А дальше как советуют, почаще менять масло. Они с Японии уже такими приходят в большинстве случаев. МЫТЬ НЕЛЬЗЯ 100%" У 1NZ масленые каналы узкие. Заезжал к знакомому субаристу, этот мотюл их любимое масло, сказал так все и должно быть. т.к. оно еще спец серии с очищающими свойствами. Для убедительности капнул каплю на какую-то тестовую бумажку и по цвету все сказал - норм. По расходу по-пробую без печки на 18 гр. поездить.

Да нет там никакой дряни, а промывка это вовсе не значит, как ты думаешь, отмоет и вымоет все из каналов, промывка значит простое ополаскивание внутренностей картера и вреда от неё абсолютно нет.

[Серж65]

Всем доброго времени суток! После 1,5 лет владения авто проехал 58000 км и решил попробовать применить масло Xenum NIPPON Energy 0w20. До этого заливал Yokki 0W-20, но не понравилось частые замены (каждые 5000-7000 км) и перебои с поставками в интернет-магазинах. В связи с этим возник вопрос: как это масло работает в Приусе, каков старт двигателя в условиях наших зим и т.д.

[Серж65]

Цитата: (Серж65 @ 25.12.2013, 11:46) Всем доброго времени суток! После 1,5 лет владения авто проехал 58000 км и решил попробовать применить масло Xenum NIPPON Energy 0w20. До этого заливал Yokki 0W-20, но не понравилось частые замены (каждые 5000-7000 км) и перебои с поставками в интернет-магазинах. В связи с этим возник вопрос: как это масло работает в Приусе, каков старт двигателя в условиях наших зим и т.д.

Вопрос можно снимать: по маслу Xenum информации почти нет, принял решение использовать масло Kendall 0W-20, по нему отзывы есть и неплохие.

[snif]

пролистал ДАЖЕ японскую книжку там пишут 0в20, 5в30.
Господа что лучше залить, пробег 100тыщ, так и не понял для питерского климата летом(до +30) 0в20 подойдет?
0в20, 5в30 периодичность замены одинаковая, я так понимаю? 7-8 тыщ км. 10тку можно катать?
других брендов и вязкость не советовать!

Сообщение отредактировал snif - 2.1.2014, 13:18

[Серж65]

Цитата: (snif @ 2.1.2014, 14:00) пролистал ДАЖЕ японскую книжку там пишут 0в20, 5в30. Господа что лучше залить, пробег 100тыщ, так и не понял для питерского климата летом(до +30) 0в20 подойдет? 0в20, 5в30 периодичность замены одинаковая, я так понимаю? 7-8 тыщ км. 10тку можно катать? других брендов и вязкость не советовать!

Заливал на зиму 0в20, на лето 5в30, пробег 120 тысяч, меняю через 6-7 тысяч.

[snif]

Цитата: (Серж65 @ 2.1.2014, 14:38) Заливал на зиму 0в20, на лето 5в30, пробег 120 тысяч, меняю через 6-7 тысяч.

а если летом на 0в20 ездить как оно?

[fielderboy]

Цитата: (snif @ 2.1.2014, 15:01) а если летом на 0в20 ездить как оно?

с пробегом 120к может подьедать.