Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Все что касается установки сигнализации!, Установи сам! |
14.12.2012, 22:10
Сообщение
#361
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 6714 Регистрация: 5.11.2007 Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 655 раз(а) |
Странно установщики нахреновертили , ведь если не горит реди и на кнопке старт горит красный светодиод, то это режим просто включенного зажигания, а в этом режиме запитка должна идти от АКБ. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
16.12.2012, 5:28
Сообщение
#362
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 30.7.2012 Город: Нет Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Получается что авто в режиме IG-ON но напряжение поднимается до 13,9.
IG-ON что это за режим(ВВБ или АКБ)? |
|
16.12.2012, 5:55
Сообщение
#363
|
|
--==###==-- Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 13.3.2008 Город: Москва-Томск-Северск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) |
у меня с утра в мороза частенько такое бывает. Нажимаю старт с нажатым тормозом, предварительно выключив фары, габариты и прочих нахлебников, так как АКБ не ахти, и в -39 напруга проседает до 9В, чего не всегда хватает даже для релюхи. Ну не важно...что самое интересное, В очень сильные мороза, при нажатии SART вместе с тормозом, машина переходит в очень хитрый Ig-ON, когда релюха ВВБ уже подтянута, в бортовой сети 14В, но двигатель не заведен, Start/stop горит оранжевым, ну и нижний ряд индикаторов горит(ABS и т.д).
Повторное нажатие на START приводит машину в чувство. А вообще хочу поставить сигналку, чтобы машину вообще не глушить. по предварительным подсчетам расход не велик( если не отапливать салон.) Соответственно, пока что поставить без автозапуска, потом допилить и автоапуск. также на тригер повесить сопротичление которое дает компнду включения отключения климата, чтобы утром можно было бы включить климат с сигналки. Сообщение отредактировал HiddenPilot - 16.12.2012, 5:59 ссылка ссылка |
16.12.2012, 12:22
Сообщение
#364
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 30.7.2012 Город: Нет Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Проверил с утра завести вручную а не с помощью дистанционного запуска,таже картина. СПАСИБО за наводку! Получается просто неправильно контроль работы двигателя установщики реализовали. |
|
|
|
|
|
16.12.2012, 21:03
Сообщение
#365
|
||||||||||||||||||||||||
--==###==-- Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 13.3.2008 Город: Москва-Томск-Северск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) |
возле педали тормоза есть 4х пиновый разъем, поидее на 3 pin "показывает" IGNITION. его через диод на сигналку и должно быть счатье ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
17.12.2012, 21:04
Сообщение
#366
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 14.11.2012 Город: Белорецк Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Есть Toyota Prius Hubrid 2012
Подскажите как корректно сделать блокировку двигателя Чтобы находу можно было ее заглушить без проблем И очень интересует доводчик есть лио в ней?????????????? |
|
22.12.2012, 10:27
Сообщение
#367
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 30.7.2012 Город: Нет Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Сегодня "контроль работы двигателя" взяли с "ЧЕК"
Вроде бы все работает с одним НО когда включаеш авто в режиме IG-ON (2 раза нажимаем на кнопку Старт без нажатие на тормоз) то брелок показывает что авто заведено, при этом все приборы работают и сажают аккум. Будем смотреть как будет работать. Кто ставил сигналку у всех так: в режиме IG-ON брелок показывает что авто заведено? От какого акумулятора(ВВБ или пусковой) работают приборы в этом режиме? |
|
25.12.2012, 6:09
Сообщение
#368
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 30.7.2012 Город: Нет Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
После переделки все осталось по прежднему
|
|
25.12.2012, 13:38
Сообщение
#369
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 30.7.2012 Город: Нет Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Где можно взять сигнал для контроля двигателя? Я думаю правильно будет взять с READY где его найти? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
26.12.2012, 4:16
Сообщение
#370
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 29.6.2011 Город: Братск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
|
26.12.2012, 5:30
Сообщение
#371
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
Нету там этого провода. На схеме есть, а в реале нету. Я еще круче глюк ловил, машина перешла в этот режим - двигатель не работает, питание от ВВБ при выключении в мороз. Сигналка машину "отключила" но она не выключилась. В результате я поимел вхлам разряженную маленькую АКБ и разряженную ВВБ. Повезло, что за ночь морозко отпустил, в ВВБ оттаяло достаточно заряда для запуска двигателя (он обслужен, масло 0W20 мотюль) с первого раза. Демонтировал пока автозапуск думу думаю. В соседней ветке про автозапуск парень из Белово напрямую к реле прикручивался. Без этой нестабильной кнопки. Но там нужно панель снимать что бы подлезть к нужным проводам, по холоду этого делать очень не хочется. 2 hanbekov: все равно установщики ковыряются, пусть посмотрят тему ссылка там и контроль и как включать авто БЕЗ кнопки. Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.12.2012, 7:51
Сообщение
#372
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 29.6.2011 Город: Братск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
|
26.12.2012, 8:44
Сообщение
#373
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
У меня Скандинав - Швед, проводка нету. Именно в этом разъеме. Он удобен по доступу, к нему подключиться было бы здорово! То же как я понимаю на Еропейцах - эта информация идет по шине, так же как и на "Malfunction Indicator Lamp". По идее можно снять со светодиодов, но это нужно в приборку лезть. Сообщение отредактировал LIA060 - 26.12.2012, 8:45 Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.12.2012, 11:28
Сообщение
#374
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 29.6.2011 Город: Братск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Обязан быть, цешкой поищи, через эти разъёмы вся приборка идёт. |
|||||||||||||||||||||||
26.12.2012, 12:22
Сообщение
#375
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
"Цешка" в прошлов веке осталась. В 21 веке искать нужно в шине снифером или с индикаторов снимать. Из диодиков приборки проводком подключен только светодиод иммобилайзера (мигающая машинка). Разьем наполовину пустой. Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
26.12.2012, 13:26
Сообщение
#376
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 30.7.2012 Город: Нет Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Я им эту инфу( напрямую к реле прикручивался) еще в первый раз принес, распечатанную с картинкой блока и всеми описаниями, так они ж умные, они даже не заглянули, в итоги куча потраченного времени и их и моего, несколько раз приезжал. Сегодня утром сделали по моей распечатке вроде все хорошо, утро покажет. Спасибо! |
|||||||||||||||||||||||
|
26.12.2012, 16:33
Сообщение
#377
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1044 Регистрация: 11.2.2011 Город: Красногорск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
Не мне спасибо, спасибо diman27! А тебе только контроль взяли с этой точки или вообще выкинули кнопку и подключились прямо на "реле IG1 и IG2 и сигнал ST " как пишет diman27? Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.12.2012, 21:14
Сообщение
#378
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 30.7.2012 Город: Нет Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
28.12.2012, 19:34
Сообщение
#379
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 30.7.2012 Город: Нет Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Морозы отпустили , так что пока проверить не могу .
|
|
30.12.2012, 17:26
Сообщение
#380
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 30.7.2012 Город: Нет Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Сегодня слегка подморозило,
проверил и оказалось что ничего неизменилось: авто в режиме IG-ON но брелок показывает что авто заведено, при этом все приборы работают и сажают аккум. В ЧЕМ ПРОБЛЕМА? |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|