всем привет))ребята кто встречался с такой проблемой,тойота приус 11 2003 года не работает аварийка и повороты,предохранитель целый,реле не щелкает,может кто помочь где находиться реле???

Так никто и не подсказал человеку. А у меня та же проблема - реле не щёлкает, поворотники и аварийка не работают. Но при постановке на сигнализацию - поворотники мигают. Искал в гугле - выдало эту тему, но увы она без ответа...

Плохо гуглите.
ссылка
ссылка
или
ссылка

Цитата: (Альтаир 204 @ 25.6.2021, 1:17) Но при постановке на сигнализацию - поворотники мигают.

А мб сигналка криво установлена?


Сообщение отредактировал khs - 25.6.2021, 10:16

Цитата: (Альтаир 204 @ 25.6.2021, 1:17) Так никто и не подсказал человеку. А у меня та же проблема - реле не щёлкает, поворотники и аварийка не работают. Но при постановке на сигнализацию - поворотники мигают. Искал в гугле - выдало эту тему, но увы она без ответа...

Так замените реле для начала.

Цитата: (khs @ 25.6.2021, 13:07) А мб сигналка криво установлена?

Сегодня попробовал отключил полностью все провода к сигналке - поворотники не заработали
Причём как сегодня в тишине ночью понял - реле не щёлкает, когда включаешь аварийку, но щёлкает тихо-тихо и очень быстро, когда включаешь поворотники (сами лампы молчат, хотя и все целые)
Когда подключаешь аккумулятор (при уже подключенной сигналке) - сигнализация мигает 3 раза поворотниками, тогда реле нормально щёлкает (не тихо) и все 4 лампы мигают

Цитата: (vyatich @ 25.6.2021, 22:14) Так замените реле для начала.

А точно в реле дело? Просто пока разбирал панель, чтобы отключить сигнализацию - реле вроде слышу где-то щёлкает, но так и не увидел где именно, такое ощущение, что проще со стороны двигателя добраться...

В сигнализации свое реле стоит, может быть подключено как на габариты, так и на поворотники - Ваш случай. В данной неисправности оно не причем. По мануалу на 11-ю реле поворотов на леворукой в левом верхнем углу под панелью, на праворукой должно быть зеркально. Может и на 10-ке так же.

Сообщение отредактировал vyatich - 26.6.2021, 23:27

В общем нашёл я реле, с помощью стетоскопа. Думаю если ещё остались владельцы 10 приусов им будет полезно: реле находится не сверху за рулём, а снизу, справа от педали газа, за накладкой
ссылкассылка

Дома подключил к регулируемому блоку питания - реле как ни странно работает, причём кол-во щелчков не зависит от нагрузки (хоть с лампочкой, хоть без неё, хоть с 3 Ом резистором).
Но когда первый раз подключил (по этой схеме)
ссылка
забыл добавить ток (напряжение было выставлено 12В, а ток 0.1А) - естественно под нагрузкой напряжение просело и реле начало щёлкать как в машине, быстро-быстро, добавил ток - начало нормально работать. Получается, что где-то проводка гнилая, и до реле не доходит нужное кол-во тока и тем самым проседает напряжение

"щёлкает тихо-тихо и очень быстро" - это нужно искать где обрыв. Такое же поведение у реле, когда одна из ламп неисправна.
Оно все работало при установленной сигнализации?

Цитата: (khs @ 30.6.2021, 11:07) "щёлкает тихо-тихо и очень быстро" - это нужно искать где обрыв. Такое же поведение у реле, когда одна из ламп неисправна. Оно все работало при установленной сигнализации?

Обрыв в смысле между реле и лампами поворотников?
Как уже говорил - подключал дома эту реле (по схеме). Без ламп щёлкает лишь раза в 2 быстрее обычного (и то лишь в режиме поворотников, в режиме аварийки щёлкает хоть с лампами, хоть без - с одной и той же скоростью), с лампами щёлкает в обычном темпе, а вот если убавить ток (у БП есть регулировка тока, что-то вроде защиты, чтобы не спалить что-либо) - реле как раз начинает быстро-быстро щёлкать, что-то типа трещётки
Да, всё работало с сигнализацией почти год (уже купил в таком виде)

Где-то отгнил или оторвался проводок подающий +12В на реле (№4 на схеме), это постоянный 12 вольт, есть ещё один +12 (№1 на схеме) - когда поворачиваешь ключ зажигания. Кинул напрямую провод от +12 до №4 реле и всё заработало