Цитата: (DimaM75 @ 27.11.2014, 5:04) Для - 'Андрей Серебряков' Потерпи, потерпи... Я уже давно все придумал, уже все проверил, как доделаю все покажу... Релюхи в моей схеме тоже есть, но они только включают плюс, минус включают полевые транзисторы, иначе дуги не избежать, особенно при постоянном напряжении и мощной нагрузке. То что в приусе стоят высоковольтные реле, это еще не говорит о том, что можно ставить такие же реле налево и направо, эти реле включаются и выключаются без нагрузки, и из-за этого они не выходят из строя. При нагрузке 1кВт и постоянном напряжении, твоя реле, которая стоит в твоем уличном фонаре просто сплавится через пару раз включения. Я понимаю у тебя запалу куча, но в электронике не так все просто, можно и по шарам получить, и в левую гачу сцыкнуть от высокого напряжения не зная элементарного. Ток, напряжение, сопротивление, это все взаимосвязано, и неправильные расчеты и глупые подключения мощной нагрузки ведут к возгоранию контакторов и проводки, а если рядом стоишь то и обхезаца можно... Задавай вопросы по существу, если ты собираешься стать Приусоводом то не флуди много, иначе на твои вопросы будешь получать глупые ответы... Чувак без обид...

Когда буду свою приблуду устанавливать на свой гибрид я к вам обращусь за консультацией по поводу коммутации высоковольтного постоянного тока

Цитата: (Андрей Серебряков @ 27.11.2014, 8:08) Когда буду свою приблуду устанавливать на свой гибрид я к вам обращусь за консультацией по поводу коммутации высоковольтного постоянного тока

Сперва бюджет подсчитай.
Одна вшивая "релюшка" стоит от 15000 до 33000 рублей. (к примеру "g9ec-1")
Потом пройди курсы по основам электротехники.
Учти что "прикручивая" "провода" к ВВБ Вы вносите изменения в конструкцию авто - следовательно гарантия идёт лесом (если авто от дилера).
и т.д.
Вопрос оно вам надо ?
PS: где-то просто (сибирь ?) из дому протягивали 220в к подогревателю авто. дёшево и сердито.
PS: PS: А что будет если рука "дрогнет" и + с - на ВВБ замкнёте "напильником" ? Подумайте хорошо хорошо... и ещё раз спросите себя "оно вам это надо" ? Самое безобидное: лёгкий испуг и выгоревшая полностью машина (фото было на форуме).

Цитата: (DimaM75 @ 27.11.2014, 7:04) Я уже давно все придумал, уже все проверил, как доделаю все покажу...

Ты хоть посчитай для начала сколько сможет разогреть замёрзшая ВВБ. Я уж не говорю про остальные подводные камни.

полная емкость
6а*ч на 200в примерно 1200Вт*Ч
То что можно использовать к примеру: четверть от емкости то есть 300 Вт*Ч
Вывод: "стакан воды" не вскипятить... Таже вебасто даёт 4000Вт в течении часа (если верить интернету).
ПС Или я может запамятовал параметры ВВБ ? (временами склероз мучает).

Цитата: (Alex71 @ 27.11тысячу.2014, 15:05) полная емкость 6а*ч на 200в примерно 1200Вт*Ч То что можно использовать к примеру: четверть от емкости то есть 300 Вт*Ч Вывод: "стакан воды" не вскипятить... Таже вебасто даёт 4000Вт в течении часа (если верить интернету). ПС Или я может запамятовал параметры ВВБ ? (временами склероз мучает).

Вебасто пргревает весь двигатель ,радиатор печки,тосол в системе
Поэтому и мощностьтребуется большая.А масло нагревается в последнюю очередь.
В нашем случае в первую очередь прогревается масло.Поэтому и на сайте производителя нагревательных пластин имеются пластины с напряжением 12в.Т.е предполагался прогрев маслаа отАКБ.

Куда ты собрался лепить не совсем эластичную пластину 405х265?
Сколько масла удастся согреть через картер и до какой температуры от ВВБ с учётом теплопотерь?
Что даст нагрев масла бег прогрева блока?
Пока достаточно.

Цитата: (rusmаx @ 27.11.2014, 15:58) Куда ты собрался лепить не совсем эластичную пластину 405х265? Сколько масла удастся согреть через картер и до какой температуры от ВВБ с учётом теплопотерь? Что даст нагрев масла бег прогрева блока? Пока достаточно.

Конечно такого же эффекта как у вевасто мы не добьётся, но если втесто вязкого холодного масла в движок будет поступать жидкое горячее, то думаю эффект от этого будет . Нагрузка на масляный насос на порядок уменьшится.
Конечно , пока это горячее жидкое масло дойдёт до поршней оно будет уже не горячее и даже не тёплое, но самое главное что оно будет ещо жидкое и на рерурс движка при холодном пуске это не отразится.

Цитата: (Андрей Серебряков @ 27.11.2014, 17:53) на рерурс движка при холодном пуске это не отразится.

Зато отразится на ресурсе ВВБ. Короче, паранойя.

Цитата: (Андрей Серебряков @ 27.11.2014, 19:53) Конечно такого же эффекта как у вевасто мы не добьётся, но если втесто вязкого холодного масла в движок будет поступать жидкое горячее, то думаю эффект от этого будет . Нагрузка на масляный насос на порядок уменьшится. Конечно , пока это горячее жидкое масло дойдёт до поршней оно будет уже не горячее и даже не тёплое, но самое главное что оно будет ещо жидкое и на рерурс движка при холодном пуске это не отразится.

Ну хотя бы немного расчётов, подтверждающих, что масло будет горячее, в студию!
Если масло будет горячим в картере (что нужно ещё доказать), как быстро оно поступит в пары трения с момента пуска?
Есть ли смысл греть масло, например вязкостью 0w20?

Цитата: (rusmаx @ 27.11.2014, 18:35) Ну хотя бы немного расчётов, подтверждающих, что масло будет горячее, в студию! Если масло будет горячим в картере (что нужно ещё доказать), как быстро оно поступит в пары трения с момента пуска? Есть ли смысл греть масло, например вязкостью 0w20?

Я правда не разбираюсь в этих цифрах , но с уверенностью могу сказать , что при -40 градусов любое масло будет вязким и если оно будет горячимвместес крышкой картера то хуже для движка уж точно не будет.
Да и тепло от крышки и на движок с моторным отсеком постепенно будет переходить . У кого есть возможность подключиться к резетке (свой дом, или стоянка с резетками) то можно дополнительно нагреватель включать в резетку 220в уже в перемену.,чтобы не париться сядет ввб или нет.

 facepalm.jpeg ( 34,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

Ну нахрена греть масло, когда ГБЦ и БЦ ледяные? Нахрена греть масло в принципе??? Любой предпусковой подогрев должен работать через систему охлаждения и никак иначе!

Надо ещё поставить ТЭНы на подогрев инвертора, ВВБ и погружной для топливного бака



Сообщение отредактировал Igor_P - 27.11.2014, 19:08

Цитата: (Igor_P @ 27.11.2014, 19:59) Ну нахрена греть масло, когда ГБЦ и БЦ ледяные? Нахрена греть масло в принципе??? Любой предпусковой подогрев должен работать через систему охлаждения и никак иначе! Надо ещё поставить ТЭНы на подогрев инвертора, ВВБ и погружной для топливного бака

Для приуров есть ещо отработанная схема электроподогрева без вмешательства в систему отопления.Просто прокручивается жёстко к блоку цилиндров нагреватель заводского исполнения именно для рприуса.Можно и его будет подключить в параллель с нагревателем масла.Вот здесь я уже не уверен выдержит ли батарея по току без охлаждения .В этом случае нужно будет эксперементировать. Чтобы оставлено заряда хватило на последующий запуск ДВС.

Цитата: Для приуров

Уж не знаю какая буква пропущена или заменена. Приоры или придуры,
тем не менее

Цитата: (Андрей Серебряков @ 27.11.2014, 22:32) Для приуров есть ещо отработанная схема электроподогрева без вмешательства в систему отопления.Просто прокручивается жёстко к блоку цилиндров нагреватель заводского исполнения именно для рприуса.Можно и его будет подключить в параллель с нагревателем масла.Вот здесь я уже не уверен выдержит ли батарея по току без охлаждения .В этом случае нужно будет эксперементировать. Чтобы оставлено заряда хватило на последующий запуск ДВС.

Мы увидим хоть приблизительные расчёты? Или будем тупо экспериментировать?
Тогда почему бы тебе в негибридном авто не реализовать тоже самое на 12В?

Цитата: (Андрей Серебряков @ 27.11.2014, 21:32) Просто прокручивается жёстко к блоку цилиндров нагреватель заводского исполнения именно для рприуса.Можно и его будет подключить в параллель с нагревателем масла.

ссылка

Цитата: (rusmаx @ 27.11.2014, 20:44) Уж не знаю какая буква пропущена или заменена. Приоры или придуры, тем не менее Мы увидим хоть приблизительные расчёты? Или будем тупо экспериментировать? Тогда почему бы тебе в негибридном авто не реализовать тоже самое на 12В?

Предположим что аккумулятора даже хватит на прогрев и на последующую за водку, но АКБ то будет разряжен.
На работу я еду 30 минут.За 30 минут акб не зарядится, мне придется его снимать на зарядку.
Кнопки на планшета мелкие ,бывает на соседние буквы нажимаю.

Сообщение отредактировал Андрей Серебряков - 27.11.2014, 20:33

Цитата: (Андрей Серебряков @ 27.11.2014, 22:30) Предположим что аккумулятора даже хватит на прогрев и на последующую за водку, но АКБ то будет разряжен. На работу я еду 30 минут.За 30 минут акб не зарядится, мне придется его снимать на зарядку.

Обратись к ссылка и сможешь не снимать, а ставить на зарядку.

Сообщение отредактировал svy - 27.11.2014, 20:35

Цитата: (Андрей Серебряков @ 27.11.2014, 21:30) Предположим что аккумулятора даже хватит на прогрев и на последующую за водку, но АКБ то будет разряжен. На работу я еду 30 минут.За 30 минут акб не зарядится, мне придется его снимать на зарядку. Кнопки на планшета мелкие ,бывает на соседние буквы нажимаю.

А работ я главный уже делал могу повторить.В приусе ввб стоит на 6.5а Т.к нам нужен только непосредственный прогрев масла перед стартом, а нагреватель в нашем случае стоит на 1.5 кВт, то после даже часового прогрева на ввб останется 5 ампер,Т,е на часовой прогрев у нас израсходуется четвёртая часть полной ёмкости ввб.

Цитата: (Андрей Серебряков @ 27.11.2014, 22:42) А работ я главный уже делал могу повторить.В приусе ввб стоит на 6.5а Т.к нам нужен только непосредственный прогрев масла перед стартом, а нагреватель в нашем случае стоит на 1.5 кВт, то после даже часового прогрева на ввб останется 5 ампер,Т,е на часовой прогрев у нас израсходуется четвёртая часть полной ёмкости ввб.

Купи plug-in - будешь всю ночь греть.

Сообщение отредактировал svy - 27.11.2014, 20:51

Цитата: (svy @ 27.11.2014, 21:33) Обратись к ссылка и сможешь не снимать, а ставить на зарядку.

Это в принципе не проблема ,была бы резетка на стоянке.яяЯ свой АКБ не снимают во время зарядки , на работе есть резетка на улице. В неё включён зарядник с проводом длинным ,на проводе штекер для втыкания в прикуриватель.А вот около подьезда где машину ставлю резетки нет.Есть у меня правда одна за утка по этому поводу.Машину ставлю рядом со столбом освещения.
Если скажем резетку сделать на столбе ,то опасно ребятишки могут желёзки какие нибудь туда втыкать.Следовательно зарядник нужно вмонтировать в столб и резетку сделать уже на 12 в.