Цитата: (Noviichok @ 17.10.2013, 9:28) Вы правильно льете из жестянки в случае, если Ваша машина не на гарантии! Если автомобиль гарантийный, то на дилере японского масла в жестянке просто нет в поставках и соответственно залить они могут Ваше, но сняв в случае чего двигатель с гарантии!!

инфа 100% ? Если привезти свое тойотовское масло движку снимут с гарантии? Знаю точно, что многие ОД без проблем разрешают приезжать на ТО со своими расходниками.

Цитата: (basarevm @ 17.10.2013, 10:09) инфа 100% ? Если привезти свое тойотовское масло движку снимут с гарантии? Знаю точно, что многие ОД без проблем разрешают приезжать на ТО со своими расходниками.

Точнее не бывает.
Дилер без проблем зальет что принесете и смотреть не будет! И штамп о прохождении ставит на раз. Но в заказ наряде у вас масло не будет указано. И отметка о том, что масло предоставлено не тойотой. Вот и все. Любое разбирательство и из базы выцепляют что залили масло купленное не у Тойоты. Двиглан с гарантии снят автоматом. Об этом могут и не сказать. При этом, целиком авто с гарантии снять нельзя. Только то на что может повлиять некачественное масло.

на форуме королл прочитал, что масло с пластика это как бе улучшенная версия того, что с жести. так все таки стоит лить пластик или нет?

Цитата: (Vanderkot @ 18.10.2013, 5:38) на форуме королл прочитал, что масло с пластика это как бе улучшенная версия того, что с жести. так все таки стоит лить пластик или нет?

См выше. Если авто не гарантийный то лучше лить из жести. Это то масло которое залито на заводе. Если хотите сохранить гарантию то прийдется покупать масло у дилера, а у них только пластик, либо на розлив из 200 литровых бочек (розливное категорически не рекомендую).

Цитата: (Noviichok @ 18.10.2013, 16:06) См выше. Если авто не гарантийный то лучше лить из жести. Это то масло которое залито на заводе. Если хотите сохранить гарантию то прийдется покупать масло у дилера, а у них только пластик, либо на розлив из 200 литровых бочек (розливное категорически не рекомендую).

вы не поняли сути моего вопроса, ну да ладно.

Тема раскрыта не полностью... )) Собственно, если лить я буду 5W30 (осталось от 20ки) - разница будет большая с 0W20? Знакомый с минской Тойоты центра сказал, что европейцы предпочитают 0w20 - потому что они или не прогревают двигатель, или греют его совсем чуть-чуть... Поэтому в европейках рекомендовано масло с 0 вязкостью. Американцы льют без проблем 5W30... Но у нас в Беларуси и морозы бывают больше чем 20. Что посоветуете? У меня 30-ка американец.

Сообщение отредактировал Beluga - 22.10.2013, 17:53

Почитал полдня форумы и сделал вывод.... В прохладную погоду лучше лить 0W20. В остальное время или продолжать лить 0W20, или спокойно использовать 5W30....
Кстати, в моем американском мануале указано только масло 0W30, если его нет - можно перебиться 5W20. В русском же мануале указано и 0W20, и 5W20, 5W30 и 10W30...

Сообщение отредактировал Beluga - 22.10.2013, 21:56

многое сможет решить если просто посмотреть на заливную крышку масла на моторе,у меня то же возник вопрос чего лить,когда поменял масло только потом увидел надпись (благо совпало 0W20, машина в последнем рейсталинге,конец 12 года),надпись пометил на фото.

Сообщение отредактировал вова-сан - 23.10.2013, 15:27

Цитата: (вова-сан @ 23.10.2013, 16:24) многое сможет решить если просто посмотреть на заливную крышку масла на моторе,у меня то же возник вопрос чего лить,когда поменял масло только потом увидел надпись (благо совпало 0W20, машина в последнем рейсталинге,конец 12 года),надпись пометил на фото.

У меня такой надписи на масляной крышке - нет

Доброе время суток. Кто разбираться в маслах. ? Можно его заливать?
ссылка

Мне на гибридсе залили мобил 0w30.

Цитата: (МАРУСЯ82 @ 2.12.2013, 21:09) Доброе время суток. Кто разбираться в маслах. ? Можно его заливать? ссылка

Можно. Сами активно используем Idemitsu и 5/30, и 0/20. Но только не забывайте, что срок замены 0/20 лучше ограничить 7-8 т.км.

Подскажите такое можно лить? ссылка
только написано почему то минеральное ?! это нормально? у меня prius 30 2010 года
привез сам с Японии масло еще не разу не менял, подскажите какое лить, нашел только такое в наших магазинах, написано оригинальное, странно что минеральное только.

Цитата: (1amber @ 19.12.2013, 4:52) Подскажите такое можно лить? ссылка только написано почему то минеральное ?! это нормально? у меня prius 30 2010 года привез сам с Японии масло еще не разу не менял, подскажите какое лить, нашел только такое в наших магазинах, написано оригинальное, странно что минеральное только.

Такое и нужно, я заливал его. Правда есть еще в такой же банке, но c спецификацией по API - SM! Оно дороже ощутимо, и я считаю для ДВС приуса разницы никакой не будет.
Кстати по экзисту оно бьется как синтетика)) Вообще если хочешь в маслах разобраться, прочти соответсвующю тему на форуме ... она порядка 80 стр

Сообщение отредактировал basarevm - 19.12.2013, 7:34

залил себе в воскресенье гидрокряк toyota 0w-20 sn(о котором выше спрашивал), на вид как растительное)) посмотрим что будет) думаю менять каждые 5т.км придется, или можно побольше покататься?) без машины некуда) 1т.км в месяц накатываю, может чуть больше)

Цитата: (1amber @ 24.12.2013, 13:30) залил себе в воскресенье гидрокряк toyota 0w-20 sn(о котором выше спрашивал), на вид как растительное)) посмотрим что будет) думаю менять каждые 5т.км придется, или можно побольше покататься?) без машины некуда) 1т.км в месяц накатываю, может чуть больше)

Не парься, у меня такое масло заливаетяс в отцовский приус и меняется раз в 10 000км. Самое интересное, что после 10ки оно остается таким же светлым, но самое интересное, что уровень вообще не уходит!!!! И это при пробеге 150+

Цитата: (basarevm @ 24.12.2013, 19:37) Не парься, у меня такое масло заливаетяс в отцовский приус и меняется раз в 10 000км. Самое интересное, что после 10ки оно остается таким же светлым, но самое интересное, что уровень вообще не уходит!!!! И это при пробеге 150+

у меня то 75т еще пока) после 80т вроде как 0w-30 или 5w-30 надо лить, где то тут прочитал! вот и сомневался) успокоил, после выше написанного останусь пока на такой же консистенции)

Я чего то не пойму, по книжке говорится что классификация API должна быть SL | SM. А на тех канистрах которые Вы предлагаете SN | GF-5

Может такое нужно использовать

Цитата: (JumpMan-GT @ 9.2.2014, 16:37) Может такое нужно использовать

Не знаю,как насчёт Toyota SM 0W-20....А вот Toyota SM 5W-30 - снято с производства.Вместо него выпускается SN 5W-30.Его и нужно лить.
Допускаю,что Toyota SM 0W-20 так же снято с производства.И вместо него лить SN.