У него наверно показывает сколько км на 1 литре )))

интересно, а с левым рулем гибридные внедорожники есть?
хайлендер не в счет, он скорее паркетник.

Тестя заразил своими мыслями о гибриде, но ему надо чтобы проходимость была, он ща на прадо ездит и матерится на стоимость бенза

мда... кому что) нам для городских дебрей\частного сектора и хайлендера\клюгера хватило бы)

alexboris, тестю тока ждать гибридного крузака) тут либо ждать либо брать то что есть)

Цитата: (alexboris @ 5.8.2011, 17:47) интересно, а с левым рулем гибридные внедорожники есть? хайлендер не в счет, он скорее паркетник. Тестя заразил своими мыслями о гибриде, но ему надо чтобы проходимость была, он ща на прадо ездит и матерится на стоимость бенза

есть CHEVROLET TAHOE K1500 HYBRID, CADDILAC ESCALADE HYBRID,DODGE DURANGO LIMITED HYBRID

Еще туареги гибридные пошли, на мой вкус весьма симпатичный кузов. Впрочем, туарег это тоже наверное паркетник

Да хайлендер 2 это наверное мечта, по автору пишут что 209 лошадей и никакой больше информации, как разгоняется, сколько заявлен расход, сколько на самом деле?
Вообще он адаптирован под гибрид, или изначально делели версии безиновую и гибридную?
Насколько практичен он?(в плане обслуживания)
Для Росии гибриды вроде не продают официально, Для США и Японии точно есть, а для Европпы? Еслть ли разница в комплектациях?
Какова примерно цена на него выйдет в Росии или с таким количество лошадей и объёмом растаможка будет стоить больше авто??

Цитата: (kot989 @ 13.1.2012, 15:32) Да хайлендер 2 это наверное мечта, по автору пишут что 209 лошадей и никакой больше информации, как разгоняется, сколько заявлен расход, сколько на самом деле? Вообще он адаптирован под гибрид, или изначально делели версии безиновую и гибридную? Насколько практичен он?(в плане обслуживания) Для Росии гибриды вроде не продают официально, Для США и Японии точно есть, а для Европпы? Еслть ли разница в комплектациях? Какова примерно цена на него выйдет в Росии или с таким количество лошадей и объёмом растаможка будет стоить больше авто??

Отлично он разгоняется
Расход от 7.6 минимум - до 15ти максимум
Гибрид сам по себе - бензинка тоже есть - но они разные
В Европе (В Швеции) есть в наличии, но тоже Американки и по "Конской" цене в Кронах
Таможня на 3300см3 - под 500 000руб за 2008год
Со Штатов мона ввести либо с Канады

Как прикупим гибриды - так и пообщаемся.
-------------------
ссылка

Цитата: (Unlimited @ 21.12.2010, 10:48) ну что есть хозяева таких машинок ? или я один тут такой на приусе и на клюгере разъежаю

Аппарат зачетный, будет необходимость обязательно прикуплю.

Цитата: (kot989 @ 13.1.2012, 15:32) Да хайлендер 2 это наверное мечта, по автору пишут что 209 лошадей и никакой больше информации, как разгоняется, сколько заявлен расход, сколько на самом деле? Вообще он адаптирован под гибрид, или изначально делели версии безиновую и гибридную? Насколько практичен он?(в плане обслуживания) Для Росии гибриды вроде не продают официально, Для США и Японии точно есть, а для Европпы? Еслть ли разница в комплектациях? Какова примерно цена на него выйдет в Росии или с таким количество лошадей и объёмом растаможка будет стоить больше авто??

вот привезли тут такой из америки 2008 год,растаможили,в ПТС нам написали 211 лошадей
покатаемся расскажу ...
касса таможни 470 000 р (как же я люблю наше правительство ))))

Видел у нас тут в городе с 30м регионом в последнем кузове,наверно из америки.Для России вроде как не поставляют такой.

Цитата: (Lisavetta @ 4.7.2012, 12:42) вот привезли тут такой из америки 2008 год,растаможили,в ПТС нам написали 211 лошадей покатаемся расскажу ... касса таможни 470 000 р (как же я люблю наше правительство ))))

зачотный авто
а во сколько обошелся вообще если не секрет?

Да есть народ на Хае2 гибриде. В эксплуатации больше года, прошел 42 тыс. Полет отличный. Проходимость приличная. С "нормальной прокладкой" пролезет куда хочешь. С Патриотом соревновались, только в одну горку не забрался, садился на пузо. На дорестайле антибукс не отключается, иногда мешает. Но я отключал манипуляциями с педалью газа. В Горный Алтай на нем ездил в этом году. На перевал Кату-Ярык спокойно поднимался. От этого перевала до Телецкого прокатился и обратно. Кто знает поймет о чем я.
На рестайле с 2011 появилась кнопка отключения антибукса. Мощность подняли с 208 до 249 кобыл и движок стал 3,5л (установка идентична лехусу 450Н). Спинка 3 ряда стала 50-50 вместо одно цельной на дорестайле.
Есть гибрид не должен много. При скорости на трассе 90-100 расход 8,3-9,5. В городе летом при интеснивной езде в 12 укладывается. Зимой из-за прогревов и коротких поездок мах 15-16л.

Цитата: (alltu @ 28.11.2012, 22:37) Да есть народ на Хае2 гибриде. В эксплуатации больше года, прошел 42 тыс. Полет отличный. Проходимость приличная. С "нормальной прокладкой" пролезет куда хочешь. С Патриотом соревновались, только в одну горку не забрался, садился на пузо. На дорестайле антибукс не отключается, иногда мешает. Но я отключал манипуляциями с педалью газа. В Горный Алтай на нем ездил в этом году. На перевал Кату-Ярык спокойно поднимался. От этого перевала до Телецкого прокатился и обратно. Кто знает поймет о чем я. На рестайле с 2011 появилась кнопка отключения антибукса. Мощность подняли с 208 до 249 кобыл и движок стал 3,5л (установка идентична лехусу 450Н). Спинка 3 ряда стала 50-50 вместо одно цельной на дорестайле. Есть гибрид не должен много. При скорости на трассе 90-100 расход 8,3-9,5. В городе летом при интеснивной езде в 12 укладывается. Зимой из-за прогревов и коротких поездок мах 15-16л.

Тоже катались тут по бездорожью подмосковному на Хай2 (2008 года)--- лазает отлично ,жрёт примерно 30 MPGй.
на следующий год собираемся к вам летом в Горный Алтай прокатиться на нём...
в этом июне путешествовали по Алтаю на других машинах (на Телецком тоже побывали супер красиво!!)
потом на Балыктукёль заезжали рыбки половить...
удалось побывать и на турбазе Актру под ледником (кто знает тот поймёт ) правда на газ 66 туда заезжали, вот теперь на хайлендере надо попробовать.

Сообщение отредактировал Lisavetta - 29.11.2012, 11:35

Цитата: (Слесарь из Сургута @ 16.3.2011, 19:44) Расход 32 для него зимой нормальный, когда зима за -30 С Не прикуривал, взял его в Белоруссии по довольно хорошей цене. Сейчас поставил гидроник на него и оставил чтоб постоянно работал при заведенной машине, чем сразу уменьшил расход. Сейчас по городу в среднем под 19-23 прыгает.Машина при этом обслуженна, форсунки промыты и прочее...Подумываю выбросить 3-й ряд сидений и поставить газ на него.Вместо 3 ряда встает хорошо балон 65 литров и + ко всему очень емкий ящик под всякую мелочь, которую в багажнике толком не спрячешь. В итоге неплохой запас хода для длительных поездок по странам. Гнал в октябре-средний расход был по трассе под 15 литров Минск-Москва-Самара-Челябинск-Сургут. Скорость была достаточно высокоя , если бы шёл экономично в районе 100-120 то думаю расход был бы под 10-11 литров. Хотел приобрести новый - но старые владельцы Хаев сразу отметили определённые особенности нового кузова: насколько приятна передняя панель , функционал и прочее но видно что 2 ряд сидений сделан удобно для раздельного перевоза пасажиров и имеется доп вставка для их соеденения!! а основной задний-это третий ряд!! В основном при путешествиях и передвижениях полноценно используется обычно 2 ряд - а 3 не совсем удобен и в итоге пропадает грузовой отсек.. Увеличены размеры кузова-что порой неудобно при парковке (стал сараистей)-потихоньку приближаемся к полноценному крузаку)))Однако это субьективное мнение владельцев первого Хая

Уважаемый это прямо сказка какая-то.
Исправный Горец гибрид просто не может столько жрать.
У меня Америкос Японской сборки 2005 год, расход зимой город 12-13, летом 10-11.
По трассе примерно 10 не зависимо от погоды.(скорость 110-120), если ехать быстрее расход сильно возрастает (при 150-160 примерно 15л/100км)
У вас скорее всего подогрев кислородника сгорел хотя причин мажет быть много.

Цитата: (Хайлендер @ 12.8.2013, 7:58) Уважаемый это прямо сказка какая-то. Исправный Горец гибрид просто не может столько жрать. У меня Америкос Японской сборки 2005 год, расход зимой город 12-13, летом 10-11. По трассе примерно 10 не зависимо от погоды.(скорость 110-120), если ехать быстрее расход сильно возрастает (при 150-160 примерно 15л/100км) У вас скорее всего подогрев кислородника сгорел хотя причин мажет быть много.

Подскажите, что такое подогрев кислородника?

Здравствуйте все!
Подключал регистратор к зеркалу с автозатемнением и потерял фотку куда какой контакт.
В зеркало вставляется фишка с 7ю входами, провода 2 синий и белый какой куда не помню.
Хайлэндер гибрид 2008
Хелп