Тоже самое... Больная тема. Приходил, и в магазине, и со знакомыми ребятами "гонщиками" советовался, как говориться, "каждый кулик...", но почти все говорят либо о Toyo, Yokohama, а кто про Conti с Bridgestone. То есть сам в растеряности. Вот ссылочка на тесты: ссылка, но скорее всего буду брать Toyo.

На все свои японки брал Bridgestone WS50(60) для Москвы. Лично мне нравится, мягкая, "цеплючая" по льду и свежевыпавшему снегу.

Bridgestone никогда мягким то не был, эта резина если и роет, то до асфальта. Лично я и до этой машины с Bridgestone комфорта существенно не испытывал. То, что ей пофиг бордюры и прочее... и что как на рельсах на ней - это да, но вот по мягкости и гулу от неё... Я бы не сказал что это шедевр резинового искусства. Ну конечно у всех своё мнение. Я же не могу всю зиму испытывать разных производителей, не такой богатый. Вот если собраться нескольким машинам зимой на разной резине и проехаться поочерёдно, тут и вывод сам придёт.

shuli
Катался и на Dunlop и на Тoyo, однозначно Dunlop мне больше понравился (как бы выразится, где-то на уровне подсознания или 6-го чувства что ли), правда машины были другие (Филдер и Королла), но это думаю не принципиально, а вот регион у нас с тобой один (в плане погоды).

"Эх Лех Леха!" где ж ты был раньше))))
Решено! - Dunlop!!!
Благодарю за помощь в выборе!)))

А я люблю брать что-нибудь не попсовое, чтобы голову не ломать...
В прошлый раз брал Kleber, доволен. И не попса, а значит без переплат "за марку".

кстати японцы у нас вроде не рекламируют (по крайней мере Dunlop и Тoyo)
Так что пиар тут исключен.

Только добавлю, что на чистом асфальте (у нас это зимой часто бывает) на Dunlop машина чуть больше "плавает", чем на Тoyo, но в принципе 120-130 ехать можно вполне комфортно (в плане управляемости), если без резких "телодвижений", тем более, что у тебя система стабилизации стоит.

shuli
Dunlop какой будешь брать?

Dunlop Graspic DS2 - написано в моем 1-м посте (195/65/15 - буду ставить на штатные диски).

С чего ты так решил? На ощупь Dunlop более жесткий, чем Тoyo, да и тормозной путь на асфальте у Dunlop меньше, чем у Тoyo, следовательно и поведение должно быть лучше.

А вообше я и летом не особо гоняю - по трассе обычно 105км/ч езжу (до 140 на обгонах разве что). В городе ~70-80км/ч (до 110 на обгонах). Так что зимой наверное буду тошнить, как чайник .

Про Dunlop Graspic могу сказать одно, мне очень не понравилось поведение на мокром асфальте.
Был просто Graspic на копейке, один раз рванул на обгон, крутнул руль, даванул газ, и её "попа" чуть не обогнала перед (хорошо что всё обошлось), ну и на перекрестках каждый раз (на мокром асфальте) трогался очень эффектно, до второй шлифует вообще красиво.
Сейчас Graspic 2 (для зимы) на Приусе, разок весной (тоже на мокром асфальте), передо мной из поворота вылез автобус, давил на тормоз и чувствовал себя "как птица лечу в него и гажу".... , даже примерную калькуляцию составил в эти секунды, пришлось обруливать через 2-е сплошные, тоже пронесло. На другой резине такого никогда не наблюдал.
Так что про это надо не забывать, я бы сравнил поведение на мокром асфальте, с поведением на укатанном снегу.

lap_soft
тогда что ты посоветуешь?

похоже ты аццкий гонщег))) На копейке рвать рулем и топить газ опасно для жизни! Так только пацаны малолетние делают, как и шлифовать асфальт до второй передачи. Помню себя когда еще ВАЗ 21099 была - так я старался и на третьей шлифануть и получалось же! Вспоминаю и проходит мне одна мысль в голову - детский сад!
Запомните одно, без башни никакая резина Вас не спасет! Хоть Nokian Hakkapeliitta 5, хоть что! А уж зимой надо быть предельно внимательным и не рвать руль без толку и больше увлекаться педалью томоза нежели газа! На мокром асфальте любая липучка пасует - она же мягкая и работает при отрицательных температурах, а по мокрому асфальту на дождевой летней резине ездить безопаснее, а коль пришлось на липучке ехать, так надо не забывать о ее свойстве!

Так я про то и пишу: "Так что про это надо не забывать, я бы сравнил поведение на мокром асфальте с поведением на укатанном снегу."
К сожалению других липучек не знаю, по этому говорю только про одну, возможно это особенность всех.
И наверное не стоит цепляться к манере вождения... На копейке для меня это был сюрприз, как и автобус на Приусе.
Другой резиной тоже считаю: летнюю для лета, и зимнюю для зимы, а липучка в межсезонье (и то аккуратно).
Да и кто из нас такой правильный, что на каждую погоду (дождь\снег\солнце) свою резину имеет?

дык у вас в Кемерово может и зима, а у нас на юге вся зима сплошное межсезонье и резину бывает возьмёш и зря

To shuli
Взял сегодня для своей 20-ки Dunlop Graspic DS2 185/65/R15 по 2300р за колесо. Пока еще не ставил - диски подбираю. Цена очень даже демократичная по сравнению с теми же Bridgstoune (3000руб). Выбор собственно и делать не пришлось, так как помимо цены имел опыт эксплуатации в течении 3-х зим на прежнем авто. Мне понравилось. Хорошо держала дорогу, хорошо цеплялась. Очень мягкая и комфортная. Эксплуатировал в городе. Как-то раз ездил на ней в декабре в другой город 850 км. Дорога-то укатанная в лед, то снег, то слякоть. Чувствовал очень себя спокойно и уверенно на любом покрытии. Ничего не скажу, как она на Приусе, но думаю и здесь будет все ок. Погода я думаю у нас примерно одинаковая, ну может чуть в Воронеже похолоднее. Тип езды спокойный, умеренный. Отпишись позже.

gevgen, тоже купил Graspic DS2, правда по 2200 за балон. Жду холодов))

Дорогие форумчане! Сломала свою голову и достала своих друзей, но решить какую зимнюю резину купить на свой приусик - не смогла. Это моя первая машинка, опыта маловато, пожалуйста, подскажите:
1. шипы или липучки (я живу в МО, на работу мотаюсь каждый день в Москву, но! москву чистят хорошо, а вот с областью есть проблемы)
2. размерность, т.к. я хотела купить только резину без дисков, но видимо не получится. Сейчас на ней стоит летняя 165/65/15. Зимнюю таких размеров я не нашла, есть с другим радиусом и липучки. Шипов нет. Шипы есть с размером 175/70 но опять же с другим радиусом. Что же касается размера 185/65/15 все есть, но! я так понимаю, что для зимы это слишком большие.

Не знаю стоило может сделать отдельную тему и отнести ее к 10-11 кузовам, но если где-то ошиблась, господа модераторы, исправьте меня, пожалуйста.

Могу посоветовать для 11 кузова на зиму купить 175/75R14 - самое то! И машинка будет мягче идти, и спидометр перестанет врать
Понятное дело, что диски тоже придётся покупать, но зато не придётся каждую весну и каждую осень перекидывать резину она одних и тех же дисках. К тому же резина на дисках хранится намного лучше, чем без них
Т.к. я по области зимой почти не езжу, а по городу всегда стараюсь держать достаточную дистанцию, то взял нешипованную Toyo.

1. ...
2. да, придется похоже с дисками брать, все равно с радиусом 15 большие проблемы!
3. в том то и проблема, что я и в области езжу и по москве. у меня около дома вообще снег никогда не чистят, а чуть дальше дорога с горки, которая обледеневает периодически)
4. Я так понимаю, что решить какой фирмы лучше резина нужно только после определения шипы или липучки?