Цитата: (Pashka S @ 15.6.2011, 11:03) Я проверял - работает. Села батарейка, дверной замок открыл с ключа (металличечкого), сунул ключ в слот, Приус включился.

Вчера случилась та же история. Ключ в слоте с мертвой батарейкой машина видит.

У кого сколько батарея в брелке работает? И какая лучше, а то GP уже устал менять! Сегодня опять сдохла, зараза, проработала около 4 месяцев.

Цитата: (Nemesiss @ 12.12.2011, 19:50) У кого сколько батарея в брелке работает? И какая лучше, а то GP уже устал менять! Сегодня опять сдохла, зараза, проработала около 4 месяцев.

Да, GP последнее время стали халявить. В свое время были хорошими Panasonic или Ansmann.

Цитата: (misha_gmb @ 12.12.2011, 19:53) Да, GP последнее время стали халявить. В свое время были хорошими Panasonic или Ansmann.

Уже 1,5 года стоит Energizer (покупал упаковку из 2 шт за 120р).

у себя с севшей батарейкой (на кнопки не реагирует, диод не загарается) наблюдал интересный эффект - с ключом в кармане водительскую дверь не открывал и авто не заводилось, но через раз открывал пассажирскую и заднюю дверь. мистика

Скидывал клемму с малого аккума, после этого, если ключ в замке, то кнопка старт вообще не реагирует, даже АСС, но если ключ в кармане - все норм, че за Х, может его обучать как-то надо?
PS. батарейка новая.

Цитата: (АнтоХХХа @ 18.3.2012, 3:00) Скидывал клемму с малого аккума, после этого если ключ в замке, то кнопка старт вообще не реагирует, даже АСС, но если ключ в кармане все норм, че за Х, может его обучать как то надо? PS. батарейка новая.

попробуй еще раз скинуть клемму с аккумулятора на несколько минут

Цитата: (Dim_Sergeich @ 18.3.2012, 20:29) попробуй еще раз скинуть клемму с аккумулятора на несколько минут

не помогло, без ключа запускается (ни каких ошибок), а с ключом в гнезде кнопка пуск не реагирует.

Цитата: (АнтоХХХа @ 23.3.2012, 12:21) не помогло, без ключа запускается(ни каких ошибок), а с ключом в гнезде кнопка пуск не реагирует.

у тебя автозапуск есть? может чип заложен под гнездо...? конфликт двух ключей

Сообщение отредактировал dima_74 - 23.3.2012, 12:43

Цитата: (АнтоХХХа @ 23.3.2012, 12:21) не помогло, без ключа запускается(ни каких ошибок), а с ключом в гнезде кнопка пуск не реагирует.

В ключе две системы:
1. чип иммобилайзера, которому не нужна батарейка, работает когда ключ вставлен в слот.
2. Smartkey радио-доступ, вот ему батарейка нужна.

Судя по всему у тебя не прописан иммобилайзер (или слетел). Когда вставляешь в слот ключ, Приус видит чужой ключ и естественно не включается.
У тебя запасной ключ есть? Если есть попробуй его.

автозапуска нет, второго ключа тоже, а если он слетел, то как она запускается когда он в кармане?

Цитата: (АнтоХХХа @ 23.3.2012, 16:49) автозапуска нет, второго ключа тоже, а если он слетел, то как она запускается когда он в кармане?

печально что нет второго ключа...
как запускается - Вам же ответил bivistra

Цитата: (bivistra @ 23.3.2012, 13:51) В ключе две системы: 1. чип иммобилайзера, которому не нужна батарейка, работает когда ключ вставлен в слот. 2. Smartkey радио-доступ, вот ему батарейка нужна. Судя по всему у тебя не прописан иммобилайзер (или слетел). Когда вставляешь в слот ключ, Приус видит чужой ключ и естественно не включается. У тебя запасной ключ есть? Если есть попробуй его.

могу только уточнить: "чип иммобилайзера" - не совсем точно, там стоит транспордер, который и общается с иммобилайзером на расстоянии до 2-х см, при вставленном в слот ключе (вот ему-то питание не нужно):
А вот в этой теме можно глянуть "потроха" смарт ключа: "Ремонт кнопок брелка Smart Key, Запала кнопка отпирания замков".

Но когда ключ не в слоте, идентификация происходит по радиоканалу, при это задействована другая часть ключа Smartkey.
Обе части прописываются отдельно.

Цитата: (dadonz @ 23.3.2012, 19:05) печально что нет второго ключа... как запускается - Вам же ответил bivistra могу только уточнить: "чип иммобилайзера" - не совсем точно, там стоит транспордер, который и общается с иммобилайзером на расстоянии до 2-х см, при вставленном в слот ключе (вот ему-то питание не нужно): А вот в этой теме можно глянуть "потроха" смарт ключа: "Ремонт кнопок брелка Smart Key, Запала кнопка отпирания замков". Но когда ключ не в слоте, идентификация происходит по радиоканалу, при это задействована другая часть ключа Smartkey. Обе части прописываются отдельно.

ааааа... вот если так то теперь понятно, тогда мне надо прописать его, тут есть тема с хлопаньем двери, стоит попробовать?

Цитата: (АнтоХХХа @ 23.3.2012, 18:39) ааааа... вот если так то теперь понятно, тогда мне надо прописать его, тут есть тема с хлопаньем двери, стоит попробовать?

Не получится, нужен хотя бы один прописаный ключ, который надо вставить в слот перед программированием.

Цитата: (Pashka S @ 23.3.2012, 19:42) Не получится, нужен хотя бы один прописаный ключ, который надо вставить в слот перед программированием.

*** а че делать то? хотя меня это мало напрягает (пока), ключ в кармане, работает все норм, только вот как бы в один прекрасный момент меня машина *** не послала.


При регистрации, Вы согласились и приняли правила форума, теперь Вам надлежит соблюдать их. В частности не стоит "выбивать" на клавиатуре нецензурные выражения. Модератор.

Открывается дверь с ключом в кармане, а когда вышел надо обязательно нажимать на "LOCK" или как? и если подхожу к машине - моя дверь открывается от прикосновения к ручке, а пассажиру только кнопочкой около стеклоподъёмников?
Форумчане подскажите: как подстроить, чтоб сам закрывался?(где-то слышал - такое есть...) (Приус америкос 2008г.)


пройдите в тему: "ВАЖНО: как работает смарт ключ на prius 20?", здесь обсуждается - см.заголовок. Модератор.

Немного расширенной информации по используемым в наших штатных имобилайзерах батарейках:

Миниатюрные элементы («монетки»):

Обозначение:
- по IEC - International Electrotechnical Commission (МЭК - Международная электротехническая комиссия) - CR2032,
- по ANSI/NEDA (American National Standards Institute, ANSI) - 5000LC

Типовая ёмкость, мАч - 225

Ток разряда, мА:
- номинальный - 0,2
- максимальный - 3
- импульсный - 15

Диаметр, мм - 20

Высота, мм - 3,2

Используется в компьютерах (на материнских платах) для питания энергозависимой памяти CMOS и часов.

ЗЫ тут интересные результаты тестов ссылка правда для самописцев... но выводы любопытны и для нас.

Сообщение отредактировал DSam - 28.8.2012, 17:47

Пост помог! Спасибо.

Не знаю как в приусах, но в бмв 3-ках, мерсах, 100% все чип ключи заряжаются когда в зажиганиях. Думаю в примусе тоже. Неужели оригинальная батарейка прожила бы больше 10-ти лет. Насчет бмв и мерсов уверен на 100%, даже в мануалах есть.