Доброго всем дня!
12 лет я спокойно ездил на своем 20-ом Приусе Шведе и ничего не предвещало проблем)))
Но этой зимой заметил, что плохо работают дворники, что с водительской стороны, что с пассажирской. Остаются разводы и неочищенные области, если идет снег, то вообще ездить очень некомфортно. Менял щётки уже - ставил и дешевые и дорогие - проблема идентична.
Купил натяжители пружин поводка дворника (такие вставки которые вставляется между пружиной и скобой и какбы немного растягивают пружину)
Снял я поводок дворника и немного офигел... Крепление пружины там совсем другое - непонятно как снять пружину не сломав одну из осей.
Ни у кого случайно нету опыта замены пружины или ремонта пружины поводка? и вообще возможно ли там чтото сделать или проще купить новый поводок? перешерстил форум по диагонали - не нашел ничего(
Есть ли у кого информация, от каких авто может он подходить?
Всем заранее спасибо!

с поднятыми поводками оставлял машину на долго?

Цитата: (Paulus @ 28.1.2024, 15:06) с поднятыми поводками оставлял машину на долго?

Нет, почти никогда. Но какое это имеете отношение?
Вопрос бы в том как снять пружину и возможно ли это?

По идее надо отогнуть "уши" поводка, в которые упирается рычаг.

В вашем случае надо сжать пружину, тогда правая сторона выйдет из паза, в который она упирается. Когда-то давно делал это с помощью старых мощных пассатиж, в которых был сделан широкий пропил одной губки. Кстати, только вчера осматривал свои поводки, и точно помню что у меня совсем другая конструкция. Пружина длиннее вашей, закреплена одним крючком на поводке, а другим концом, через толстую скобу, закреплена на основании поводка. Пока осенью стояли обычные щетки - всё было нормально, но те щетки "устали". Купил бескаркасные и теперь замечаю что при движении щетки вверх, середину плохо вытирает, а при обратном движении, вытирает лучше. "Хреновая зона" около 6-8 см шириной. Щетки прошли всего пару месяцев. Производитель ALCA. Можно чуть сжать скобу и тем самым увеличить давление пружины, но для этого надо снять ее с пружины. А для этого нужны хорошие тиски для фиксации и крепкий тонкий тросик для того чтобы зацепиться за пружину и разжать ее. Обычно это вдвоем делали довольно быстро. Теперь же неохота, а поэтому просто поставлю опять простые каркасные щетки, у которых усилие распределяется ровнее по всей длине.

Вот ваша конструкция в разобранном виде..

А у меня вот такая...

Цитата: (Zanuda @ 30.1.2024, 0:55) А у меня вот такая...

Спасибо большое!
Ну вот когда есть скоба, там все понятно- как снимать пружину и как ее растянуть (есть специальные натяжители пружины, типа вставки между пружиной и скобой). А с такой конструкцией никак не могу понять, что с ней делать. Особо никак не растянуть пружину. В общем теперь два вопроса - можно ли после того как снял пружину, вставить её обратно??
И можно ли что нибудь сделать в этой пружиной? Кроме замены ( но номера я так понимаю уникального нет) . Спасибо заранее.

Цитата: (Bakum @ 5.2.2024, 20:36) Спасибо большое! Ну вот когда есть скоба, там все понятно- как снимать пружину и как ее растянуть (есть специальные натяжители пружины, типа вставки между пружиной и скобой). А с такой конструкцией никак не могу понять, что с ней делать. Особо никак не растянуть пружину. В общем теперь два вопроса - можно ли после того как снял пружину, вставить её обратно?? И можно ли что нибудь сделать в этой пружиной? Кроме замены ( но номера я так понимаю уникального нет) . Спасибо заранее.

Так как пружина работает на разжатие, то нужно подобрать несколько шайб проставок с одной стороны. Либо с обеих сторон. Главное не переборщить, а то не получится сжать для обратной установки.