собственно продам рав4 америка, 2021 н.в.пробег 15 т.км, на литевой батарее, по документам топляк, по факту полностью исправный авто.
цена 4000000 р.
ссылка

Сообщение отредактировал as1 - 10.1.2024, 7:15

Цитата: (as1 @ 10.1.2024, 8:14) по документам топляк, по факту полностью исправный авто.

Опять тупые америкосы испугались воды на ковриках

Я так понимаю там точно не вариатор. Что там? HSD как у приуса или двс и электромотор разнесены по осям?

Цитата: (Igor134 @ 10.1.2024, 15:58) Я так понимаю там точно не вариатор. Что там? HSD как у приуса или двс и электромотор разнесены по осям?

все как у приуса, + задний мотор на 40кВт,
и он стал реально внедорожником, выезжает из любого говна
этот экземпляр еще и на литиевой батарее,
двухфорсуночный мотор, расход сейчас на никельной версии 7,3 литра, на литии ещё меньше будет

Сообщение отредактировал as1 - 10.1.2024, 16:34

Цитата: (as1 @ 10.1.2024, 17:32) все как у приуса, + задний мотор на 40кВт, и он стал реально внедорожником, выезжает из любого говна этот экземпляр еще и на литиевой батарее, двухфорсуночный мотор, расход сейчас на никельной версии 7,3 литра, на литии ещё меньше будет

А что япы ушли от разработок 2000 годов, форсунки непосредственного впрыска с изменяемым направлением распыла и начали ставить две форсунки? И чем литий дает расход меньше? Просто имеются два Приуса 51 - литий и 50 - никель, расход одинаковый.

Цитата: (as1 @ 10.1.2024, 18:32) все как у приуса, + задний мотор на 40кВт, и он стал реально внедорожником, выезжает из любого говна этот экземпляр еще и на литиевой батарее, двухфорсуночный мотор, расход сейчас на никельной версии 7,3 литра, на литии ещё меньше будет

Можно сказки не рассказывать
Он из говна выезжает хуже чем старый Lexus NX300h
Тут новый задний диф. больше под управляемость заточен
Если что, то я одновременно имел обе машины на одинаковых шинах и там где NX выезжал из сугроба, то РАВ4-5 не мог или мог с трудом.
Обзорщиков насмотрелись?

По мотора, они стали сложнее, пока вот статистики о том что смогу как ранее пробежать 400 тыс нет
а вот смена мотора на 280 тыс есть.

То что качается экономичности это да, тут со старым даже не сравнить
У меня был РАВ4-5 на никеле и расход осенью при теплой погоде по городу был 4,8
Но в общем и целом конечно этот РАВ удался считаю

Цитата: (nester @ 10.1.2024, 23:36) Можно сказки не рассказывать Он из говна выезжает хуже чем старый Lexus NX300h Тут новый задний диф. больше под управляемость заточен Если что, то я одновременно имел обе машины на одинаковых шинах и там где NX выезжал из сугроба, то РАВ4-5 не мог или мог с трудом. Обзорщиков насмотрелись?

личный опыт, за тот год пять шт. таких пригнал.

Цитата: (as1 @ 11.1.2024, 14:20) личный опыт, за тот год пять шт. таких пригнал.

Ну повторю тогда еще
Я лично одновременно при одинаковых условиях тестил старо платформенный NX и РАВ4-5
Считай сравнил со старым РАВ4-4
РАВ4-5 более худший внедорожник
при всем при этом NX был с адаптивной подвеской, надеюсь понимаете что она совсем короткоходная.

Цитата: и он стал реально внедорожником,

Я про это. Какой он внедорожник, клиренс меньше, проходимость хуже. Паркетник в чистом виде

Сообщение отредактировал nester - 11.1.2024, 12:43

Цитата: (nester @ 10.1.2024, 23:36) Обзорщиков насмотрелись?

Продавать то как-то надо утиль))