Небольшой, но дружный коллектив компании АВТОКАЙФ приветствует всех участников данного форума и готов предложить следующие услуги:

1. Покупка Тойоты Приус на заказ в Европе (включая Швейцарию) как на открытых торговых плошадках, так и на закрытых аукционах.
2. Организация транспортировки купленного автомобиля из любой точки Европы до Любека , Риги и Москвы.
3. Продажа авто в Москве.
4. Продажа авто в Риге с полным комплексом услуг по сопровождению.
4. Постпродажное обслуживание.
5. Тюнинг и установка дополнительного оборудования.

На все машины покупатель получает:
1. Аукционную дефектовочную ведомость с фотографиями (если автомобиль покупался на аукционе).
2. Диагностический лист о результатах замера толщиномером ЛКП кузова автомобиля.
3. Оригинальные сервисные документы.
4. Полный комплект ключей, шторку багажника, оригинальные коврики.

У машин, предлагающихся в Москве проведена полная предпродажная подготовка:
- диагностика ходовой части и электронных систем.
- замена воздушного и салонного фильтров и масел в двигателе и коробке.
- установка "русской" навигации .
- восстановительная полировка кузова с нанесением защитного полимерного покрытия.
- полная химчистка салона.

Из ПРИУСОВ в Москве сейчас имеется:

1. 07/2008, Park Assist, графит,143000 км, 649000. Тюнинг задних стопсигналов.

2. 07/2008, EXE, черный, 151000, 659000. Тонировка, задний фаркоп.

ПРИУСЫ В ПУТИ :

1. 03/2008, EXE, черный , 118000 км, 699000. Черная кожа с подогревом, задние парктроники, тонировка.

2. 07/2008, Business, темно-синий (8М6), 153000 км, 619000. Рыжая кожа с подогревом, задние парктроники.

3. 04/2008, EXE, графит, 105000, 679000. Задние парктроники , тонировка.

вин бы выкладывали сразу, народ бы быстрее заинтересовался, а так получается кот в мешке.

Глянул название фирмы (обдолбыш что-ли придумал?), ник автора, сам сайт, цены на услуги, грамотность описания услуг......

Кроме негатива пока никаких эмоций

Цитата: (WiSer @ 3.9.2011, 11:01) вин бы выкладывали сразу, народ бы быстрее заинтересовался, а так получается кот в мешке.

А какой смысл от европейского ВИНа?

Что-то с ходу фотографий на сайте не нашел.
Ну, скажем,
03/2008, EXE, черный , 118000 км, 699000. Черная кожа с подогревом, задние парктроники, тонировка.
где посмотреть?

А чем Швейцария такая особенная. У меня например Приус из Франции. Почему не написали "включая Францию", мне бы приятно было

Цитата: (misha_gmb @ 3.9.2011, 15:38) А чем Швейцария такая особенная. У меня например Приус из Франции. Почему не написали "включая Францию", мне бы приятно было

Хотелось бы сразу дать ответы на некоторые вопросы.

1. Эти 5 авто из Бенилюкса, так что знание ВИНа, в данном случае, может иметь чисто прикладной характер - информация о дате сборки, коде интерьера и экстерьера. Но, на мой взгляд, даже полная информация с карфакса и авточека может являться только отправной точкой для дальнейшего обследования предмета вожделения. Мы же, с одной стороны, честно-честно НЕ ЗАНИМАЕМСЯ покупкой, восстановлением и продажей битых автомобилей , а с другой стороны, информируем потенциального покупателя о всех кузовных нюансах ( наличие сколов, царапин, крашенных и ремонтных элементах кузова) заранее. Ну и также при личном осмотре даем все условия для проверки толщиномером ЛКП авто, состояния подкапотного пространства, днища и всего остального, что душа пожелает.

А вот и ВИН на эти машины:

1. 07/2008, Park Assist, графит,143000 км, 649000. Тюнинг задних стопсигналов. ------- зарезервирован до 6.09

2. 07/2008, EXE, черный, 151000, 659000. Тонировка, задний фаркоп. ------- JTDKB20U507812788

ПРИУСЫ В ПУТИ :

1. 03/2008, EXE, черный , 118000 км, 699000. Черная кожа с подогревом, задние парктроники, тонировка. ---- JTDKB20U303399907

2. 07/2008, Business, темно-синий (8М6), 153000 км, 619000. Рыжая кожа с подогревом, задние парктроники.-- JTDKB20U207809153

3. 04/2008, EXE, графит, 105000, 679000. Задние парктроники , тонировка. -------------------------------------------JTDKB20U203415935


2. Название фирмы смешное, НИК забавный.... Слушайте, но если в этом мире не смотреть на все с определенной долей иронии и юмора, то и до кащенко ведь недалеко. А сайт сырой на самом деле. Но, за сентябрь он должен немного прийти в нормальное состояние с фотками, описанием авто и полного комплекса услуг. Что касательно цен на техническое обслуживание Тойоты Приус, то конкурентные цены для московского региона обещаем.

3. 03/2008, EXE, черный , 118000 км, 699000. Черная кожа с подогревом, задние парктроники, тонировка. ---- JTDKB20U303399907 пока плывет. В понедельник будет в Риге. Если бельгийцы не подведут с оригиналами документов , то к следующим выходным он будет в Москве. Если подведут , то это еще 2-3 дня. Если захочется фотографий, то дайте знать - попрошу ребят выслать. Но судя по damage листу аукциона авто должен быть неплохим.

4. По поводу Швейцарии. Это страна не из Евросоюза (в отличие от Франции). Поэтому провоз б/у автомобилей из Швейцарии через EU сопровождается таможенным контролем , составлением деклараций и прочими лишними телодвижениями. А так, на мой взгляд, рынок б/у автомобилей в Швейцарии один из лучших в Европе по состоянию и комплектации авто. Не знаю как сейчас, но еще лет 5 назад те же шведы активно выгребали в Швейцарии свои Вольво и Саабы. Но последние планетные потрясения 2011 года вызвали активный рост цен на золото и франки. А при курсе франка и евро ниже 1.3 как-то все грустно по ценам становится на выходе. Но тем не менее Приусы там есть и Приусы очень хорошие - ждем ослабления нац.валюты...

Цитата: (egradov @ 3.9.2011, 13:05) Глянул название фирмы (обдолбыш что-ли придумал?), ник автора

честно, подняло настроение....
я смеялся.
в том смысле, что нелепица...

Сообщение отредактировал эGоист - 4.9.2011, 21:01

Цитата: (Gnomik @ 3.9.2011, 3:04) 3. 04/2008, EXE, графит, 105000, 679000. Задние парктроники , тонировка.

откуда машина?(страна)
состояние,фотки?

Цитата: (ALEX off @ 5.9.2011, 12:40) откуда машина?(страна) состояние,фотки?

По EXE графиту 04/2008 отправил в личку.
А ниже фотки черного EXE 7/08.

а как же запрет на установку фаркопов на приусе???

Сообщение отредактировал tverserg - 5.9.2011, 15:15

Цитата: (tverserg @ 5.9.2011, 16:14) а как же запрет на установку фаркопов на приусе???

На сколько я знаю, это "фаркоп" для установки велосипедного багажника.

Цитата: (tverserg @ 5.9.2011, 16:14) а как же запрет на установку фаркопов на приусе???

Может для разных стран разные требования? Авто из Бельгии, но катался и по Швейцарии судя по автобановским наклейкам . А там бы полиция приняла бы легко и непринужденно за что-то не то...Ну и для перевозки коней Приус точно не подойдет, а для перевозки тележки с сумками и прочей спортивно-хозяйственной утварью килограмм на 300-400 легко. А для Москвы это вообще благо - железный парктроник + защита от "секса" в пробках.
В этом конкретном авто вообще нет следов, что активно эксплуатировали данную железяку. Если кому-то она (железяка) не подойдет - снимем со скидкой в 5000 р.(желающие уже есть) или поставим задний парктроник в кач-ве компенсации.

Цитата: (Gnomik @ 5.9.2011, 16:38) А для Москвы это вообще благо - железный парктроник + защита от "секса" в пробках.

тех кто так думает надо выселять за пределы обитания человека

Цитата: (Gnomik @ 5.9.2011, 15:40) По EXE графиту 04/2008 отправил в личку. А ниже фотки черного EXE 7/08.

А почему с лева и с права резина разная?

Сообщение отредактировал tja - 5.9.2011, 21:06

Цитата: (tja @ 5.9.2011, 22:06) А почему с лева и с права резина разная?

Наверное потому, что машины разные на фото. У одной есть фаркоп, у другой его нет.

Цитата: (misha_gmb @ 5.9.2011, 23:25) Наверное потому, что машины разные на фото. У одной есть фаркоп, у другой его нет.

+1

Да и пробеги для таких лет машин похоже таксомоторные

Цитата: (Paulus @ 5.9.2011, 20:59) тех кто так думает надо выселять за пределы обитания человека

Ну не так все буквально...

Цитата: (misha_gmb @ 5.9.2011, 23:25) Наверное потому, что машины разные на фото. У одной есть фаркоп, у другой его нет.

Машина на фотках одна. Даю ниже две фотографии - почувствуйте разницу. Ну не видно этого маленького железного отростка при фотках в профиль...А вот по колесам tja прав - на трех колесах стоит Goodyear, а но левом заднем Mishelin. О общем то, это УЖЕ допускается в Европе при прохождении техосмотра . Но по любому это неправильно - исправим.

Цитата: (Maxi-d @ 6.9.2011, 8:25) +1 Да и пробеги для таких лет машин похоже таксомоторные

Вы плохо относитесь к мозгам управляющих таксомоторов. Чтобы отдавать на продажу такси с пробегом 150000, надо таксовать, наверное, где-нибудь в Лихтенштейне или Монако. А так, для остальной Европы такси должно накатывать хотя бы 100000 в год. Москва, как и Стокгольм кстати, не исключение. А трехлетка с российским пробегом 100-150 никого (в Москве уж точно) давно не удивляет. Но пробег 150 по России и по Европе - это не совсем одно и тоже.
Ну и коль речь зашла о пробегах и состоянии покупаемых авто и если не брать во внимание сладко-смешные варианты "нИбитыйнИкрашеныйтокаизгермании/сша" , активно представленные на том же авто.ру, то получается следующая картина по европейскому вторичному рынку на авто с оригинальными пробегами и без аварийной истории:
1. Самые прогнозируемые по состоянию авто - это трехлетки с пробегом 100-150. "Автобановкая" составляющая благоприятно сказывается на состоянии кузова. Часто эти авто идут в 100% заводском окрасе. Минус: по кузову - часто имеют место быть мелкие сколы на капоте и бампере. Плюс: несмотря на большой пробег, моторесурс не меньше, чем у чисто городских авто имеющих небольшой пробег в городской толкотне. Так как если этот маленький километраж достигнут в тырканьях по пробкам, то благо ли это для машины - большой вопрос.
2. Трехлетки с пробегом 30-70. Тут два варианта. 1. Цена продажи относительно недорогая и находится примерно в том же бюджете, что и "автобановские" авто. Но при этом ,часто, машины имеют или имели проблемы с косметикой по кузову. Царапины, вмятины, потертости, град и в итоге 4-5 и более крашеных детали - для русского покупателя это тоже плохо. 2. Цена продажи выше средней. Продает частник или дилер. Очень высока вероятность на супер-пупер состояние и заводской окрас. Покупатель трепещет....Но бывает действительность не радует . И после 200-300 км пути к предмету вожделения облом переживается очень остро. Можно сказать, подрывается вера в человечество. При поиске машины стоимостью 30-50 евро это можно пережить, но покупая авто за 9-12 т.евро отдавать за каждую такую экскурсию 150-200 евро грустно.

P.S.Кстати. После сегодняшнего обвала франка, можно обратить внимание на швейцарский рынок приусов . Много машин с маленькими пробегами. Варианты можно смотреть здесь: www.autoscout24.ch или здесь www. emilfrey.ch. В плюсах: 1. Как правило, великолепное техническое и оптическое состояние машин. 2. Осмотр перед покупкой (с замером толщины краски). 3. Забирать можно из Цюриха (встретят, накормят, проводят), из Риги (аналогично) или из Москвы.