Доброго времени суток! Сегодня снова загорелась ошибка Р261В ссылается на ошибку помпы. Месяц назад загоралась указанная ошибка , входе осмотра контакты в фиксаторе были мокрые. Подумал что от мойки ДВС , так перед этим мыл . После этого почистил спиртом и карбом. Стер ошибки и больше не появлялась.
Но сегодня спустя месяц обратно данная ошибка , снова проверил контакты они мокрые . В просторах инета увидел, что можно поменять сам ротор от помпы если он треснул и т.д. а не весь в сборе. Однако у меня контакты мокрые ( Возможно ли что весь изнутри блок помпы пробивает антифризом, что уплотнители высохли и уже антифриз просачивается в контур электронной части помпы , а далее в разъем?
Что делать ? Менять помпу в сборе?

Цитата: (Jordani @ 1.11.2023, 8:58) Доброго времени суток! Сегодня снова загорелась ошибка Р261В ссылается на ошибку помпы. Месяц назад загоралась указанная ошибка , входе осмотра контакты в фиксаторе были мокрые. Подумал что от мойки ДВС , так перед этим мыл . После этого почистил спиртом и карбом. Стер ошибки и больше не появлялась. Но сегодня спустя месяц обратно данная ошибка , снова проверил контакты они мокрые . В просторах инета увидел, что можно поменять сам ротор от помпы если он треснул и т.д. а не весь в сборе. Однако у меня контакты мокрые ( Возможно ли что весь изнутри блок помпы пробивает антифризом, что уплотнители высохли и уже антифриз просачивается в контур электронной части помпы , а далее в разъем? Что делать ? Менять помпу в сборе?

Замена ротора помпы это от великой жадности и бедности. В безвыходных и экстренных случаях допустимо при условии что на самом деле ротор распух ( не так часто это происходит) а вот электронные проблемы бывают чаще. Сегодня родная помпа AISIN WPT-190 стоит совсем не дорого - 150 баксов оригинал в комплекте с прокладкой. Но только не палёный кетай. И будет счастье. На 30-35-40-41 менять просто. От 50 помпа так же подходит. А от 30 на 50 не подходит - нужна жена болгарина.

Цитата: (kirill626 @ 8.3.2024, 14:24) В безвыходных и экстренных случаях допустимо при условии что на самом деле ротор распух ( не так часто это происходит) а вот электронные проблемы бывают чаще.

У нас чаще ротор как-раз. Оригинал стоит от 20круб, ротор намного дешевле. По китайским роторам я пока не слышал чтобы кто-то жаловался, но время покажет.

Думаю, китайца вполне можно рассматривать. Менял у себя на 30-ке. Пару лет уже ездит, пока проблем нет.

Цитата: (Paulus @ 8.3.2024, 4:42) У нас чаще ротор как-раз. Оригинал стоит от 20круб, ротор намного дешевле. По китайским роторам я пока не слышал чтобы кто-то жаловался, но время покажет.

Возможно имеет связь с морозами. Но в любом случае я роторов оригинальных не видел отдельно от насоса. Всё что продают по цене дешевле чем стаан сока - кетайское барахло и собственно неизменное мнение про кетайские поделки - красивое и сначало работает а потом стандартная враза - надо было не ставить.
Кетайских насосов сейчас тоже по цене петрушки великое множество. Жаль тех кто в такой температурно капризный мотор 1.8 ставят до кучи кетайские помпы. Жесть товарищи.
PS я своим клиентам объясняю необходимость плановой замены помпы по образцу с ремнём грм или свечами. И это точно тако оно и есть. Зменил на родной продукт и забыл на 150-200к км. Но те кто хочет играть в русскую рулетку думают иначе. Я беру за замену 400-450 баксов. Входит не палёная помпа и 4 литра родного антифриза.
Сделал и спокойно езди а не очкуй

Цитата: (kirill626 @ 9.3.2024, 1:07) Я беру за замену 400-450 баксов.

К сожалению, если не брать столичные регионы, в России это средняя месячная зарплата. Никто не спорит, что оригинал лучше. Иногда, от безысходности, люди просто экономят

Цитата: (kirill626 @ 9.3.2024, 0:07) Возможно имеет связь с морозами. Но в любом случае я роторов оригинальных не видел отдельно от насоса. Всё что продают по цене дешевле чем стаан сока - кетайское барахло и собственно неизменное мнение про кетайские поделки - красивое и сначало работает а потом стандартная враза - надо было не ставить. Кетайских насосов сейчас тоже по цене петрушки великое множество. Жаль тех кто в такой температурно капризный мотор 1.8 ставят до кучи кетайские помпы. Жесть товарищи. PS я своим клиентам объясняю необходимость плановой замены помпы по образцу с ремнём грм или свечами. И это точно тако оно и есть. Зменил на родной продукт и забыл на 150-200к км. Но те кто хочет играть в русскую рулетку думают иначе. Я беру за замену 400-450 баксов. Входит не палёная помпа и 4 литра родного антифриза. Сделал и спокойно езди а не очкуй

Кирилл, у нас люди не хотят даже превентивно поменять горючий инвертор на 30ке с небольшой доплатой и спать спокойно

Цитата: (Paulus @ 10.3.2024, 2:43) Кирилл, у нас люди не хотят даже превентивно поменять горючий инвертор на 30ке с небольшой доплатой и спать спокойно

Пока не встанут где нить далеко и придётся вызывать эвакуатор. У вас он до сих пор стоит мало и приезжает быстро. Цены лезут в гору и постепенно люди пересмотрят свои понятия о надёжности. Я выезжал на замену инвёртера на 30 не так давно. Приехали в магазин, сходили, закупились, сели в машину и всё. Без причин и намёков. Благо на 30 инвёртер поменять 20 минут. Осталось позвонить мне :-)

Цитата: (kirill626 @ 10.3.2024, 20:25) Приехали в магазин, сходили, закупились, сели в машину и всё. Без причин и намёков.

Ну это разве приключение
Вот ночью на трассе с отбойниками на обочине в -20 или летом в отпуске в Сочи на серпантине с полной машиной детей в +40 совсем другое дело

Цитата: (Paulus @ 11.3.2024, 2:29) Ну это разве приключение Вот ночью на трассе с отбойниками на обочине в -20 или летом в отпуске в Сочи на серпантине с полной машиной детей в +40 совсем другое дело

Ну нет у нас такого экстрима. Хотя есть желание иногда пожелать особо жадным что нить типа да, минус 20 :-)