Цитата: (KVM2007 @ 25.4.2017, 17:29) Ну, уж совсем без причины этот "бред" бы не появился. Я перечитал всю тему по амерским бакам. Да, есть у кого все пучком. Но есть и немало мучающихся с вышибанием пистолета на заправках (хотя, у меня и на Опеле с кондОвым железным баком иногда вышибает). Мне таки показалась подозрительной заправка на последнем кубике (не мерцающем) 24-х литров и "показометр" показал почти полный бак (без последнего кубика). Но реальной статистики пока нет. Ездил мало. 1.Если есть программатор и опыт работы с ним, почему бы и не перешить. 2. Если есть возможность перешить под более комфортный для себя вариант, почему бы не перешить именно на такой (упоминались вполне "допиленые" прошивки под американов, включая даже сохранение колесных датчиков, и корректную работу фар в Канадских прошивках). Меня даже не Фаренгейты (хрен бы с ними), но вот одометр в милях напрягает очень сильно, бо если уж покупается Приус, то ради того, чтоб получить экономичную машину и постоянно делить в уме на 1.6... У меня старая Астра и сейчас жрет в городе около 6..6.5л и 5 на трассе. Но ей 23 года и время "сыпаться". Но я привык следить за расходом. Он же, признак проблем с машиной. Если потом задействую режим EV то без индикации может быть малоприятно (кнопка там ведь не уровнем переключает и просто светодиод не подцепить).

Да я не в чем Вас не переубеждаю!!! Делайте!!!
Просто высказал свою точку зрения, подкрепленную своим личным (6-летним) опытом...

Теперь по баку... тему полностью осилили? http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-B...stroystva-t7143
Например здесь читали http://priusforum.ru/forums/index.php?show...ost&p=48373
Там даже ссылка была на инофорум, где фото "вскрытого" как консервная банка бака американца!!!
Да, многие говорят, заправляться не совсем удобно, но это мелочи...А объем все-таки 45 литров - лично проверял!
В соседней теме есть свидетельства))) - заменял его по причине отказа бензонасоса..
И вот в снятом состоянии...известным всем со школы способом замерил вместимость. Как-то так...

[quote name='Irjak' date='25.4.2017, 22:45' post='474388']
Например здесь читали ссылка
ответил в топике по ссылке

Цитата: (Irjak @ 25.4.2017, 22:45) В соседней теме есть свидетельства))) - заменял его по причине отказа бензонасоса..

Не нашел . Ссылочку можно. Очень интересует ресурс Приусовских бензонасосов.

Цитата: (KVM2007 @ 26.4.2017, 11:02) Не нашел . Ссылочку можно. Очень интересует ресурс Приусовских бензонасосов.

Ссылку? Да пожалуйста))). С этого места можно ссылка
Вот только ресурс бензонасоса ИМХО так не определить. Надо статистику "соцопросами" набирать!
Ведь у меня он перегорел от замерзания водички в баке...а не от "естественных" причин...(по крайней мере так думаю... не без обоснований ).

Всем здрасте!

Обзавелся американской 20-кой, как понял из чтения ветки, в нее влита европейская прошивка со всеми вытекающими.

Сначала, наверное, глупый вопрос, но я должен его задать )) -- после этого мероприятия одометр начинает считать в км, это понятно. А цифры на нем при этом меняются (пересчитываются в км) или остаются старые? Ну то есть, на примере: было 120000миль (в километрах -- 200000), прошили в европу, начали считать в километрах, а с какого значения? Со 120000 или с 200000?

Второй вопрос -- а если я захочу, допустим, функционал датчиков давления вернуть, мне достаточно будет просто перешиться в канаду, или нужна какая-то более сложная процедура?

Пробег продолжает отсчет с того значения, которое выставил "прошивальщик", т.е. любая цифра.

Для датчиков давления канада вам поможет.

Цитата: (evilgenius @ 27.8.2017, 18:43) Пробег продолжает отсчет с того значения, которое выставил "прошивальщик", т.е. любая цифра. Для датчиков давления канада вам поможет.

Спасибо! Логично насчет пробега, но мало ли, думал, может, он у примуса не в приборке, а в мозгах, например. То есть, достаточно поверх имеющегося безобразия прописать канаду, и будут: датчики, плавная регулировка яркости спидометра, паника на брелке, а вот со светом я что-то запутался -- вечный ближний, или что?..

Цитата: (Van Der Graaf @ 27.8.2017, 16:53) Всем здрасте! Обзавелся американской 20-кой, как понял из чтения ветки, в нее влита европейская прошивка со всеми вытекающими. Сначала, наверное, глупый вопрос, но я должен его задать )) -- после этого мероприятия одометр начинает считать в км, это понятно. А цифры на нем при этом меняются (пересчитываются в км) или остаются старые? Ну то есть, на примере: было 120000миль (в километрах -- 200000), прошили в европу, начали считать в километрах, а с какого значения? Со 120000 или с 200000? Второй вопрос -- а если я захочу, допустим, функционал датчиков давления вернуть, мне достаточно будет просто перешиться в канаду, или нужна какая-то более сложная процедура?

А бак у вас от европейца стоит, сам на американце 20 прошитом катаюсь , шил в Канаду ,прошивка есть , евросвет горит думаю отключить остальное в метрике и цельсиях, брелок работает штатно с паникой

Цитата: (Irjak @ 25.4.2017, 19:53) Давно писано что это БРЕД!!! Однако каждый новичек пытается его повторять...

У меня американец. Заправляюсь всегда на мигающее деление до полного. Может войти 30 литров, а может 38 (всегда на одной и тоже АЗС, колонки разные). В среднем 36 литров входит.
Раньше был японец. Всегда заливал ровно 40. Было удобнее.

Народ! Кто зареген на www.carhelp.info, просьба помочь.
Там выложена прошивка приборки европейца. Она, слитый с машины обычный сток. Если можно, скиньте в личку.
ссылка
Я там региться и плодить пустые посты для получения прав на закачку не хотел бы. А у нас выложены только амеры и канадцы.
Все хочу победить индикацию режима EV. Но он только на европейцах включается.

Помогите ! нужна прошивка для магнитолы Toyota Priys 30 кузов Левый руль Американец!!!
ссылка