Цитата: (Lasser @ 24.4.2013, 8:28) А в соседней теме про "! знак" читаю "Езжу на 10м приусе уже год, был один в Туапсе на таком авто. Машину покупал с ! знаком, знал что это ошибка. Ни разу недумал о диагностике по двум причинам: 1) нет сканера в городе. 2) нет необходимости! За год проехал 65000 км поменял только расходники!" Так сколько проехал? Есть ли вообще Приус?

Уже более 86000, видимо опечатка была.

Цитата: (Motor12 @ 4.4.2013, 23:23) К сожалению по поколениям Приусов не разбираюсь т. к мне приносят обмотки и на них нет обозначений на какиех они моделях авто установленны, для меня они различаются глубиной пазов, толщиной пластин, колличеством витков в пазах и т.д. Обычно мне привозят два вида электромоторов от Приуса .. как на картинках в начале темы , все остальные от Лексусов. Гарантия конечно же дается.. на перемотанный статор я даю пол года гарантии. Случаев поломок еще не встречал. Ребята если у Вас появятся вопросы звоните мне по телефону плизз 8918-96-888-01 я с удовольствием отвечу не задерживая Вас.

Спасибо, а Вы перематываете изменяя двигатель в лучшую сторону(по крутящему моменту например), или один-в-один, сгоревшие?

Цитата: (vasiliy_v @ 24.4.2013, 10:32) и вообще машина плохая и ломается там все при нормальной эксплуатации

Гониво это. У меня куплен приус с пробегом в 325 000 км;за это время менялись расходники, элементы подвески и три элемента ВВБ. За 23 года!

Цитата: (Абориген @ 16.1.2024, 12:10) Спасибо, а Вы перематываете изменяя двигатель в лучшую сторону(по крутящему моменту например), или один-в-один, сгоревшие?

Конечно в лучшую, он же написал что делает с изоляцией картоном, а это сразу +100нм дает на выходе минимум, так как уменьшаются индукционные потери. Инженеры Тойоты специально сделали приус овощем, так как надо более мощные гибриды продавать дороже. Можно и двс чипануть на +35лс легко!

Цитата: (Абориген @ 16.1.2024, 12:10) Спасибо, а Вы перематываете изменяя двигатель в лучшую сторону(по крутящему моменту например), или один-в-один, сгоревшие?

Конечно в лучшую, он же написал что делает с изоляцией картоном, а это сразу +100нм дает на выходе минимум, так как уменьшаются индукционные потери. Инженеры Тойоты специально сделали приус овощем, так как надо более мощные гибриды продавать дороже. Можно и двс чипануть на +35лс легко!

Цитата: (Paulus @ 17.1.2024, 15:16) Конечно в лучшую, он же написал что делает с изоляцией картоном, а это сразу +100нм дает на выходе минимум, так как уменьшаются индукционные потери. Инженеры Тойоты специально сделали приус овощем, так как надо более мощные гибриды продавать дороже. Можно и двс чипануть на +35лс легко!

Очень заманчиво. Но я к сожалению из Башкирии. Разве что проездом в Москве буду, или отправлю Вам на перемотку электромотор транспортной компанией. А купить прошивку для чиповки ДВС реально? У меня стандартный 1 NZ-FXE. Если проездом - перемотка долго?

Цитата: (Абориген @ 18.1.2024, 11:08) Очень заманчиво.

Очень заманчиво начать продавать плацебо-прошивки и перемотки людям с отключенным критическим мышлением.

Цитата: (Paulus @ 18.1.2024, 12:29) Очень заманчиво начать продавать плацебо-прошивки и перемотки людям с отключенным критическим мышлением.

Ну по поводу "бесполезности тюнинга прошивок ЭБУ" вы радиоэлектронщику свою лапшу на уши не вешайте.
Я так думаю (хотя могу быть не прав), что ваши "критические мышления" об этом не больше чем "растопыривание пальцев" дилетанта.
Если я таки не прав - мотивируйте технически и электронно?

Цитата: (Paulus @ 17.1.2024, 15:16) Конечно в лучшую, он же написал что делает с изоляцией картоном, а это сразу +100нм дает на выходе минимум, так как уменьшаются индукционные потери.

А каким образом "изоляция картоном" приводит к изменению "индукционных потерь" вы мне можете пояснить? И о каких потерях речь?

Цитата: (Paulus @ 18.1.2024, 12:29) Очень заманчиво начать продавать плацебо-прошивки и перемотки людям с отключенным критическим мышлением.

Паша ты бы хоть смайлики ставил....
Тебе верят а ты тут "чипанул картоном"

Цитата: (lien25 @ 20.1.2024, 0:00) Паша ты бы хоть смайлики ставил.... Тебе верят а ты тут "чипанул картоном"

Этот тест, кто понял что это сарказм, тот понял


Абориген
расскажите нам про примеры, возможно ваши, чипованных прошивок для приусов. С удовольствием ознакомимся
Растопырьте свои, так сказать радиоэлектронные со стажем пальцы профессионала

Сообщение отредактировал Paulus - 21.1.2024, 17:25

Цитата: (ASTRALL @ 29.3.2013, 16:26) Мне кажется в приусе не ломается ни че. Я купил машину с пробегом 220000 км. За год проехал 82000 км. Ни че не сломалось ни разу. Говорят ПРИУС ломается когда на нем ни ездят, или редко ездят. Эта машина рождена для движения. Я когда искал приус для покупки смотрел чтоб пробег был большой. Чем больше пробег тем живее машина!

Купил себе приус с пробегом 325 000 км. Ездил активно. Через три месяца накрылась помпа инвертора.

Цитата: (Paulus @ 21.1.2024, 17:20) Этот тест, кто понял что это сарказм, тот понял Абориген расскажите нам про примеры, возможно ваши, чипованных прошивок для приусов. С удовольствием ознакомимся Растопырьте свои, так сказать радиоэлектронные со стажем пальцы профессионала

Не думаю, что для приуса имеет смысл какая либо "перепрошивка". А вот "чипануть" электродвигатель улучшив его параметры (если это вообще возможно) - было бы интересно.
Но поскольку господин перематывальщик улучшения никак не доказал - речь скорее всего о банальной перемотке "один-в-один".

Цитата: (Абориген @ 22.3.2024, 12:19) Не думаю, что для приуса имеет смысл какая либо "перепрошивка". А вот "чипануть" электродвигатель улучшив его параметры (если это вообще возможно) - было бы интересно. Но поскольку господин перематывальщик улучшения никак не доказал - речь скорее всего о банальной перемотке "один-в-один".

Какие интересные выводы
пару постов назад спрашивали как чипануть и двигатель отправить на "улучшенную" перемотку. Критическое мышление заработало немного?