Всем добрый день. Прошу сильно не пинать, если было, поиском не нашёл. Суть вопроса в следующем. Задался вопросом легализации ТСУ на Приус 20. У меня японец 2008 года, ТСУ заводской с документами. Бизон. Установка - сам. Всё работает, лампочки светятся. Но не хватает документа, в котором указано, что Приус 20 можно использовать с прицепом (выполнять буксировку) прицепа. На просторах интернета на 50-ю модель есть эти данные, и в разделе руководства по эксплуатации и в самом СБКТС. Поделитесь пожалуйста сканом СБКТС на 20-ку или pdf-кой. Во вложении пример по 50-ке. Заранее спасибо.

Цитата: (ledchik221 @ 9.6.2021, 9:43) Всем добрый день. Прошу сильно не пинать, если было, поиском не нашёл. Суть вопроса в следующем. Задался вопросом легализации ТСУ на Приус 20. У меня японец 2008 года, ТСУ заводской с документами. Бизон. Установка - сам. Всё работает, лампочки светятся. Но не хватает документа, в котором указано, что Приус 20 можно использовать с прицепом (выполнять буксировку) прицепа. На просторах интернета на 50-ю модель есть эти данные, и в разделе руководства по эксплуатации и в самом СБКТС. Поделитесь пожалуйста сканом СБКТС на 20-ку или pdf-кой. Во вложении пример по 50-ке. Заранее спасибо.

а "с какого перепуга" вы решили что 20-ка могёт прицеп ?!?!

Цитата: (Alex71 @ 10.6.2021, 4:38) а "с какого перепуга" вы решили что 20-ка могёт прицеп ?!?!

Как минимум три вещи указывают на это:
1. Штатные места крепления (на Америке 100%)
2. Сертифицированные документы на ТСУ (их производят, на них ВЫДАНЫ документы, в том числе таможенного союза). Странным очень выглядит, что сертификат на ТСУ к конкретной машине есть, а сама машина его использовать не позволяет.
3. Существуют комплекты для установки ТСУ на приус прямо в РОДНЫЕ фишки электрики (к сожалению только в Америке)

Я уже не говорю о огромном количестве примеров использования ТСУ на приусах.

Дискуссию можно долго продолжать, но мне этого совсем не хочется.
Нужен СБКТС - там всё сразу буде видно.

Всегда считал, что фаркоп на приусе используется в качестве крепления для велика, например, но не как тягово-сцепное устройство.

ссылка
Третье слово уберете фоторедатором и смело в ГИБДД.

Кажись, убирать надо не только "not", но и "does". Потому что сам по себе глагол - "recomended". Это если докопаться до грамматики.
Но троллинг хороший, Михай.

Цитата: (Михай @ 10.6.2021, 20:41) ссылка Третье слово уберете фоторедатором и смело в ГИБДД.

Эта инструкция от 50-ки. Она у меня есть на русском. Зря иронизируете, там дальше написано как правильно проводить буксировку. Тойота не рекомендует, но НЕ ЗАПРЕЩАЕТ. И там это написано.

Цитата: (ledchik221 @ 10.6.2021, 20:24) Эта инструкция от 50-ки. Она у меня есть на русском. Зря иронизируете, там дальше написано как правильно проводить буксировку. Тойота не рекомендует, но НЕ ЗАПРЕЩАЕТ. И там это написано.

Ну так и буксируйте на русской 50-ке. Зачем про американскую 20-ку спрашивать то, чего там не предусмотрено? На 30-ке тоже не рекомендовано производителем.
Вы в России видели чиновников, которые что-то разрешают, когда производитель не рекомендует?
Они не сумасшедшие, чтобы на себя ответственность брать, даже за взятку.
Тем более, когда требования к техосмотру ужесточаются.
Любой инспектор сможет тормознуть вашу машину с прицепом и обнулить техосмотр.

Цитата: (Михай @ 11.6.2021, 3:15) Ну так и буксируйте на русской 50-ке. Зачем про американскую 20-ку спрашивать то, чего там не предусмотрено? На 30-ке тоже не рекомендовано производителем. Вы в России видели чиновников, которые что-то разрешают, когда производитель не рекомендует? Они не сумасшедшие, чтобы на себя ответственность брать, даже за взятку. Тем более, когда требования к техосмотру ужесточаются. Любой инспектор сможет тормознуть вашу машину с прицепом и обнулить техосмотр.

Вот для этого нужно посмотреть что в СБКТС.

Цитата: (ledchik221 @ 10.6.2021, 5:45) Дискуссию можно долго продолжать, но мне этого совсем не хочется. Нужен СБКТС - там всё сразу буде видно.

Я полгода назад,не смог найти.

Тяжело искать черную кошку в темной комнате, когда ее там нет.

В шведском паспорте от старого хозяина,есть такая запись.
Перевод Гугла.

 IMG_20210611_080254.jpg ( 234,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

Вернитесь ужо на землю, на российскую.

PS/ В шведском мануале на 20-й Prius стр 328. Toyota rekommenderar inte att du anslutersläpvagn eller husvagn till din Prius. Den ärinte avsedd för bogsering.

Сообщение отредактировал Михай - 11.6.2021, 6:16

Цитата: (Михай @ 11.6.2021, 9:24) Вернитесь ужо на землю, на российскую. PS/ В шведском мануале на 20-й Prius стр 328. Toyota rekommenderar inte att du anslutersläpvagn eller husvagn till din Prius. Den ärinte avsedd för bogsering.

Видел,да.
Не рекомендуется.

приусы с Европы приходят с полноценным прицепным

Ребята, спорить можно сколько угодно. Нужно просто увидеть этот документ. Прикусов 20-х и сейчас ввозится много. На каждый из них делается такой документ. Я его ищу. Если кто поможет будет замечательно.

Цитата: (Tigrarib @ 11.6.2021, 11:59) В шведском паспорте от старого хозяина,есть такая запись. Перевод Гугла.  IMG_20210611_080254.jpg ( 234,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

А можно оригинал полностью увидеть ?

Цитата: (ledchik221 @ 11.6.2021, 11:05) Ребята, спорить можно сколько угодно. Нужно просто увидеть этот документ. Прикусов 20-х и сейчас ввозится много. На каждый из них делается такой документ. Я его ищу. Если кто поможет будет замечательно.

Правда? Целых, под полную пошлину?

Цитата: (Pioneer44 @ 11.6.2021, 14:17) Правда? Целых, под полную пошлину?

Исключительно фанаты раритетов.

Цитата: (Вадим35 @ 11.6.2021, 8:06) приусы с Европы приходят с полноценным прицепным

Под велосипед только надо уточнить.