После запуска авто мигает MAINT REQD ровно до пуска ДВС, потом пропадает. У кого-нить было?

А слабо воспользоваться поиском? Обслужи машину(масло, фильтра), если поменял то сбрось предупреждение.
Сбрасывается удерживая ODO/TRIP включить зажигание и подержать эту кнопку.


Тема объединена с существующей. Модератор.

Цитата: (alex3465 @ 3.8.2010, 17:10) А слабо воспользоваться поиском? Обслужи машину(масло, фильтра), если поменял то сбрось предупреждение. Сбрасывается удерживая ODO/TRIP включить зажигание и подержать эту кнопку. Тема объединена с существующей. Модератор.

масло и фильтры менял после покупки, месяца 3 назад. попробую сбросить. хотя вопрос мой больше не в том, как убрать ошибку, а ее причина.

Это не ошибка, это "будильник" через 7500км опять напомнит о себе и необходимости замены масла.

Здравствуйте, Давно читаю форум, вы ведь покупали Приус 20 кузов, затем, почти сразу, его продали, Скажите пожалуйста, что вас в нем не устроило. Сейчас, как вижу по аватору, ездите на Пежо 407, но ведь это совершено разные машины, по моему, ну там расход и стоимость самой машины. Просто тоже хочу покупать 20 кузов хочется знать мнения других. Заранее спасибо.


Сообщение не относится к заголовку темы и будет удалено.
Вопрос Вас интересующий рассматривается во множестве тем подфорума ссылка.
Модератор.

Цитата: (Nik321Prius @ 12.9.2010, 22:16) Здравствуйте, Давно читаю форум, вы ведь покупали Приус 20 кузов, затем, почти сразу, его продали, Скажите пожалуйста, что вас в нем не устроило. Сейчас, как вижу по аватору, ездите на Пежо 407, но ведь это совершено разные машины, по моему, ну там расход и стоимость самой машины. Просто тоже хочу покупать 20 кузов хочется знать мнения других. Заранее спасибо.

вопрос к кому?

А кто-нибудь знает от чего именно загорается main reqd? У меня тоже мигает, но после замены масла машинка прошла всего 5000 км... Там датчик на качество масла (Как в меринах) или просто тупо по количеству пройденных км загорается? Стоит ли сейчас масло менять, или подождать до 8000 км?

Цитата: (GROMAN @ 10.2.2008, 19:43) Здравствуйте, у меня 20-й кузов (американец). Только приобрели на фирму, еще ездит на перегоночных номерах (в Латвии на нее еще необходимо пройти сертификацию). На приборной панеле загорелось две лампочки -- "мотор" и "нужен ремнонт" (это моя интрепритаиця их). Поехал в сервис тойота, там провели диагностику и сказали, что "мотор" -- просто была ошибка и они ее сняли. А вот на счет "ремонта" -- сказали, поменяйте, масло. На замену масла я уже поехал к своим старым мастерам (потому как берут они гораздно скроменеее, чем официальные представители). Они поменяли масло. Вот только не знали как "погасить" на приборной панели надпись maint reqd. Может кто подскажет. Потому как самой книжки по Приусу у меня. Но, по идее, это должно быть не сложно (раньше у миеня был Пассат В5 и там это не составляло труда).

всё просто удерживаем кнопку сброса одометра и в это время включаем кнопку старта
10 секунд
на табло покажутся квадратики
и лампочка так мешающая тебе потухнет

это просто напоминалка американцам чтобы они не забывали менять масло в машине )

если есть ещё вопросы пиши в почту sysoevsergey@land.ru

Сергей

уточню - одометр должен быть на общем пробеге, а не на трипах!

Да ***!!! Как вы все уже этим вопросом достали! Лень поискать сначала самому???????
Нажимаешь ODO/TRIP и удерживая ей заводишь машину. Ждёшь секунд 5-10, пока на дисплее вместо пробега не высветится другая надпись. Потом отпускаешь кнопку. Всё.

Все сделал. Надпись не тухнет! Масло поменял вчера!

Может что ни так делаю но:
нажимаю кнопру "odo trip" нажимаю на кнопку завода 2 раза. Надпись не пропала. Нажимаю на кнопку 1 раз аналогично! нажимаю на кнопку с тормозом аналогично! Может чего не допонимаю, но всеже! Что ни так делаю или в чем трабл помогите!

Цитата: (Vadimm @ 13.1.2011, 21:44) Да ***!!! Как вы все уже этим вопросом достали! Лень поискать сначала самому??????? Нажимаешь ODO/TRIP и удерживая ей заводишь машину. Ждёшь секунд 5-10, пока на дисплее вместо пробега не высветится другая надпись. Потом отпускаешь кнопку.Всё. Все сделал.Надпись не тухнет! Масло поменял вчера! Может что ни так делаю но: нажимаю кнопру "odo trip" нажимаю на кнопку завода 2 раза. Надпись не пропала. Нажимаю на кнопку 1 раз аналогично! нажимаю на кнопку с тормозом аналогично! Может чего не допонимаю, но всеже! Что ни так делаю или в чем трабл помогите!

не нажимать надо кнопку "odo trip", а УДЕРЖИВАТЬ...
и в это же время нога на тормозе заводим машину...
индикацией того, что пора отпустить одо трип будет появление квадратиков вместо цифирок пробега...
да, счётчик в это время должен быть в положении ОБЩИЙ пробег.

Не а не поддается

Цитата: (Vadimm @ 14.1.2011, 23:29) Не а не поддается

ну что приезжай на Маршала Жукова
я попробую скинуть сообщение....

Сегодня скинул таким образом.

1. На заведенной машине показания одометра перевел в общий пробег.
2. Заглушил.
3. Нажал odo.
4. Завел машину, не отпуская кнопки.

В момент завода показания одометра поменялись на палочки, при исчезновении которых, я отпустил кнопку одометра и все пропало )

Цитата: (freeak @ 15.1.2011, 17:41) В момент завода показания одометра поменялись на палочки, при исчезновении которых, я отпустил кнопку одометра и все пропало )

Шеф, всё пропало! гипс снимают! клиент уезжает!

Люди, подскажите, а то чет я запутался... В общем в момент запуска двига, или в положении "зажигание" (два раза нажата кнопка без тормоза), появляется и гаснет индикация MAIN REQUID. Производил вышеописанные процедуры с кнопкой ODO, пунктиры на одометре исчезали, все как здесь описано, НО глушишь и заводя вновь, индикация опятьпоявляется и исчезает (не мигает, не горит постоянно).
Вопрос: так может это в таком виде не является сервисным сигналом, а работает по принципу остальных индикаторов- проверка системы в целом?
з.ы. масло менял 2тыкм. назад...

а дальше, когда машина, гаснет? тогда все нормально - проверка системы в целом)))

Тогда почему не сбрасывается сигнал?

какой?

MAIN REQD, о нем же здесь толкуем?