Так нужно тянуть дополнительный + или нет? Т.е. он на ходу когда глохнет бензиновый двигатель отрубается? Хочу купить, но мутить с доп питанием не охота.

Цитата: (Filin - Max @ 27.3.2011, 21:39) Так нужно тянуть дополнительный + или нет? Т.е. он на ходу когда глохнет бензиновый двигатель отрубается? Хочу купить, но мутить с доп питанием не охота.

Ну если установка планируется более менее основательная, то всеравно много чего разбирать собирать тянуть... Если он нужен как временно подключаемый, то можно на втором разъеме(OBDI?) замкнуть желтый и красный провод перемычкой... пока сам так езжу с перемычкой, когда буду более основательно монтировать доп. провод подвести к ОБД не проблема будет...

Спасибо, надо в взять потестить. А у вас GPL или GPU? Сомневаюсь какой брать, просто разница в 800 рублей.

Сообщение отредактировал Filin - Max - 28.3.2011, 13:18

тот что подороже (с 4ым сводным экраном (12 значений))

А настройки после выдёргивания разъёма сбрасываются? Т.е. воткнул, настроил, выдернул, воткнул, опять настраивать?

НЕТ не сбрасывается, ВСЕ ПОМНИТ ГАД !!! При чем даже запоминает значения на том дисплее, который считает показания за текущую поездку. Чтобы он сбросился приходится "передергивать" перемычку... раньше парился... сейчас или когда надо передергиваю... или в процессе езды иногда сам сбрасывает счетчик текущей поездки (перемычка не особо хорошо держится ). Остальные накопительные дисплеи не сбрасываются никогда(только по кнопкам из меню)

Сообщение отредактировал HiddenPilot - 29.3.2011, 1:50

Уважаемые - так и не понял: кто-нить смог прочитать данные через мультитроникс на праворуком дорестайлинговом приусе?

Пробовал и CAN, и тойоту, ничего не видит мультироникс..

Цитата: (tdn @ 29.3.2011, 9:49) Уважаемые - так и не понял: кто-нить смог прочитать данные через мультитроникс на праворуком дорестайлинговом приусе? Пробовал и CAN, и тойоту, ничего не видит мультироникс..

На американце дорестайлинговом работает. Буду пытать мультитроникс, им для поддержки авто нужно снять данные с авто. Было бы здорово если бы кто то из москвы на праворуком дорестайле выделил время и втретился с представителем мультитроникса.

В общем, данные с праворукого приуса сняты, ждем реализации поддержки в БК наших авто.

Цитата: (HiddenPilot @ 29.3.2011, 2:50) НЕТ не сбрасывается, ВСЕ ПОМНИТ ГАД !!! ........ Чтобы он сбросился приходится "передергивать" перемычку... раньше парился... сейчас или когда надо передергиваю... или в процессе езды иногда сам сбрасывает счетчик текущей поездки (перемычка не особо хорошо держится ......

Можно поставить кнопачку и получится resetка)))))

Важная информация! С версии от 18.08.2011 в БК мультитроникс реализована поддержка праворуких тойота приус, можете пробовать у кого есть БК. Показывает все - обороты, Т ОЖ, показания лямбды, температуру в впускном коллекторе и т.д.

Цитата: (tdn @ 26.8.2011, 12:34) Важная информация! С версии от 18.08.2011 в БК мультитроникс реализована поддержка праворуких тойота приус, можете пробовать у кого есть БК. Показывает все - обороты, Т ОЖ, показания лямбды, температуру в впускном коллекторе и т.д.

tdn, сами уже пробовали, а то тоже покупал год назад, так и не заработало, попробую прошить их официальной прошивкой и пробовать вновь

Мало того, уже как месяца два катаюсь - впечатления только положительные, фото установки тут ссылка

На праворульном рестайле будет работать? Думаю RC-700 поставить...

Цитата: (tdn @ 12.10.2011, 14:03) Мало того, уже как месяца два катаюсь - впечатления только положительные, фото установки тут ссылка

Как подключили? Только к колодке OBD? Количество топлива в баке сам определяет или каждый раз после заправки приходится вводить данные?

Насчет рестайла не скажу - информации нет. Подключал к ОДБ и еще нужно подать IGN дополнительно. Топливо только в ручную или подключаться в датчику. Хотя может на после рестайла данные по топливу по шине выводятся = не знаю, проверять надо.

Подключил Multitronics TC 750 (аналог VC731, только корпус-крепёж другой) на Prius, 2007, европеец. На сайте производителя обещана лёгкая установка только через диагностический разъём для леворульных машин, но прибор выключается при продолжительных остановках двигателя (при "виртуальном" замке зажигания). Поддержка Мультитроникса отписалась - подключите физически к зажиганию. Посоветуйте по простому (не заглядывая в схемы) - в каком разъеме поближе к диагностическому можно найти зажигание?
Так же заметил такую особенность - при протоколе "CAN Toyota", бак "ДУТ ЭБУ" остаток показывает литры, при протоколе "CAN" и "ДУТ ЭБУ" остаток показывает "---". Во всем остальном разницы в показаниях при этих протоколах не заметил. На сайте для Prius (леворульного) рекомендовано подключение по протоколу "CAN", но чуть лучше показал себя "CAN Toyota" - не надо физического подключения к ДУТ (датчик уровня топлива).

Цитата: (Yurary @ 17.2.2012, 10:41) Посоветуйте по простому (не заглядывая в схемы) - в каком разъеме поближе к диагностическому можно найти зажигание?

С минимальной разборкой, зажигание можно взять с разъема на водительскую дверь в кик-панели.
Точно не утверждаю, но по памяти, это толстый провод синего цвета в белом разъеме, идущий в водительскую дверь на блок кнопок стеклоподъемников.
Питание на этом проводе висит еще около минуты после выкл. зажигания, либо до открытия вод. двери.

Спасибо за совет, я уже разобрал панель (для прокидывания провода) и взял "зажигание" с одного из 2-х проводов, идущих к приборной панели. Там методом тыка нашел подходящий провод (оказался ближайший к водителю) - наверное, питание панели приборов. 12В появляется и при запуске двигателя, и при включении без нажатия педали тормоза. Но меня устаивает - БК включается и выключается.

Во ссылка

Есть одна Российская контора, которая делает диагностическую приблуду для машин: ссылка . Жаль что для Приуса они ничего не сделали, но это не беда. Знакомый из Hyundai-клуба организовал совместное письмо "турецкому сутану" и фирма сделала апгрейд ПО под дизельные Hyundai. Дело ещё в том что они осуществляют техническую поддержку своих решений в отличие от китайцев.

Сообщение отредактировал hddc - 29.3.2012, 10:33