Цитата: (nester @ 21.3.2014, 11:00) Алексей Volya спасибо! Вот это уже инфа. Я так понимаю, что это все про дорестайл, потому как сейчас уже рестайлинг идет? А никто и не собирается на нем гонять, я лучше умеренно 100-120 поеду на круизе. Это же гибрид, он все равно не едет так как едет 350. В России брать желания пока нет, лично я из тех кто готов переплатить за Европу, пусть и с большим пробегом. Но, все возможно! Зашумить двери не проблема! Еще вопрос для тех кто знает: фотохромные наружные зеркала на всех комплектациях? И все таки бывают ли на велюре, алькантаре или комбиниции, али же все только кожа? СПС

RX450 даже несмотря на курс и на таможню 12500 евро остается пока привлекательным к привозу из Европы. Факторов несколько. Основные - лучшее состояние за счет благоприятной внешней среды и лучшее качество комплектующих и окраски у машин, сделанных для Европы, а не для России.

Судя по спецификации RX450 для Швейцарии фотохромные зеркала и кожаный салон присутствуют на всех комплектациях - ссылка

Смеетесь что ли? везти лексус из европы? Для этого есть совершенно иной континент!

Лексусы везут из США но чтобы с Европы))))
ссылка вот супер цвет, перед НГ в Казань уехал.

Цитата: (basarevm @ 21.3.2014, 16:02) Смеетесь что ли? везти лексус из европы? Для этого есть совершенно иной континент!

Я из тех людей, которые готовы заплатить побольше, но купить авто из европы, или даже с местного рынка, нежели с "другого континента", пусть даже и с бОльшим пробегом.

Цитата: (anc @ 21.3.2014, 16:18) Лексусы везут из США но чтобы с Европы)))) ссылка вот супер цвет, перед НГ в Казань уехал.

Цвет как раз бы для моей супруги, идеален!
И тем не менее, чем отличны американские RX450 от европейских? Ну кроме оптики

Сообщение отредактировал nester - 21.3.2014, 14:51

Цитата: (nester @ 21.3.2014, 11:00) Алексей Volya спасибо! Вот это уже инфа. Я так понимаю, что это все про дорестайл, потому как сейчас уже рестайлинг идет? А никто и не собирается на нем гонять, я лучше умеренно 100-120 поеду на круизе. Это же гибрид, он все равно не едет так как едет 350. В России брать желания пока нет, лично я из тех кто готов переплатить за Европу, пусть и с большим пробегом. Но, все возможно! Зашумить двери не проблема! Еще вопрос для тех кто знает: фотохромные наружные зеркала на всех комплектациях? И все таки бывают ли на велюре, алькантаре или комбиниции, али же все только кожа? СПС

Рестайл почему то стал на 50кобыл мощнее по паспорту, а это дурной совсем налог. Ехать 100-120 на Рексе... ну-ну . Я допустим не люблю собирать камни и песок на капот за кем то, а на скорости 120 даже держа дистанцию 30м пескоструить капот будет. И потом активный круиз без держателя разметки ни о чем. Кофе с бутером не попьёшь, руки все равно заняты

nester
ссылка старт 24к евро

Цитата: (Алёха @ 21.3.2014, 16:58) Рестайл почему то стал на 50кобыл мощнее по паспорту, а это дурной совсем налог. Ехать 100-120 на Рексе... ну-ну . Я допустим не люблю собирать камни и песок на капот за кем то, а на скорости 120 даже держа дистанцию 30м пескоструить капот будет. И потом активный круиз без держателя разметки ни о чем. Кофе с бутером не попьёшь, руки все равно заняты

Рестайл не рассматриваю!
Ну, как ездить, каждый для себя решает сам! У меня на приусе, почему то ничего не отпескоструено, если не считать мелких сколов от шведской крошки, хотя наезжено по трассе не мало.
Так называемый "держатель разметки" вот совсем не нужен.

Цитата: (anc @ 21.3.2014, 17:03) nester ссылка старт 24к евро

Почем такая вылезет в России в итоге?

Цитата: (anc @ 21.3.2014, 16:03) nester ссылка старт 24к евро

Стартом так и останется. Итальянцы немного напутали с ценой....

Цитата: (nester @ 21.3.2014, 16:24) Рестайл не рассматриваю! Ну, как ездить, каждый для себя решает сам! У меня на приусе, почему то ничего не отпескоструено, если не считать мелких сколов от шведской крошки, хотя наезжено по трассе не мало. Так называемый "держатель разметки" вот совсем не нужен. Почем такая вылезет в России в итоге?

24к +12,6к таможка= 36,6*50,5= 1850 это без доставки, сборов аука и тд и тп.

1900?
Ок?

Цитата: (nester @ 21.3.2014, 19:46) 1900? Ок?

Доставка из Италии только 1450евро + 295 сборы аука.

Автомобиль уже бывал в ДТП: Нет сведений о том, бывал ли этот автомобиль в ДТП.
И ты готов отдать столько денег за такую фразу в аукционнике?? Я так уже брал с аука европейского 400-го, на фотках в идеале, пришёл крашеный. И кому притензии предъявишь? европейскому инспектору? российскому продавцу? И в 1,9 млн его не уложить. Больше 2-х выйдет, а за 1,8 - 2 здесь полно шикарных машин.

Цитата: (Алёха @ 21.3.2014, 20:31) Автомобиль уже бывал в ДТП: Нет сведений о том, бывал ли этот автомобиль в ДТП. И ты готов отдать столько денег за такую фразу в аукционнике?? Я так уже брал с аука европейского 400-го, на фотках в идеале, пришёл крашеный. И кому притензии предъявишь? европейскому инспектору? российскому продавцу? И в 1,9 млн его не уложить. Больше 2-х выйдет, а за 1,8 - 2 здесь полно шикарных машин.

Это стандартная фраза аука чтобы потом не было проблем что что то крашено. Ну и что что крашено? Машина стала хуже от этого?

Да я же не беру, пока изучаю.
За такой машиной поеду сам, ежели что.

Кстати, а чё там через Крым с таможней варианты пролезти будут?

Цитата: (nester @ 21.3.2014, 20:47) Да я же не беру, пока изучаю. За такой машиной поеду сам, ежели что. Кстати, а чё там через Крым с таможней варианты пролезти будут?

Супер! Чувствуется хватка нашего советского человека!!!
Машину, купленную на аукционе с площадки аукциона перегнать своим ходом не получится : 1. Физ.лицу не отдадут. 2. Документы на машину не отдадут даже транспортной компании, загружающей на автовоз. Так что поехать самому и что-то выбрать получится только в континентальной Европе по предложениям мобиле.де.
А какие варианты с таможней по Крыму могут быть интересны на Ваш взгляд? Сейчас там цены на б/у дороже российских.

Цитата: (basarevm @ 21.3.2014, 15:02) Смеетесь что ли? везти лексус из европы? Для этого есть совершенно иной континент!

Не только смеялся, но и завозил. И не только RХ, но и IS, и LS, и GS. Покупать в той же Швейцарии машины, которые на вторичном рынке для местных жителей имеют нулевой интерес и цену дилеру назначает покупатель порой интереснее, чем покупать машины популярные и на первичке, и на вторичке. Вот по GX (до 2008 года) альтернатив Америке не было. Тот же Кирилл их в свое время много отправил на Россию.

Цитата: (Gnomik @ 21.3.2014, 21:22) Не только смеялся, но и завозил. И не только RХ, но и IS, и LS, и GS. Покупать в той же Швейцарии машины, которые на вторичном рынке для местных жителей имеют нулевой интерес и цену дилеру назначает покупатель порой интереснее, чем покупать машины популярные и на первичке, и на вторичке. Вот по GX (до 2008 года) альтернатив Америке не было. Тот же Кирилл их в свое время много отправил на Россию.

И сейчас плывут и GX и RX от Кирилла в РФ.
ссылка еще в пути в Котку

Цитата: (Gnomik @ 21.3.2014, 22:10) Супер! Чувствуется хватка нашего советского человека!!! Машину, купленную на аукционе с площадки аукциона перегнать своим ходом не получится : 1. Физ.лицу не отдадут. 2. Документы на машину не отдадут даже транспортной компании, загружающей на автовоз. Так что поехать самому и что-то выбрать получится только в континентальной Европе по предложениям мобиле.де. А какие варианты с таможней по Крыму могут быть интересны на Ваш взгляд? Сейчас там цены на б/у дороже российских.

У меня сестра в Германии, живет в Мюнхене.
Там же есть человек, её бойфренд так сказать, занимающийся машинами, немного говорит по-русски.
Но он немного мутный и со своим колоритом.
Но это как вариант, не исключаю привлечение местных продавцов.
Пока изучаю модель, рынок, цены.

Про Крым просто спросил, сам не в курсе.

nester Да нет смысла покупать в Европе-поверь мне!

Цитата: (anc @ 21.3.2014, 21:36) И сейчас плывут и GX и RX от Кирилла в РФ. ссылка еще в пути в Котку

Ну это он региональных покупателей соблазняет по старой памяти. А GX 460 в Москве нужен только даром.