Цитата: (pirogov @ 26.12.2019, 6:54) Вот и незаметно пробег приблизился к 50 тыс.км. Что можно сказать о машине? Она реально радует. Радует своей мощностью, экономичностью, тем, что нет расхода масла от слова совсем. При пробеге 50 тыс.км не было ни одной поломки. Средний расход на 50 тыс. составляет 6,0 л. (причем по чекам с заправок). Считаю, что очень хороший показатель. Мощность, выше всяких похвал. Для конвеерной машины, без всяких прошивок и ценой до 1 млн, считаю мощность и расход идеальны. Коробка ДСГ работает без нареканий. Поражает своей скорострельностью. Масло в двигатель заливаю 4 л и после 10 тыс сливаю столько же. Кто то писал в комментариях, что максимум на 50-60 тыс хватит турбо и ДСГ? Ну что диванные теоретики? Кто теперь какие прогнозы даст? Что должно полететь или рассыпаться? Взял себе вторую Шкоду, Рапида оставили жене. Решил попробовать Октавию 1,4 ДСГ 2018 года в эксклюзивной комплектации и пробегом 8 тыс.км.

тоже рассматривал, как вариант, на замену приусу , я про октавию

Цитата: (fielderboy @ 29.12.2019, 14:32) тоже рассматривал, как вариант, на замену приусу , я про октавию

Я так думаю рано или поздно всё равно встанет у вас вопрос о замене Приуса и вы вернетесь к выбору.

Цитата: (pirogov @ 29.12.2019, 17:57) Я так думаю рано или поздно всё равно встанет у вас вопрос о замене Приуса и вы вернетесь к выбору.

Соглашусь, приус Очень нравится, но покупать следующего 4-5 летнего приуса по цене 1.2 -1.5 млн. рублей я не готов

Цитата: (fielderboy @ 29.12.2019, 17:01) Соглашусь, приус Очень нравится, но покупать следующего 4-5 летнего приуса по цене 1.2 -1.5 млн. рублей я не готов

Всё правильно. Я так же пришёл к такому выводу. А меня толкнуло к покупке то, что взяли в Европе на прокат Шкоду турбо. Вот тут мое сознание перевернулось.
Кстати, советую всем, прежде чем хаить авто, поезжайте в автосалон и прокатитесь бесплатно на тестдрайве. Думаю у многих что то в голове перевернется.
Кстати, если бы сегодня встал вопрос о покупке нового авто, то я бы купил б.у с маленьким пробегом, как собственно и взял Октавию. Новый бы уже не брал. Октавия с пробегом 8 тыс вся навороченная до задницы по цене нового Рапида.

ИМХО, как ни крути, многие из здесь присутствующих рано или поздно пересядут на другие авто, так какой бы приус не был хорош, он сделался роскошью
а уровень жизни у нас в России далеко не самый лучший. Вот и будет народ искать альтернативу за меньшие деньги

Цитата: (fielderboy @ 29.12.2019, 19:21) ИМХО, как ни крути, многие из здесь присутствующих рано или поздно пересядут на другие авто, так какой бы приус не был хорош, он сделался роскошью а уровень жизни у нас в России далеко не самый лучший. Вот и будет народ искать альтернативу за меньшие деньги

Разница в цене между новым рапидом и не новым ,но беспробежным Приусом - 2-3 зарплаты. Сумма для многих чувствительна, но не думаю, что критичная.
Кроме того есть возможность взять другой гибрид, пусть и по-меньше размерами, Аква или Филдер например, даже за более доступные средства. Про хонды тоже не стОит забывать. Короче: альтернатива есть.

ПС Извините,что помешал вам петь дуэтом

Сообщение отредактировал e.koh - 29.12.2019, 18:41

Цитата: (e.koh @ 29.12.2019, 18:39) Кроме того есть возможность взять другой гибрид, пусть и по-меньше размерами, Аква или Филдер например, даже за более доступные средства. Про хонды тоже не стОит забывать. Короче: альтернатива есть.

Пересаживаться с Аквы на Приус, а затем на Альфу - это нормально. А вот обратно будет проблематично. С низшего на высший нормально, а наоборот тяжкова то будет.
Хонды хорошие, но у них гибридка то другая. Тот же Ниссан Ноте гибрид вроде нормальный, но из за маленькой батареи не очень хороший по трассе.

Цитата: (pirogov @ 29.12.2019, 19:57) Пересаживаться с Аквы на Приус, а затем на Альфу - это нормально. А вот обратно будет проблематично. С низшего на высший нормально, а наоборот тяжкова то будет. Хонды хорошие, но у них гибридка то другая. Тот же Ниссан Ноте гибрид вроде нормальный, но из за маленькой батареи не очень хороший по трассе.

У шкоды гибрид вообще в ближайшие 50 лет не предвидется

Цитата: (e.koh @ 29.12.2019, 19:34) У шкоды гибрид вообще в ближайшие 50 лет не предвидется

У вас не точная инфа. В этом году на Франкфуртском автосалоне Шкода, как и другие производители представили гибрид. ссылка

Сообщение отредактировал pirogov - 29.12.2019, 20:01

Цитата: (fielderboy @ 29.12.2019, 19:21) ИМХО, как ни крути, многие из здесь присутствующих рано или поздно пересядут на другие авто, так какой бы приус не был хорош, он сделался роскошью а уровень жизни у нас в России далеко не самый лучший. Вот и будет народ искать альтернативу за меньшие деньги

Не знаю как у вас, а у нас в России приус не подорожал. Даже несколько лет назад сильно подешевел если считать в валюте. Я уж точно пертящее и пинающееся ведро покупать никогда не буду.

Цитата: (pirogov @ 29.12.2019, 20:59) У вас не точная инфа. В этом году на Франкфуртском автосалоне Шкода, как и другие производители представили гибрид. ссылка

Хонды гибриные ,собранные по такой схеме, мы называем - "недогибрид".
А так-то ДА, трендец Тойоте
Теперь Шкода всех порвёт
Осталось только найти тыщи полторы арабских шейхов, чтобы массово покупать эти поделки

 IMG_20191203_WA0001.jpg ( 41,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

Цитата: (e.koh @ 30.12.2019, 0:25)  IMG_20191203_WA0001.jpg ( 41,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

Это отзыв двухлетней давности, ему уже верить нельзя. Сейчас всё всё исправили.

Цитата: (e.koh @ 29.12.2019, 23:25)  IMG_20191203_WA0001.jpg ( 41,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

Это примерно как сравнить 10 Приус с 30. Это абсолютно разные машины. Так и Шкоду 13 года с 16 и моложе. Это разные машины и разные двигателя.

Наи-и-и-вные

Цитата: (e.koh @ 30.12.2019, 10:26) Наи-и-и-вные

вроде взрослые люди, а ведут себя как дети

Всё верно, это новые моторы, в них всё новое. Поршни ниже и легче, а жаровой пояс и маслосъёмные кольца тоньше.

Цитата: (mc.kinley @ 30.12.2019, 13:31) Всё верно, это новые моторы, в них всё новое. Поршни ниже и легче, а жаровой пояс и маслосъёмные кольца тоньше.

А вам ли не все равно ли? Если они нормально ходят по 200 тыс. (больше я пока не видел) и нет масложора.
Вот поршня с моего Рапида, когда менял свечи на 45 тыс.км.
На Приусе тоже такие?

Сообщение отредактировал pirogov - 30.12.2019, 13:41

На приусе до 100 тыс никто и не думает лезть в мотор.

Цитата: (mc.kinley @ 30.12.2019, 13:47) На приусе до 100 тыс никто и не думает лезть в мотор.

А кто лазил в мотор? Вы либо не читаете, либо между строк смотрите все. Есть регламент. Я его выполняю. Менял свечи и камерой снял.
Если вы на Приусе не делаете ТО, а думаете, что он такой экономичный, что скоро бензин начнет обратно заливаться в бак, то вы ошибаетесь.

Сообщение отредактировал pirogov - 30.12.2019, 14:23