Цитата: (Nastya @ 9.5.2010, 15:03) вот VIN: JTDKB20U767505129 этой машинки. Продавец говорит что красили крыло (царапины), но не снимали...- это критично? Что скажете? (хорошего, плохого...) Спасибо.

Пробег 98328 миль!!!
Была в ДТП 07.05.2009.
Одно радует - машина не SALVAGE

День добрый уважаемые панове состоявшиеся владельцы!
Подсобите разрешить душевные страдания - загорелся приусом, хочется 20тку из швеции(прицел на то что тоже далеко не тёплые места) - у нас до -37 40 бывает.
С урала мы будем, а здесь приусы так повелось, что не шибко водятся - одна десятка прульная катается в такси и всё, так что посидеть, пощупать нет возможности.
Гложет меня тень сомнения - т.к. сейчас катаюсь на хитриле (nissan x-trail 2.5 ручка 2007г.), касательно клиренса и живучести подвески. Город маленький, соответственно пробеги небольшие, к тому же дороги крайне похабного качества. средняя поездка 5-9км в одну сторону. Зимой даже машина прогреваться не успевает. Но морально устал от расхода 12-16 литров на сотню(по трассе практически не езжу). Как в таких условиях поведёт себя приус, есть ли смысл махнуть не глядя? Экипаж обычно я, жена, киндер. Ещё раз повторюсь, боюсь за подвеску, да и в случае чего решать все проблемы придётся самому, ближайший сервис далековато. как по комфорту, не сильно потеряю, или может приобрету))).

Цитата: (Artemkas @ 2.8.2010, 15:35) День добрый уважаемые панове состоявшиеся владельцы! Подсобите разрешить душевные страдания - загорелся приусом, хочется 20тку из швеции(прицел на то что тоже далеко не тёплые места) - у нас до -37 40 бывает. С урала мы будем, а здесь приусы так повелось, что не шибко водятся - одна десятка прульная катается в такси и всё, так что посидеть, пощупать нет возможности. Гложет меня тень сомнения - т.к. сейчас катаюсь на хитриле (nissan x-trail 2.5 ручка 2007г.), касательно клиренса и живучести подвески. Город маленький, соответственно пробеги небольшие, к тому же дороги крайне похабного качества. средняя поездка 5-9км в одну сторону. Зимой даже машина прогреваться не успевает. Но морально устал от расхода 12-16 литров на сотню(по трассе практически не езжу). Как в таких условиях поведёт себя приус, есть ли смысл махнуть не глядя? Экипаж обычно я, жена, киндер. Ещё раз повторюсь, боюсь за подвеску, да и в случае чего решать все проблемы придётся самому, ближайший сервис далековато. как по комфорту, не сильно потеряю, или может приобрету))).

Ты пришёл на форум, посвящённый приусам, чтобы спросить - стоит ли брать приуса? Ответ очевиден...

А уж брать или нет... это только тебе решать... читай форум... набирайся знаний... и наверняка затянет так... что ты ещё не купив, будешь взахлёб рассказывать какая это замечательная тачка.... такая ситуёвина у многих, была... и взяли... и катаются... и наслаждаются управлением мечтой

Цитата: (artem159 @ 2.8.2010, 18:34) Ты пришёл на форум, посвящённый приусам, чтобы спросить - стоит ли брать приуса? Ответ очевиден... А уж брать или нет... это только тебе решать... читай форум... набирайся знаний... и наверняка затянет так... что ты ещё не купив, будешь взахлёб рассказывать какая это замечательная тачка.... такая ситуёвина у многих, была... и взяли... и катаются... и наслаждаются управлением мечтой

Ну это то понятно, просто хочется знать, как по поводу качества отделки, по сравнию с Хитрилой, и живучесть подвески.
А по по форуму я уже пробежался, дромовскую ветку дак вообще чуть ли не наизусть готов цитировать, особенно по поводу теории привода приуса)))

Сообщение отредактировал Artemkas - 2.8.2010, 17:41

Artemkas

Единственный профит от приуса в твоих условиях - беспроблемный зимний пуск. Экономия бенза будет сомнительной (Приус на коротких поездках тоже не будет успевать прогреться и расход будет 7-9л/100). Подвеска довольно крепка для легковой машины, но жып всяко крепче. Дорожный просвет 140мм большинство считает недостаточным. Так что я бы на твоем месте 10 раз подумал бы.

До хитрилы ездин на Нексии, у неё после установки защиты картера вообще 120 клиренс. У приуса в базе 140, или уже после небольшого лифтинга (я смотрю многие немного приподнимают их)?
По зимней эксплуатации понятно, а по лету как при таких небольших пробегах?

Цитата: (Artemkas @ 3.8.2010, 6:32) До хитрилы ездин на Нексии, у неё после установки защиты картера вообще 120 клиренс. У приуса в базе 140, или уже после небольшого лифтинга (я смотрю многие немного приподнимают их)? По зимней эксплуатации понятно, а по лету как при таких небольших пробегах?

При малых пробегах и летом экономия сомнительная... Конечно расход заметно меньше, чем у хитрилы. Но охлаждение салона с 40ка-50 до 25 требует приличное количество энергии... соответственно расход растёт.. вчера смотрели в режиме: завели..4 км проехали... полчаса выключено... завели 4 км проехали... расход порядка 7,5л... кондей на "авто" молотит на полную практически половину поездки... жарко у нас этим летом...

Вот только на приусе ездить гораздо приятнее чем на обычном автомате и на механике... он удобнее и больше многих одноклассников... И климат... на многих машинах с климатом из воздуховодов дует такой холодный воздух, что достаточно одной поездки, чтобы сопли заработать... в приусе, что в 11м, что в 20м работу климата не замечаешь, только чувствуешь, что комфортно и всё... Мнение чисто субъективное и с чужим может не совпадать

Цитата: (Artemkas @ 3.8.2010, 6:32) У приуса в базе 140, или уже после небольшого лифтинга (я смотрю многие немного приподнимают их)? По зимней эксплуатации понятно, а по лету как при таких небольших пробегах?

140 в базе. Защита картера ее не уменьшает. Если поставить профиль колес побольше, то машина будет еще чуть выше.
Летом расход будет чуть меньше, 5-7л.

Но я бы на твоем месте больше думал бы о закоксовывании ДВСа, а не о расходе.

Цитата: (Yamamoto @ 3.8.2010, 12:23) 140 в базе. Защита картера ее не уменьшает. Если поставить профиль колес побольше, то машина будет еще чуть выше. Летом расход будет чуть меньше, 5-7л. Но я бы на твоем месте больше думал бы о закоксовывании ДВСа, а не о расходе.

если о закоксовке думать ещё, то единственный вариант - полностью электрокар!

но в реально близком будущем доступных вариантов как бы нет.
присматривался конечно к гибридному хайлендеру, но как я понимаю у него схема привода совсем не та что на приусе, да и ценник не такой гуманный.

Цитата: (Artemkas @ 3.8.2010, 10:50) если о закоксовке думать ещё, то единственный вариант - полностью электрокар!

Webasto спасет тебя.

Цитата: (Yamamoto @ 3.8.2010, 15:23) Webasto спасет тебя.

слышал что на приус тоже вебасту ставят

Пришла Машинка с установленным уже в Швеции у Дилера Вебасто !
С Дистанц. Пультом - до 1000метров, !

+ Легкая тонировка зад. окон.
Бизнес Серебро
Спец. предложение для северян !

А реально ли найти Приус в 20 кузове в приличном состоянии от 2005 года и выше за 450-470 тыс в Москве или Питере?

Цитата: (incare @ 7.3.2011, 14:02) А реально ли найти Приус в 20 кузове в приличном состоянии от 2005 года и выше за 450-470 тыс в Москве или Питере?

С правым рулем - вполне реально.

Цитата: (incare @ 7.3.2011, 14:02) А реально ли найти Приус в 20 кузове в приличном состоянии от 2005 года и выше за 450-470 тыс в Москве или Питере?

И с левым,если очень захотеть, тоже можно найти, вот,например...http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8884146-6238.html ,правда пробег там реальный около 120тыс.км.,а не 90,как пишут,что,в принципе,не страшно...

Цитата: (Yamamoto @ 7.3.2011, 14:35) С правым рулем - вполне реально.

Я уже начал изучать аукционы, присмотрел несколько лотов, свою последнюю короллу в 2002 году брал с оценкой 4.5 она была как новая, а тут такая же оценка вылазит за 1000000 йен... а это со всеми поборами уже > 500 тыс.

Да, кстати, спасибо за ответы. Примусом уже начал болеть, другие варианты машин уже на рассматриваю:)

Всем Здравствуйте!!
Я тоже хочу приус! Я новичок, лучше будет сказать полный чайник))) и эта будет моя первая машина. Но есть одно большое Но: я ограничена в деньгах. Как вы считаете, реально ли купить приуса 2005-6 года за 450-470 тысяч?? Я из Твери, но покупать в Москве готова.

Цитата: (Табита @ 13.4.2011, 10:03) Всем Здравствуйте!! Я тоже хочу приус! Я новичок, лучше будет сказать полный чайник))) и эта будет моя первая машина. Но есть одно большое Но: я ограничена в деньгах. Как вы считаете, реально ли купить приуса 2005-6 года за 450-470 тысяч?? Я из Твери, но покупать в Москве готова.

С пробегом по РФ в такую цену может и можно найти нормальную. А из "только что ввезенных из-за бугра" все будут с весьма сомнительным прошлым.

Цитата: (Nastya @ 4.5.2010, 1:55) ой, Москва, далеко... за машиной ехать в Москву - это уже перебор

А я, блин, собрался за 3600 в Моску за машиной ехать. А теперь вот даже задумался - а не перебор ли?

Но если себе машинку нать выбрать и рядом нет - думаю поездка в другие края будет как минимум интересна. Тем более с форума много народу в столице живет и трудится - смогут подсказать, к кому обратиться за проф. помощью в стиле пощупать, и определиться... ИМХО

Цитата: (Табита @ 13.4.2011, 10:03) Всем Здравствуйте!! Я тоже хочу приус! Я новичок, лучше будет сказать полный чайник))) и эта будет моя первая машина. Но есть одно большое Но: я ограничена в деньгах. Как вы считаете, реально ли купить приуса 2005-6 года за 450-470 тысяч?? Я из Твери, но покупать в Москве готова.

Только пруль 03-04 годов,если повезёт,то 05г!