Уважаемые форумчане, я тут новичек. Владею уже третим Prius'ом в 20 кузове. И тут сбылас' мечта, у меня единственный Prius (надеюс') в Литве с самым новым газовым оборудованием. Хочу услышат' ваше мнение и рад буду ответит' на все ваши вопросы.

Цитата: (Tamat @ 19.10.2011, 16:50) Уважаемые форумчане, я тут новичек. Владею уже третим Prius'ом в 20 кузове. И тут сбылас' мечта, у меня единственный Prius (надеюс') в Литве с самым новым газовым оборудованием. Хочу услышат' ваше мнение и рад буду ответит' на все ваши вопросы.

модель оборудования подскажите? каков переход с бензина на газ (при 30С) или позже? каков расход в смешанном цикле и на трассе? чувствуется падение мощности на газе?

Сообщение отредактировал dima_74 - 19.10.2011, 16:22

Цитата: (dima_74 @ 19.10.2011, 14:56) модель оборудования подскажите? каков переход с бензина на газ (при 30С) или позже? каков расход в смешанном цикле и на трассе? чувствуется падение мощности на газе?

Оборудование итальянское BRC, на газ перечодит только тогда когда двигатель нагреется до +40С, но можно програмировать и ниже. В городе расчод 5.6-5.9, трасса до 130км/ч - 5.5. Падение мошности? он же и так не едет

Цитата: (Tamat @ 19.10.2011, 17:26) Оборудование итальянское BRC, на газ перечодит только тогда когда двигатель нагреется до +40С, но можно програмировать и ниже. В городе расчод 5.6-5.9, трасса до 130км/ч - 5.5. Падение мошности? он же и так не едет

оборудования ссылкаполно!какое у Вас? он и так не едет понятно, но хотелось-бы узнать при переключении на газ разница ощущается?

Цитата: (Tamat @ 19.10.2011, 17:26) ... на газ перечодит только тогда когда двигатель нагреется до +40С, но можно програмировать и ниже...

- точно можно запрограммировать на 30С или же это Ваши домыслы (догадки)?

Сообщение отредактировал dima_74 - 19.10.2011, 16:44

Цитата: (dima_74 @ 19.10.2011, 15:37) оборудования ссылкаполно!какое у Вас? он и так не едет понятно, но хотелось-бы узнать при переключении на газ разница ощущается? Sorry, я не помню, нодо сходить посмотреть, но точно знайу что со смазкой форсунок, нет разници никакой я точно не ошушаю - точно можно запрограммировать на 30С или же это Ваши домыслы (догадки)?

домыслы не мои, а компания которая устанавливает предлогает

Цитата: (Tamat @ 19.10.2011, 17:49) домыслы не мои, а компания которая устанавливает предлогает

а сами не хотели бы перешить на переключение после достижения 30С ?? в холодную погоду это актуально... т.к. при длительном простое двигатель теряет рабочую температуру и BRC отключается.

Сообщение отредактировал dima_74 - 19.10.2011, 16:54

Цитата: (dima_74 @ 19.10.2011, 15:52) а сами не хотели бы перешить на переключение после достижения 30С ?? в холодную погоду это актуально... т.к. при длительном простое двигатель теряет рабочую температуру и BRC отключается.

Пока нет, поезжу так, уже заметил что работает примерно 60/40% газ/бензин в пробках сейчас
Поясню, этой машиной я владею только 2 месяца, до этого даже мысли не было газ ставить в предыдушие, но позвонили из салона ТOYOTA из германии и говорят: пригнали нашину на обмен, но она с газом вот я и купился

Менять установки на +30 можно но только летом, зимой лучше вообще +50 делать поскольку редуктор может не успевать греться. А так сделали бы фото как что установлено, где баллон, где форсунки и редуктор стоят, где ВЗУ врезали.

Цитата: (tdn @ 20.10.2011, 5:24) Менять установки на +30 можно но только летом, зимой лучше вообще +50 делать поскольку редуктор может не успевать греться. А так сделали бы фото как что установлено, где баллон, где форсунки и редуктор стоят, где ВЗУ врезали.

Сделал сегодня фотки, только думаю они не очень информативны. Даже у нас на станции техосмотра они не заметили что стоит газ.
Вот фотки:

Сообщение отредактировал Tamat - 20.10.2011, 10:13

Оо взу прям как у мну. А вот форсунок не увидел, где они? Редуктор похоже как у меня на переборке стоит, а вот это что за дырка где виднеется G2000? Ну и вакуумную трубку могли бы аккуратнее бросить.. Откуда кстати подогрев редуктора взят?

Цитата: уже заметил что работает примерно 60/40% газ/бензин в пробках сейчас

Это как?
Баллон литров на 50 думаю, у меня много меньше.. А так и с самым маленьким корыто не влазит..

Сообщение отредактировал tdn - 20.10.2011, 11:35

Цитата: (tdn @ 20.10.2011, 10:33) Оо взу прям как у мну. А вот форсунок не увидел, где они? Редуктор похоже как у меня на переборке стоит, а вот это что за дырка где виднеется G2000? Ну и вакуумную трубку могли бы аккуратнее бросить.. Откуда кстати подогрев редуктора взят? Это как? Баллон литров на 50 думаю, у меня много меньше.. А так и с самым маленьким корыто не влазит..

И я форсунок не видел, все как то спрятанно, G2000 это масло для смазки форсунок, а что с вакуумной трубкой не так? Подогрев откуда тоже не знаю.
Тут я думаю балон литров на 55/60, да корыта нету.
Eсли у вас тоже с газом, тогда реальный расход какой? и сколько можно проехать на полных баках?

Расход на газу 7-7.5 литров, на трассе побольше. На бензине 6-6.5, а проехать за тысячу км точно можно. На одном баке газа (38л) я проезжал 500-550 км. А вакуумная трубка (если это она конечно) ну как то небрежно брошена, хотя остальное все спрятали. А G2000 это вот это ссылка.

Цитата: (tdn @ 21.10.2011, 4:23) Расход на газу 7-7.5 литров, на трассе побольше. На бензине 6-6.5, а проехать за тысячу км точно можно. На одном баке газа (38л) я проезжал 500-550 км. А вакуумная трубка (если это она конечно) ну как то небрежно брошена, хотя остальное все спрятали. А G2000 это вот это ссылка.

Расход кокто великоват, хотя сам поезжу тогда будет видно, хотя комп показывает 5.8. Только не пойму зачем вам газ надо было ставить если у вас и так бензин не дорогой. Это у нас цены 95-1.36eur/л, газ-0.7Eur/л
Я точно не уверен на счет вашей ссылки, но похоже на это. Вот что я нашел ссылка поскольку оборудование было установленно в Германии

Цитата: (Tamat @ 21.10.2011, 15:48) Расход кокто великоват, хотя сам поезжу тогда будет видно, хотя комп показывает 5.8. Только не пойму зачем вам газ надо было ставить если у вас и так бензин не дорогой. Это у нас цены 95-1.36eur/л, газ-0.7Eur/л Я точно не уверен на счет вашей ссылки, но похоже на это. Вот что я нашел ссылка поскольку оборудование было установленно в Германии

Бензин не дорогой относительно вашей зарплаты,а относительно нашей зарплаты он дорогой. Если брать не Москву, да поправят меня "Провинциалы" зарплата у них 400-500 евро в месяц. У нас сейчас бензин АИ-92 - 0.64 евро за литр, а газ 0.33 евро за литр, да и тот шибко отличается по качеству от вашего, в худшую сторону.

Сообщение отредактировал dima_74 - 21.10.2011, 15:38

Цитата: (dima_74 @ 21.10.2011, 14:32) Бензин не дорогой относительно вашей зарплаты,а относительно нашей зарплаты он дорогой. Если брать не Москву, да поправят меня "Провинциалы" зарплата у них 400-500 евро в месяц. У нас сейчас бензин АИ-92 - 0.64 евро за литр, а газ 0.33 евро за литр, да и тот шибко отличается по качеству от вашего, в худшую сторону.

Да как тут сказать про наши зарплаты, минималный минимум чють больше 230евро, конечно на такие деньги в Литве прожить нереально, но люди както выживают. Качество и у нас бензина бывает никак, на самой популярной заправке мой знакомый в БМВ 750 2009г залил полный бал а там оказалось 20литров воды, машина встала, хорошо что гарантийная. Правда и плюс в этом был, отсудил у бензоколонки 7000евро.
Хочу еже про газ, у меня загорелся CHECK на сканере показывает ошибку 0420, есть 4 причины все тут в приложении, может есть идея с чего начать?
Гибридные сервисы говорят 4то надо к газовшикам, т.к. комп смесь не понимает и она слишком бедная, а газобшики говорят что это не их проблема.

Привет, расход лубрикатора примерно какой ? и куда врезаны трубки подогрева редутора?

Ну на самом деле 0420 это не бедная смесь, это проблемы в работе катализатора или в системе выпуска. А установка газа, я уже писал тупо приносит мне 500р в неделю, считай на дороге нахожу, по мне так не плохо.

Сообщение отредактировал tdn - 23.10.2011, 11:18

Цитата: (maxxad @ 22.10.2011, 12:15) Привет, расход лубрикатора примерно какой ? и куда врезаны трубки подогрева редутора?

Газовшики обясняли что 1литр/7000км, а куда трубки врезаны?! упс. Какая разница, все работает

Cпасибо

Да в вильнюсе все будет работать как хош подключай, а вот у нас в -30 если подключишь на трубки обогрева дроссельной заслонки то будешь на бензине кататься.