а я думаю, что у кого тены есть, то они включаются, когда включаешь обдув ветрового стекла, чтобы например со стекла лед быстрее отмерзал!

у меня на шведе тоже самое, я думаю, что их у нас нет просто тенов этих.

Вот вопрос, а можно ли дооснастить?
И затем последует вопрос, как сказать климату, что у него есть тэны, чтобы он не ждал тёплого антифриза?

нажимаешь голосовое управление на руле..и говоришь макунде - так мол и так: тэн тебе вставил (ой! ДООСНАСТИЛ..) Надеюсь не будет "как о (шведскую) стену горох!")) ..далее пользуешься ее теплом "по всякаму и бисплатно"

Мне кажется, неточно сформулировано есть обдув лобового стекла с эл. тэноми и для него доп. реле ненужно, а есть система откачки антифриза в термос для хранения тепла вот для этого и стоят реле. Мы обсуждали это на встрече Приусоводов в г. Тюмени.

Покопав repair manual, нашел четкое описание ситуации, когда ТЭНы обязаны включиться:

1. Температура антифриза менее 55 град
2. Температура, установленная в климате - максимальное тепло.
3. Включен вентилятор салона
4. Направление обдува - ноги или ноги/ветровое стекло.

Yamamoto
получается недостаточно включить климат в "авто" и поставить макс. тепло, т.к. фиг знает куда климат потоки направит. Надо значит вручную все выставлять.

Надо попробовать!

Попробовал сегодня... чет ничего не почувствовал.

Я тоже сегодня никакой разницы не почувствовал, может быть они (тэны) всё-таки включаются и с более низкой температуры?

Я еще не пробовал. Вариантов два: либо все-таки не выполнены описанные условия, либо у не-американских машин эти условия другие. Ну, или ТЭНов у вас нет, хыхы.

Не-а, тэнки явно есть, т.к лобовое отогревается даже на непрогретом ДВС гораздо быстрее

У меня американец, но я тоже не чувствую никакого тепла от этих тэн!!!

лобовое отогревается своими нагревателями.

ну что, у кого как с экспериментами? у меня тоже реакции никакой.
Может Фермер просветит?
С.Н., что скажете?

У меня тоже, того... хехе. Незаметно.

Фигня это все. Видимо работу тэнов при морозе почувствовать не возможно, не справляются они.

Гуляя по интернетам, набрел на это:
ссылка

ссылка

Смеялся. Думаю, на этом вопрос наличия и ценности ТЭНов можно закрыть.

То есть воздух ничего не греет, а тэны подогревают антифриз...

вот откуда и растут 4-5 минут до теплого воздуха, но это все равно быстрее или самообман?

Compuser
А фиг знает. В любом случае, мощность ТЭНов настолько низка, что пока они прогреют холодные воздуховоды, ДВС уже успеет и сам прогреться.

Лучше посмотри pdf и не говори глупостей.

Yamamoto
я pdf не смотрел, но на твоей же картинке написано именно об этом. Последнее предложение прочитай.