[Men38]

У меня на многих предыдущих авто стояли с завода веерные форсунки омывателя лобового стекла.

На всякий случай (вдруг кому надо) список артикулов форсунок, выписанный из соответствующей темы на лендкрузер.ру:

85381-AA042 – веерные форсунки от Camry
85381-22010-C1 – 4-струйные от марк-2
85381-0K010 – веерная от Fortuner
207300-K00 – веерная от GW Hover

Может кто знает какие форсунки без доработок подойдут на 30-ку ?

Оригинальный номер Prius 30 - 85381-12330


Несколько ссылок по теме:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

[DGN]

как ни странно, меня родные полностью устраивают. не обмерзали ни разу! то ли капот алюминивый теплый, или конструкция удачная - но не мерзнут и все тут!

[Men38]

Я не из-за замерзания желаю их поменять, а из-за режима работы самих форсунок.

Мне "писялки" не очень нравятся по эффективности.

[DGN]

насколько я себе понимаю физику процесса, веерные должны стоять прямо у стекла, а не на капоте.

в общем пробуйте, интересно что получиться.

p.s. вас не устраивает в родных расход водички или качество омывания?

[muspi]

Цитата: (Men38 @ 26.3.2015, 13:47) У меня на многих предыдущих авто стояли с завода веерные форсунки омывателя лобового стекла. На всякий случай (вдруг кому надо) список артикулов форсунок, выписанный из соответствующей темы на лендкрузер.ру: 85381-AA042 – веерные форсунки от Camry 85381-22010-C1 – 4-струйные от марк-2 85381-0K010 – веерная от Fortuner 207300-K00 – веерная от GW Hover Может кто знает какие форсунки без доработок подойдут на 30-ку ? Оригинальный номер Prius 30 - 85381-12330 Несколько ссылок по теме: ссылка ссылка ссылка ссылка

У меня веерные стоят с завода. И номер похоже 85381-12350

[puhnik]

У меня тоже веерные с завода... А что, есть у кого-то струйные? =)

[Men38]

на европе струйные - номер в первом посте

[Igor_P]

Цитата: (Men38 @ 26.3.2015, 17:11) на европе струйные - номер в первом посте

Да ладно! Что за бред? Какие ещё струйные? Учитесь пользоваться каталогами!
На 30-ке в принципе не бывает струйных, только веерные, без исключений. Отличаются по углу наклона.

85381-12320 - NOZZLE, SUB-ASSY, ANGLE +1°
85381-12330 - NOZZLE, SUB-ASSY, ANGLE 0°
85381-12340 - NOZZLE, SUB-ASSY, ANGLE -2°
85381-12350 - NOZZLE, SUB-ASSY, ANGLE +2°

ссылка

Сообщение отредактировал Igor_P - 26.3.2015, 18:00

[Igor_P]

Men38, не устраивает качество омывания - в первую очередь проверяй тройник с обратным клапаном. Резинки в клапане имеют свойство разбухать от некачественной незамерзайки и препятствуют нормальному потоку жидкости. У нас в этом году многие попали на этот клапан после Ашановской синей незамерзайки с запахом жвачки. ссылка.

[Men38]

Цитата: (Igor_P @ 26.3.2015, 23:17) Men38, не устраивает качество омывания - в первую очередь проверяй тройник с обратным клапаном. Резинки в клапане имеют свойство разбухать от некачественной незамерзайки и препятствуют нормальному потоку жидкости.

понятно. это он 85321-28020 ?




Сообщение отредактировал Men38 - 27.3.2015, 5:49

[Men38]

Цитата: (Igor_P @ 26.3.2015, 22:55) Да ладно! Что за бред? Какие ещё струйные? Учитесь пользоваться каталогами!

У меня из обеих форсунок льёт сильно, но одной неровной рваной струей, при чём большей частью на люк с солнечной батареей.
Эффекта веера не наблюдается.
В моём предыдущем Subaru при нажатии рычажка омывателя все стекло равномерно орашалось мелкими каплями воды. почти пылью. Как будто из душа равномерно, но коротко брызнули.
А тут льёт как из дырки в садовом шланге - не пойми как и не пойми куда. ((((

Сообщение отредактировал Men38 - 27.3.2015, 5:40

[Men38]

Цитата: (Igor_P @ 26.3.2015, 22:55) На 30-ке в принципе не бывает струйных, только веерные, без исключений. Отличаются по углу наклона. 85381-12320 - NOZZLE, SUB-ASSY, ANGLE +1° 85381-12330 - NOZZLE, SUB-ASSY, ANGLE 0° 85381-12340 - NOZZLE, SUB-ASSY, ANGLE -2° 85381-12350 - NOZZLE, SUB-ASSY, ANGLE +2°

1 - Какой из этих углов по умолчанию с завода ? 0° ???
2 - И зачем их столько, если капот и наклон стекла у всех Приусов в 30-ом кузове одинаковый ?

Сообщение отредактировал Men38 - 27.3.2015, 5:52

[Dmitriyx]

Они не только на Приус устанавливаются.

[Crep]

Цитата: (Men38 @ 27.3.2015, 8:45) 1 - Какой из этих углов по умолчанию с завода ? 0° ??? 2 - И зачем их столько, если капот и наклон стекла у всех Приусов в 30-ом кузове одинаковый ?

Присоединяюсь к вопросу. Гляньте номер плиз. На японце какие стояли с завода?

[Юрец МолодЕц]

Всем привет! Подниму эту тему, т.к. она самая свежая из тех, что я прочёл. Вопрос простой как мир - форсунки на двадцатку какие покупать? Есть ли что-то фака или статистики на эту тему?

В интеренетах пишут за камри, за фортунер и еще несколько вариантов включая другие марки (митсуба, хонда). В каждой такой записи можно встретить прямо противоположные мнения о пригодности сабжевых форсов.
В итоге я вышел на TYG форсунки (https://www.drive2.com/l/10152914/), с возможностью регулировки, их многие хвалят. Купил, начал ставить, а там хрен, прямой длинный штуцер несовместим с нашим капотом. Сверлить капот или гнуть штуцера - не варианты.

Короче, зайдя в тупик, всё таки решил спросить - что же поставить на двадцатку из веерного, чтобы лило туда, куда нужно? В идеале - вообще регулируемые, но с Г-образным штуцером.
Поиск сузил до двух номеров 85381-33060 и 85381-0K010.

Сообщение отредактировал Юрец МолодЕц - 18.3.2019, 12:26

[рома842]

Цитата: (Юрец МолодЕц @ 18.3.2019, 12:40) Всем привет! Подниму эту тему, т.к. она самая свежая из тех, что я прочёл. Вопрос простой как мир - форсунки на двадцатку какие покупать? Есть ли что-то фака или статистики на эту тему? В интеренетах пишут за камри, за фортунер и еще несколько вариантов включая другие марки (митсуба, хонда). В каждой такой записи можно встретить прямо противоположные мнения о пригодности сабжевых форсов. В итоге я вышел на TYG форсунки (https://www.drive2.com/l/10152914/), с возможностью регулировки, их многие хвалят. Купил, начал ставить, а там хрен, прямой длинный штуцер несовместим с нашим капотом. Сверлить капот или гнуть штуцера - не варианты. Короче, зайдя в тупик, всё таки решил спросить - что же поставить на двадцатку из веерного, чтобы лило туда, куда нужно? В идеале - вообще регулируемые, но с Г-образным штуцером. Поиск сузил до двух номеров 85381-33060 и 85381-0K010.

Я себе ставил от Камри. Все подошло идеально и поливало на все стекло.

[Юрец МолодЕц]

Не сомневаюсь, но про форсы от Камри больше всего пишут - не подходят, льют через крышу. Могу ссылок накидать.
Есть фотки или видео того как они льют у тебя?

Сообщение отредактировал Юрец МолодЕц - 18.3.2019, 13:06

[bik]

Цитата: (Юрец МолодЕц @ 18.3.2019, 14:40) Всем привет! Подниму эту тему, т.к. она самая свежая из тех, что я прочёл. Вопрос простой как мир - форсунки на двадцатку какие покупать? Есть ли что-то фака или статистики на эту тему? В интеренетах пишут за камри, за фортунер и еще несколько вариантов включая другие марки (митсуба, хонда). В каждой такой записи можно встретить прямо противоположные мнения о пригодности сабжевых форсов. В итоге я вышел на TYG форсунки (https://www.drive2.com/l/10152914/), с возможностью регулировки, их многие хвалят. Купил, начал ставить, а там хрен, прямой длинный штуцер несовместим с нашим капотом. Сверлить капот или гнуть штуцера - не варианты. Короче, зайдя в тупик, всё таки решил спросить - что же поставить на двадцатку из веерного, чтобы лило туда, куда нужно? В идеале - вообще регулируемые, но с Г-образным штуцером. Поиск сузил до двух номеров 85381-33060 и 85381-0K010.

Ставил себе на 20ку от фортунера. Когда едешь по городу и брызгаешь долгим нажатием большая часть брызгает на крышу. Если коротким нажатиями то нормально. На трассе все отлично.

[рома842]

Цитата: (Юрец МолодЕц @ 18.3.2019, 14:05) Не сомневаюсь, но про форсы от Камри больше всего пишут - не подходят, льют через крышу. Могу ссылок накидать. Есть фотки или видео того как они льют у тебя?

Машину уже 4 года назад продал. От камри можно подрегулировать, вставить в отверстие кончик ножа и чуток придавить вниз. Я себе и всем знакомым так делал.

[Юрец МолодЕц]

Не могу найти форсунки в цвете серебристый металлик (1F7), поиском находятся всего два варианта 85381-33060-B0 и 85381-33060-С0. Номер форсов в моём цвете, судя по схеме должен оканчиваться кодом B2.
Такое ощущение, что их нет в природе. Но ведь это форсунки от Камри, а на Камри, если мне не изменяет память, форсы ставят в цвет кузова, значит форсы такого цвета должны быть.
Кто нибудь может помочь?

Сообщение отредактировал Юрец МолодЕц - 10.3.2021, 21:41

Прикрепленные файлы

 2021_03_10_232628.jpg ( 188,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6