[Максим94]

приус 30 2010 года выпуска,во время езды заглохла,не заводиться......сканер показал ошибку P0A94 DC/DC Converter Performance....

[egradov]

Цитата: (Максим94 @ 3.2.2015, 12:50) приус 30 2010 года выпуска,во время езды заглохла,не заводиться......сканер показал ошибку P0A94 DC/DC Converter Performance....

Прежде чем строчить новую тему, что сложно нажать кнопочку "ПОИСК" и набрать там P0A94???

[vikkon-]

Цитата: (Максим94 @ 3.2.2015, 13:50) приус 30 2010 года выпуска,во время езды заглохла,не заводиться......сканер показал ошибку P0A94 DC/DC Converter Performance....

приус 30 2009 года выпуска, во время езды бензиновый двигатель заглох, не заводиться. на электротяги ехал пока батарея не села ......сканер показал ошибку P0A94 DC/DC Converter Performance....
Максим, как вылечил приус?

[Yura-Rostov]

Замена инвертора .

[123mbbm3]

Цитата: (Максим94 @ 3.2.2015, 10:50) приус 30 2010 года выпуска,во время езды заглохла,не заводиться......сканер показал ошибку P0A94 DC/DC Converter Performance....

Есть инвертор, с пробегом 10 тыс. км. стоит всего лишь 300$

[vikkon-]

Цитата: (123mbbm3 @ 23.3.2015, 16:03) Есть инвертор, с пробегом 10 тыс. км. стоит всего лишь 300$

Нужен на праворукого приуса

[123mbbm3]

Цитата: (vikkon- @ 23.3.2015, 15:45) Нужен на праворукого приуса

Они одинаковые на машинах, что шли на америку, европу, японию.

[vikkon-]

Цитата: (123mbbm3 @ 23.3.2015, 18:59) Они одинаковые на машинах, что шли на америку, европу, японию.

Почему официалы, не стали заливать европейскую прошивку в японцев?

[123mbbm3]

Цитата: (vikkon- @ 25.3.2015, 20:46) Почему официалы, не стали заливать европейскую прошивку в японцев?

У оффициального диллера все по инструкции, а там не прусмотрено что парни из России покупают приусы не у своего диллера, а из японии, америки, европы, литовские варианты слепленые из американских-аглийских-европейских.

[Vetal53]

Цитата: (vikkon- @ 23.3.2015, 15:45) Нужен на праворукого приуса

Вот еще инвертер продают:
ссылка

[vikkon-]

заменил инвертор и ошибка пропала.
для себя сделал вывод - не нажимать кнопку EV, при движении под нагрузкой.

[Vovannich]

Цитата: (vikkon- @ 28.3.2015, 13:07) заменил инвертор и ошибка пропала. для себя сделал вывод - не нажимать кнопку EV, при движении под нагрузкой.

так в этом режиме авто еле едит? если чуть передавить газ-то режим отключается.
что то не сходится.. видимо проблема не в режиме, а в другом-например охлаждение?

[vikkon-]

Цитата: (Vovannich @ 28.3.2015, 12:25) так в этом режиме авто еле едит? если чуть передавить газ-то режим отключается. что то не сходится.. видимо проблема не в режиме, а в другом-например охлаждение?

Это, если передавить на газ, а когда двигаешься до 60км/час в гору - то бензиновый двигатель не включается, растет нагрузка на эл.двигателе, растет ампераж, и инвертор выходит из строя.
Может и автоодеяло помогло, зимой ездил с ним, снял его за 3дня до того как сгорел

[Максим94]

Цитата: (vikkon- @ 28.3.2015, 9:07) заменил инвертор и ошибка пропала. для себя сделал вывод - не нажимать кнопку EV, при движении под нагрузкой.

попробуйте заехать к дилерам,пусть проверят версию прошивки...после замены инвертора,со старой прошивкой есть вероятность того,что и новый инвертор может потерпеть крушение

[vikkon-]

Цитата: (Максим94 @ 30.3.2015, 20:02) попробуйте заехать к дилерам,пусть проверят версию прошивки...после замены инвертора,со старой прошивкой есть вероятность того,что и новый инвертор может потерпеть крушение

Не хотят они правый руль прошивать.

Написал им, что - Вы как официальный представитель Toyota, в течении года не предприняли никаких мер по решению этой проблемы. Теперь, по вашей бездеятельности, мне придется выложить круглую сумму денег на замену инвертора, и далее никакой гарантии, что с инвертором приключится тоже самое.

Получил ответ:
Спасибо за Ваше обращение в Службу Клиентской Поддержки Toyota.
Информация по Вашему обращению уточняется.
Пожалуйста, ожидайте.
Позвольте еще раз поблагодарить Вас за то, что уделили время, чтобы написать нам.
С уважением,
Анна Данилевич
Служба Клиентской Поддержки Toyota.

[1077dimon]

Цитата: (vikkon- @ 28.3.2015, 15:52) Это, если передавить на газ, а когда двигаешься до 60км/час в гору - то бензиновый двигатель не включается, растет нагрузка на эл.двигателе, растет ампераж, и инвертор выходит из строя. Может и автоодеяло помогло, зимой ездил с ним, снял его за 3дня до того как сгорел

В горку при 10км/час отключается если чуть газку передавить, режим EW вообще не включаю, когда надо сам глохнет, а если тяжко или подсел то сам заведется. Зачем мешать работе отлаженного механизма, считаю что кнопка EW только в аварийных случаях нужна!

Нажатием данной кнопки явно спалить не мог!!!