[savany]

Интересно кто на каком режим использует и почему?? в чем разница....

[Anka]

Всегда езжу в режиме eco, вполне хватает, в режиме pwr конечно мгновенный отклик на педаль газа идет...

[depp79]

Цитата: (savany @ 9.1.2015, 19:52) Интересно кто на каком режим использует и почему?? в чем разница....

\Я тоже всегда на эко,экономить пытаюсь)))) А сегодня вдруг узнал,что на режиме В круиз не включается.... У всех так?

[askarm]

периодически езжу в пвр на трассе - в основном из-за настроек руля, а не коробки-двигателя... если б еще стойки жеще становились)
зимой только в в-режиме - вообще здорово машина ведет себя (хотя не панацея от скользкой дороги, конечно же)
эко включаю только тогда, когда бензина мало и надо до заправки добраться еще... только экономия в среднем около полулитра на сотню...

[Константин535]

Здравствуйте! Я езжу в стандартном режиме, pwr включаю очень редко, режим Эко вообще никуда не годится.

Сообщение отредактировал Константин535 - 10.1.2015, 2:28

[coldronborn]

Тоже езжу, в основном, в стандартном режиме. По трассе только PWR, т.к. обгонять нужно нормально. Ну, и так по городу тоже иногда охота по-резвее прокатиться. Эко сейчас уже не включаю... Заметил, что на PWR я быстрее и точнее нахожу точное соотношение скорости и расхода (около 5л), чем в других режимах. Кто-то говорил, что на ЭКО - печка хуже греет. В наши морозы за -30 это вообще не вариант.

[shirocan]

на экое езжу,мне хватает,да и типа запас мощности есть в загашнике в виде кнопки повер.
люблю когда в запасе что-то есть)

Режим В не использовал ни разу. даж не знаю зачем он.

Сообщение отредактировал shirocan - 10.1.2015, 9:34

[evildevil]

Эко, т.к. все пытаюсь поменять стиль езды.... Этот режим хотя бы сдерживает немного...

[Константин535]

Цитата: (coldronborn @ 10.1.2015, 19:50) Тоже езжу, в основном, в стандартном режиме. По трассе только PWR, т.к. обгонять нужно нормально. Ну, и так по городу тоже иногда охота по-резвее прокатиться. Эко сейчас уже не включаю... Заметил, что на PWR я быстрее и точнее нахожу точное соотношение скорости и расхода (около 5л), чем в других режимах.

А чем стандартный режим не устраивает при обгоне? Это тоже самое что и на pwr только на педаль ты надавишь чуть сильнее.

[Константин535]

Цитата: (evildevil @ 10.1.2015, 20:59) Эко, т.к. все пытаюсь поменять стиль езды.... Этот режим хотя бы сдерживает немного...

Сдерживает это мало сказано! Единственное в нем большой плюс это когда ты едешь со скоростью не меньше 100 км.

[sailor377]

Езжу на эко. Мне настройка печки и кондера так больше нравится. На нормальном оно как то бешено работает, зимой блин жара летом замороски. На мощность режим практически не влияет, так что чё мучится. По трассе вообще до лампочки, круиз включил и до свидания. Он сам там разберётся сколько газа давить надо.

[savany]

а я без режимов езжу.. на эко не получается экономить... расход тот же... а в городе иногда надо проскочить побыстее.. а вот на счет коробки положение В кто использует... на расход это влияет или нет?

[sailor377]

Эко, экономит тем что ДВС выключается когда температура тосола поднимается до 40 градусов. Двигатель не маслает впустую, ну и понятно отопление похуже. Летом когда кондером пользуешся эко не даёт системе включать компрессор кондера на полную мощность, опять же охлаждение хуже. Но много это не экономит.

Экономить надо правильным стилем вождения.

[valestar]

PWR - юзаю в пробках.

[max777max777]

Езжу летом в эко режиме вполне нормальнорасход на 18 колесах с полной шумкой 5.2

Зимой в обычном режиме , т к считаю что не догретый двс при режиме эко это не комильфо, образование кокса увеличится

Режим power пробовал пару раз, но по сути тапка в пол тоже самое что и этот режим )))

[valestar]

Цитата: (max777max777 @ 10.1.2015, 17:48) Езжу летом в эко режиме вполне нормальнорасход на 18 колесах с полной шумкой 5.2 Зимой в обычном режиме , т к считаю что не догретый двс при режиме эко это не комильфо, образование кокса увеличится Режим power пробовал пару раз, но по сути тапка в пол тоже самое что и этот режим )))

Если расход упомянули, то нужно и про жигули вспомнить.
(расход и автоТАЗ тут во всех темах)
Вот у меня была 7-ка, там не было таких кнопушек и голова не болела!!!
ТаЗы вАлЯт!!!

[nibre]

Пробывал, в ЭКО кататься, передавливал педаль расход больше чем в обычном режиме, так что нашел баланс в обычном режиме... можно попробывать в Power, но там вообще на педаль дышать нужно, чтобы лишнего не передавить,

[amatory67]

Привет народ !!!
Хочу спросить про режим PWR ? При включении этого режима на прогретом моторе давлю резко в пол , но получается небольшой провальчик пока не запустится мотор , на дисплее видно что перед тем как нажать на газ резко мотор не работает , при нажатиии запускается , но вот время пока запустился и подхватил с электромотором чувствуется провальчик - это норма или нет ?

Сообщение отредактировал amatory67 - 13.3.2015, 10:40

[Supric]

Все моторы выдают максимум мощности на высоких оборотах, до которых они должны успеть раскрутиться, преодолевая инерцию.

[phil]

amatory67, пробуйте для резкого старта давать не полный газ, а жмите на педаль примерно на 2/3, в процессе начала ускорения медленно доводя её до пола. Провал с полным газом в работе самого двс обусловлен, в числе прочего, и газодинамикой - на низких оборотах полностью открытая дроссельная заслонка вызывает лишнюю задержку.