[kiara]

Как отключить запуск ДВС для буксировки Приус20?
Необходимо отбуксировать машину для ремонта ДВС. Какие реле удалить, чтобы машина не делала попытки запуска ДВС? Тормоза, рулевое и прочие системы должны остаться в рабочем состоянии.
Машина 2008г.

[svy]

Цитата: (kiara @ 7.10.2014, 20:52) Как отключить запуск ДВС для буксировки Приус20? Необходимо отбуксировать машину для ремонта ДВС. Какие реле удалить, чтобы машина не делала попытки запуска ДВС? Тормоза, рулевое и прочие системы должны остаться в рабочем состоянии. Машина 2008г.

Включить IG , селектор передач на N и в путь. (Не забыть при этом выключить головной свет, климат и магнитоллу)

Сообщение отредактировал svy - 7.10.2014, 19:01

[kiara]

Цитата: (svy @ 7.10.2014, 21:55) Включить IG , селектор передач на N и в путь. (Не забыть при этом выключить головной свет, климат и магнитоллу)

Спасибо, но боюсь, что при слабом заряде ВВБ двигатель будет заводиться. А мне этого не нужно категорически.

[ivdspb]

Цитата: (kiara @ 7.10.2014, 20:07) Спасибо, но боюсь, что при слабом заряде ВВБ двигатель будет заводиться. А мне этого не нужно категорически.

Имелось ввиду, что авто не включен полностью. Т.е. на кнопку POWER нажали два раза, без нажатой педали тормоза. Просто включено только зажигание, но ДВС не будет заводиться. Селектор транссмисии поставили в N - потащили, ну очень медленно...
Мануал предупреждает: "не выключайте зажигание и не вынимайте чип-карту ключа, так как при этом блокируется рулевое колесо. Если двигатель не работает, то усилители тормозов и рулевого управления не будут работать, поэтому усилия на органах управления будут значительно больше, чем обычно".
Как-то так.

[kiara]

Цитата: (ivdspb @ 7.10.2014, 22:36) Имелось ввиду, что авто не включен полностью. Т.е. на кнопку POWER нажали два раза, без нажатой педали тормоза. Просто включено только зажигание, но ДВС не будет заводиться. Селектор транссмисии поставили в N - потащили, ну очень медленно... Мануал предупреждает: "не выключайте зажигание и не вынимайте чип-карту ключа, так как при этом блокируется рулевое колесо. Если двигатель не работает, то усилители тормозов и рулевого управления не будут работать, поэтому усилия на органах управления будут значительно больше, чем обычно". Как-то так.

Спасибо! Попробую.

[DRum2146]

Можно выдрать предохранитель AM2 под капотом.

[Ghost]

Если длительно будете держать включенный автомобиль на N - рискуете сильно разрядить ВВБ, и потом только другую искать. Лучший путь - включить автомобиль, вынуть предохранитель P-CON в блоке под капотом (он там один на 7,5А) и выключить автомобиль. Таким образом актуатор паркинга при выключении не сможет заблокировать коронную шестерню планетарки и колёса, жёстко зацепленные, а нее через понижающий ряд. Тогда гибрида можно небыстро таскать или толкать. Однако лучше эвакуатора, в вашем случае, сложно что-либо представить.

[shkdima]

Сегодня случилась такая история. Вчера ездил на машине - все нормально. Утром завел - тоже все нормально. Начал ехать - стала троить, начала пропадать тяга, в салоне запахло бензином, а потом загорелся восклицательный знак. Под капотом образоавлась лужа с запахом бензина. Откуда текло - не видно. Пока ее запарковал осталось два деления батареи. Поэтому два вопроса:
1. расскажите, пожалуйста, последовательно, как её буксировать на сервис (или лучше на эвакуаторе)?
2. и, собственно, что могло могло с ней случиться?

[svy]

Цитата: (shkdima @ 8.10.2014, 13:00) Сегодня случилась такая история. Вчера ездил на машине - все нормально. Утром завел - тоже все нормально. Начал ехать - стала троить, начала пропадать тяга, в салоне запахло бензином, а потом загорелся восклицательный знак. Под капотом образоавлась лужа с запахом бензина. Откуда текло - не видно. Пока ее запарковал осталось два деления батареи. Поэтому два вопроса: 1. расскажите, пожалуйста, последовательно, как её буксировать на сервис (или лучше на эвакуаторе)? 2. и, собственно, что могло могло с ней случиться?

Вся тема о том как её буксировать. В сервисе разберутся, слишком мало вводной части. Всё что понял: бензин идёт мимо двигателя, в салон. Для начала смотри топливную магистраль.
Если всё-же не понятно из выше изложенного как буксировать, повторю:
- Нажать 2 раза на Power (без педали тормоза)
- Переключить селектор в N (выключить головной свет, климат и магнитоллу, так как всё это будет питаться от 12V батареи)
- Буксировать

Сообщение отредактировал svy - 8.10.2014, 12:19

[shkdima]

Пишу тем, кому интересно решение моей проблемы, указанной выше. Отбуксировал машину в гараж, подняли на подъемник, снизу источник течи видно не было, поэтому пришлось ее на подъемнике завести. Бензин ударил под давлением, но из-за всего оборудования по капотом с трудом могли увидеть, откуда он бьет. Пишу дальше по обывательски, т.к. не знаю правильного названия агрегатов. Сняли черную пластмассовую коробку, которая крепится по середине стенки, разделяющей моторный отсек от салона (к ней идет пластиковая трубка с проводами). За ней идут несколько пластмассовых патрубков, по которым бензин идет от бензобака. При этом каждый из них состоит издвух частей, вставленых один в другой. Место соединения держит пластмассовый фиксатор, который у меня почему-то слетел и под давлением соединенные трубки разошлись. Их соединили и зафиксировали, после этого я завел машину и все стало нормально работать. В настоящее время осталась только гореть лампочка "чек", но думаяю, что на диагностике с помощью компьютера эту проблему сниму. Спасибо все за советы.

[vik37]

Цитата: (shkdima @ 8.10.2014, 23:45) Пишу тем, кому интересно решение моей проблемы, указанной выше. Отбуксировал машину в гараж, подняли на подъемник, снизу источник течи видно не было, поэтому пришлось ее на подъемнике завести. Бензин ударил под давлением, но из-за всего оборудования по капотом с трудом могли увидеть, откуда он бьет. Пишу дальше по обывательски, т.к. не знаю правильного названия агрегатов. Сняли черную пластмассовую коробку, которая крепится по середине стенки, разделяющей моторный отсек от салона (к ней идет пластиковая трубка с проводами). За ней идут несколько пластмассовых патрубков, по которым бензин идет от бензобака. При этом каждый из них состоит издвух частей, вставленых один в другой. Место соединения держит пластмассовый фиксатор, который у меня почему-то слетел и под давлением соединенные трубки разошлись. Их соединили и зафиксировали, после этого я завел машину и все стало нормально работать. В настоящее время осталась только гореть лампочка "чек", но думаяю, что на диагностике с помощью компьютера эту проблему сниму. Спасибо все за советы.

Попробуйте снять ( - ) клемму аккумулятора.

[Irjak]

Цитата: В настоящее время осталась только гореть лампочка "чек", но думаяю, что на диагностике с помощью компьютера эту проблему сниму. Спасибо все за советы.

Цитата: Попробуйте снять ( - ) клемму аккумулятора.

+1...Именно так..Это чтобы сбросить ЧЕК...иногда помогает без диагностики)))...

Сообщение отредактировал Irjak - 9.10.2014, 0:08

[O.Daniil]

Цитата: (svy @ 8.10.2014, 13:59) Если всё-же не понятно из выше изложенного как буксировать, повторю: - Нажать 2 раза на Power (без педали тормоза) - Переключить селектор в N (выключить головной свет, климат и магнитоллу, так как всё это будет питаться от 12V батареи) - Буксировать

Всё это будет питаться не от 12V батареи, а от ВВБ.

Сообщение отредактировал O.Daniil - 9.10.2014, 6:04

[Vovannich]

Цитата: (O.Daniil @ 9.10.2014, 10:50) Всё это будет питаться не от 12V батареи, а от ВВБ.

в режиме "зажигания" -работа только от 12 V АКБ!

[O.Daniil]

Цитата: (Vovannich @ 9.10.2014, 7:55) в режиме "зажигания" -работа только от 12 V АКБ!

Он два раза на Power нажимает, будьте внимательней.

[O.Daniil]

С разряженной ВВБ, как я понял, буксировка не представляется возможной, так?

[svy]

Цитата: (O.Daniil @ 9.10.2014, 8:14) С разряженной ВВБ, как я понял, буксировка не представляется возможной, так?

Представляется.

[O.Daniil]

Цитата: (svy @ 9.10.2014, 8:16) Представляется.

Так планетарка смазываться не будет же... Как тебе представляется?

Сообщение отредактировал O.Daniil - 9.10.2014, 6:33

[svy]

Цитата: (O.Daniil @ 9.10.2014, 8:29) Так планетарка смазываться не будет же... Как ты имел ввиду?

Потихоньку. Forsan PRO животворящий, позволяет.

Сообщение отредактировал svy - 9.10.2014, 6:34

[O.Daniil]

Цитата: (svy @ 9.10.2014, 8:33) Потихоньку. Forsan PRO животворящий, позволяет.

Мдэээээ... Вопросов больше не имею...