[LAVAN2008]

Здравствуйте, уважаемые приусоводы. Тема конечно стара, но тем не менее. Изначально загорелся "!", вчера жена приехала до дома, заглушилась, и все после этого ахтунг. Загорелся check engine, замигали дисплей и панель поочередно, READY отсутствует, под панелью слышны беспорядочные щелчки реле, мигают габариты. Сканер в "городе" отсутствует. С чего начать, диагностируются ли 10-е перемычкой да и вообще, откуда может ветер дуть?

[ASTRALL]

Цитата: (LAVAN2008 @ 18.7.2014, 12:57) Здравствуйте, уважаемые приусоводы. Тема конечно стара, но тем не менее. Изначально загорелся "!", вчера жена приехала до дома, заглушилась, и все после этого ахтунг. Загорелся check engine, замигали дисплей и панель поочередно, READY отсутствует, под панелью слышны беспорядочные щелчки реле, мигают габариты. Сканер в "городе" отсутствует. С чего начать, диагностируются ли 10-е перемычкой да и вообще, откуда может ветер дуть?

у моей 10ки было нечто подобное неделю назад... На улице было 37 градусов, в машине намого прохладнее. Стоял в пробке долго, затем полез в крутую гору. Прозвучал сигнал ошибки, и появился значёк температуры. Встать негде, в зади колонна ползёт... Думаю ладно, доберусь до верха горы там встану. Потом опять слышу ТЫНН появилось P/S и руль отключился. Писец, до ближайшего пятока 100 метров. Затем опять ТЫНН появился маленький аккумулятор, CHEK и машина заглохла... С зади паника, а я ничего не могу сделать. Не заводится вообще, на экране букет ошибок! Коекак прижался к забору. Первым делом снял клемму, покурил и обратно прицепил. Букет остался! Закрыл машину и ушёл в тенёк, спустя 20 минут вернулся. Ошибок нет, только АКБ реально сел. Прикурил, завёл и поехал. Я так понял что приус перегрелся, и ушёл в защиту!

[khs]

Цитата: (ASTRALL @ 20.7.2014, 18:21) ТЫНН появилось P/S и руль отключился. Затем опять ТЫНН появился маленький аккумулятор, CHEK и машина заглохла...

Это признаки севшего акб так проявляются.