[hameleon1]

2 недели назад решил помыть форсунки и дросель. Форсунки отдавал на стенд на промывку без ультразвука. Дросель помыл сам. Форсунки мыли моей промывкой, т.е. я им привез литровую промывку, а дросель чисткой для карбюров. И то и то LIQUI MOLY. Не спрашивайте названия, т.к. банки повыкидывал. Но если кому уж очень нужно будет, могу заехать в магаз и сфотать.
И так что было и что стало.

БЫЛО

ссылка

СТАЛО

ссылка

КАК ЭТО БЫЛО

ссылка

ссылка

Юра подсоветовал сразу заменить резиночки форсунок, что я и сделал. Хотя родные были оч даже мягкие. Но как говорится, лучше перекакать чем не докакать. Там маленькие колечки сверху самих форсунок и толстые на гнездах. Маленькие кстати видно на 1-й фотке, оранжевые на верху форсунки. Вот их номера 9030107037 кольцо инжектора, 2329128020 кольцо уплотнительное. А больше нигде никаких прокладок нет. Улучшение как говорится "на лицо". Расход упал до 5,2 л/100 км. по городу, и тяга улучшелась. После промывки прошел правда всего 376 км. Я любитель POWER режима, до промывки меньше 6 расход не получался. Насчет клемы, любые работы связаные с электрикой в бибе провожу со снятым центральным плюсом в коробке предохранителей под капотом, т.к. даже при снятии ручки селектора не отцепив плюс получаем ошибку парковки видимую только сканером. Проверено с Юрой и Костиком. Так что, теперь перед работами скидываю плюс, проделываю работы и после сборки плюс на место. После проверяли с Юрой сканером - пусто.

[Labrador]

Получается ты где то литр сбросил да?

[hameleon1]

Цитата: (Labrador @ 3.7.2014, 18:07) Получается ты где то литр сбросил да?

Выходит так. Но опять же, еще рано думаю судить. Хотя-бы бак выкатать, тогда уже посмотрим.

[gary-g]

А какой пробег у машины?
Кроме расхода есть еще улучшения, в частности старт-стоп двигателя на сфетофорах?

[Vanderkot]

Цитата: (gary-g @ 4.7.2014, 2:47) А какой пробег у машины? Кроме расхода есть еще улучшения, в частности старт-стоп двигателя на сфетофорах?

я чистил дросель и топливную, вроде как уменьшился расход до 5,2 с 5,5, но мне кажется это так относительно=)

[hameleon1]

Цитата: (gary-g @ 3.7.2014, 20:47) А какой пробег у машины? Кроме расхода есть еще улучшения, в частности старт-стоп двигателя на сфетофорах?

Пробег 97 с копейками. Насчет пуска ДВС разницы не заметил, да она и до чистки не глючила с запуском.

[Dunkan]

Цитата: (hameleon1 @ 4.7.2014, 10:26) Пробег 97 с копейками. Насчет пуска ДВС разницы не заметил, да она и до чистки не глючила с запуском.

Хам... Здарова.. Ну, что выкатал бак??? Я тоже хочу заехать на аналогичную процедуру.. Упал расход или так же и остался.. Поехала шустрее??

[hameleon1]

Цитата: (Dunkan @ 8.7.2014, 6:25) Хам... Здарова.. Ну, что выкатал бак??? Я тоже хочу заехать на аналогичную процедуру.. Упал расход или так же и остался.. Поехала шустрее??

Я не ХАМ, ыыы.
Бак еще не выкатал. Примерно треть еще осталась в баке. Средний расход на сегодняшний день показывает 5,4 при средней скорости 18 км/ч. Тягу по началу чувствовал улучшенее а сейчас уже видать прикатался и все как обычно.

[Dunkan]

Цитата: (hameleon1 @ 8.7.2014, 13:50) Я не ХАМ, ыыы. Бак еще не выкатал. Примерно треть еще осталась в баке. Средний расход на сегодняшний день показывает 5,4 при средней скорости 18 км/ч. Тягу по началу чувствовал улучшенее а сейчас уже видать прикатался и все как обычно.

Короче 0.5 литра упал расход да???

[hameleon1]

Цитата: (Dunkan @ 8.7.2014, 12:53) Короче 0.5 литра упал расход да???

Пока да. Но я еще по трассе не ездил, а по трассе я POWERом не пользуюсь. Так что как сгоняю куда на дальняк, посмотрим сколько средняя станет

[Astayer]

. Там маленькие колечки сверху самих форсунок и толстые на гнездах. Маленькие кстати видно на 1-й фотке, оранжевые на верху форсунки. Вот их номера 9030107037 кольцо инжектора, 2329128020 кольцо уплотнительное. А больше нигде никаких прокладок нет.
Плиз ,подскажите,сколько надо кольцо инжектора ? 4-е на каждую форсунку?А кольцо уплотнительное сколько штук надо?

[hameleon1]

Цитата: (Astayer @ 15.7.2014, 18:17) . Там маленькие колечки сверху самих форсунок и толстые на гнездах. Маленькие кстати видно на 1-й фотке, оранжевые на верху форсунки. Вот их номера 9030107037 кольцо инжектора, 2329128020 кольцо уплотнительное. А больше нигде никаких прокладок нет. Плиз ,подскажите,сколько надо кольцо инжектора ? 4-е на каждую форсунку?А кольцо уплотнительное сколько штук надо?

На каждую форсунку по 2 кольца. Одно на верху и одно на гнездо. Итого 4 на гнезда и 4 на верх форсунки. Но лучше бери по 5, а то вдруг одно упадёт куда. Они не дорогие, ссылка и ссылка рэ соответствено

Сообщение отредактировал hameleon1 - 15.7.2014, 17:35

[terry83]

hameleon1, ну что с расходом после чистки форсунок?
я сегодня сам форсунки чистил, карбклинер+шприц 10мл+зарядка от сотового на 5v.
машина 2009 года, ~100000 км пробег, из Голландии
фото с состоянием форсунок до и после. позже отпишусь по расходу.
 1.jpg ( 667,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43
 2.jpg ( 572,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47
 3.jpg ( 606,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

 4.jpg ( 360,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

[hameleon1]

Цитата: (terry83 @ 10.8.2014, 22:41) hameleon1, ну что с расходом после чистки форсунок? я сегодня сам форсунки чистил, карбклинер+шприц 10мл+зарядка от сотового на 5v. машина 2009 года, ~100000 км пробег, из Голландии фото с состоянием форсунок до и после. позже отпишусь по расходу.  1.jpg ( 667,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43  2.jpg ( 572,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47  3.jpg ( 606,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39  4.jpg ( 360,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

На сегодняшний день после чистки прошел 1476 км, средняя скорость 34 км/ч, расход 5.2. Думаю меньше не станет, разве что ездить в накат да тошнить в правом ряду.

[DGN]

то есть нет изменений по расходу...??

я вот тут обнаружил, что одна свечка у меня оплавленна вся. есть подозрение что одна форсунка начала дурить...

[kirill626]

Цитата: (DGN @ 11.8.2014, 6:37) то есть нет изменений по расходу...?? я вот тут обнаружил, что одна свечка у меня оплавленна вся. есть подозрение что одна форсунка начала дурить...

Свои инжектора я не снимал и не чистил. А вот при подобном комплексе работ почистить впускной коллектор конечто же сторго необходимо. Хотя бы сам коллектор снять и ближайшую трубку EGR. Я постараюсь на днях выложить фотки своей колхозной чистки на скорую руку. Отсутствие возможности как следует промыть коллектор заставили меня его вообще поменять а EGR была весьма грязная.

[hameleon1]

Цитата: (DGN @ 11.8.2014, 18:37) то есть нет изменений по расходу...??

Ну почему, раньше меньше 6 на сотку не получалось. Т.е. изменения после чистки на 800 гр. минимум

[Labrador]

Короче решился, на будущем т.о. сделаю себе эту чистку.
Лучше ребятам с сервиса отдать пару тысяч, чем этим наглецам на заправке.
Давайте простую калькуляцию проведём.
Экономия в среднем 33 рубля на 100 км.
цена работ 4700 примерно?
Итого: окупится примерно за 15-17 тысяч. Пробега.

Сообщение отредактировал Labrador - 12.8.2014, 9:41

[Dunkan]

Сегодня позвонил таки в сервис которые кумарят по приусам. Озвучил свое пожелание! На, что мне ответили, что на пробеге в 80 000 км делать нечего с форсунками по определению.
Корочеп отговаривают сервис мены... Прикиньте они себе деньги не хотят положить в карман мои... Толи дурные)))). КОроче сказали почисть заслонку а к форсункам нефиг лезть...