[Prloader]

Когда будут "проходными" в РФ леворукие варианты и сколько они будут стоить? ну плюс-минус, понятно.

[Demon55]

Цитата: (Prloader @ 3.5.2014, 17:14) Когда будут "проходными" в РФ леворукие варианты

В Америке пошли с сентября 2011, а в Европе с марта 2012
Добавляй 3 года и будут "проходные"

[Кука]

судя по Mobil.de цены в европе начинаются с 15-17 тыс. евро, плюс доставка, таможня... цена, на сегодняшний день, вылазит за 1 млн. И это печально...

[anc]

Я в США через месяц, два начну искать V в максималке пока они не проходные (цена дешевле) и пускай постоит там пока не станет проходной.

[Gnomik]

Цитата: (Кука @ 5.5.2014, 16:38) судя по Mobil.de цены в европе начинаются с 15-17 тыс. евро, плюс доставка, таможня... цена, на сегодняшний день, вылазит за 1 млн. И это печально...

Печалиться нет смысла. В Европе цены на б/у Приус+ не сильно отличаются от обычных 30-к + рынок микровенов там переполнен. Завозить их будет смысл из Европы с лета 2015 - цена к тому времени стабилизируется на аукционах до приемлемого уровня и предложений будет предостаточно.

[apm]

Цитата: (Gnomik @ 5.5.2014, 17:53) Печалиться нет смысла. В Европе цены на б/у Приус+ не сильно отличаются от обычных 30-к + рынок микровенов там переполнен. Завозить их будет смысл из Европы с лета 2015 - цена к тому времени стабилизируется на аукционах до приемлемого уровня и предложений будет предостаточно.

Приемлимый уровень - это уровень 30ки?

[Gnomik]

Цитата: (apm @ 5.5.2014, 21:43) Приемлимый уровень - это уровень 30ки?

Я думаю цена 30-ка + 1000-1500 евро -все-таки 3-й ряд сидений и большой интерес со стороны российских покупателей гибридов.

[puhnik]

Цитата: (Gnomik @ 5.5.2014, 22:04) Я думаю цена 30-ка + 1000-1500 евро -все-таки 3-й ряд сидений и большой интерес со стороны российских покупателей гибридов.

Да, чую приус+ будет бомба!! Все побегут менять свои 20ки и 30ки

[anc]

Цитата: (Gnomik @ 5.5.2014, 22:04) Я думаю цена 30-ка + 1000-1500 евро -все-таки 3-й ряд сидений и большой интерес со стороны российских покупателей гибридов.

Не согласен. Не у всех во первых 7мест и думаю в Европе цена будет на 2500-3500 больше чем у 30ки, да и не видел я их особо на дорогах в отличие от 30ок.

[Gnomik]

Цитата: (anc @ 5.5.2014, 22:22) Не согласен. Не у всех во первых 7мест и думаю в Европе цена будет на 2500-3500 больше чем у 30ки, да и не видел я их особо на дорогах в отличие от 30ок.

Роман, в Европе нет Приус + пятиместных, только семиместные. В Европе они не "пошли" ( та же дизельная версо куда более там популярна) , да и просто 30-и там продаются в куда больших объемах. Поэтому к лету 2015 схлынет первая волна острожелающих купить Приус + из числа российских покупателей и начнется нормальная торговля. Но, мне кажется, молиться на нее владельцы нынешних 20-к и 30-к точно не будут.

[puhnik]

Цитата: (Gnomik @ 5.5.2014, 23:05) Роман, в Европе нет Приус + пятиместных, только семиместные. В Европе они не "пошли" ( та же дизельная версо куда более там популярна) , да и просто 30-и там продаются в куда больших объемах. Поэтому к лету 2015 схлынет первая волна острожелающих купить Приус + из числа российских покупателей и начнется нормальная торговля. Но, мне кажется, молиться на нее владельцы нынешних 20-к и 30-к точно не будут.

Сергей, поделитесь авторитетным мнение: на что будут молиться владельцы 20к и 30к?

[anc]

Цитата: (Gnomik @ 5.5.2014, 23:05) Роман, в Европе нет Приус + пятиместных, только семиместные. В Европе они не "пошли" ( та же дизельная версо куда более там популярна) , да и просто 30-и там продаются в куда больших объемах. Поэтому к лету 2015 схлынет первая волна острожелающих купить Приус + из числа российских покупателей и начнется нормальная торговля. Но в любом случае молиться на нее владельцы нынешних 20-к и 30-к точно не будут.

О как, да они и в США не "пошли'' все берут обычные 30ки или камри гибридные.

[anc]

Цитата: (puhnik @ 5.5.2014, 23:10) Сергей, поделитесь авторитетным мнение: на что будут молиться владельцы 20к и 30к?

На свои 20ки и 30ки
ссылка
мне вот этот пепелац симпатичен.

[john795]

Цитата: (anc @ 5.5.2014, 23:15) На свои 20ки и 30ки ссылка мне вот этот пепелац симпатичен.

Блин это же королла только в лексусе)))

[anc]

Цитата: (john795 @ 5.5.2014, 23:37) Блин это же королла только в лексусе)))

И в гибриде

[puhnik]

Цитата: (anc @ 5.5.2014, 23:15) На свои 20ки и 30ки ссылка мне вот этот пепелац симпатичен.

Маловата будет... Сзади места совсем нет.. Привыкли уже с приусами, что можно нога на ногу сидеть

[john795]

Даст Бог в 15 году пересяду на 7 местного приуса)))А сейчас наблюдаю как мой Вокси бенза жрёт и жрёт...Я с 16 апреля на нём как езжу, но по полному баку заправлялся уже раз 5 и каждый раз по 1500 руб...Пипец...Но если не думать о расходе то высокая посадка и вместимость это кайф для меня)))

[Gnomik]

Цитата: (puhnik @ 5.5.2014, 23:10) Сергей, поделитесь авторитетным мнение: на что будут молиться владельцы 20к и 30к?

Тут трудно сказать. Молодежи же всегда хочется что-то новенького и это нормально - тут вопрос в текущих доходах и желании их трансформировать в "новое" железо и тот же RX450, мне кажется, будет неплохим вариантом на вторичке для приусоводов. Тем кто уже "накатался" в свое время на разных машинах ( типа меня) приус импонирует в первую очередь своим функционалом , удобством в управлении и "неширпотребностью", ну и в качестве приятных дополнений предоставляет надежность, неприхотливость и экономичность. Да и тот факт, что несколько зим подряд приус остается для меня основным автомобилем ( несмотря на наличие под боком "зимних" машин типа А6 allroad и RR Vogue) говорит о многом.

[arina]

[url="http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?
мне вот этот пепелац симпатичен.
[/quote]
Вот и мне он симпатичен!сколько по Вашему он у нас встанет?

[apm]

Цитата: (Gnomik @ 6.5.2014, 0:23) Тут трудно сказать. Молодежи же всегда хочется что-то новенького и это нормально - тут вопрос в текущих доходах и желании их трансформировать в "новое" железо и тот же RX450, мне кажется, будет неплохим вариантом на вторичке для приусоводов. Тем кто уже "накатался" в свое время на разных машинах ( типа меня) приус импонирует в первую очередь своим функционалом , удобством в управлении и "неширпотребностью", ну и в качестве приятных дополнений предоставляет надежность, неприхотливость и экономичность. Да и тот факт, что несколько зим подряд приус остается для меня основным автомобилем ( несмотря на наличие под боком "зимних" машин типа А6 allroad и RR Vogue) говорит о многом.

От RX'a отпугивает налоги и страховки