[Баймай]

Все наверное спят. Проблема такого плана месяц приус 20 стоял на стоянке. Перед этим глючила батарейка на иммобилайзере (загорелся красный треугольник при попытке начать движение- мучался три дня, поменял батарейку в иммобилайзере и все ОК ездил еще 3 месяца, потом снова такая же картина и на следующий день уезжаю в командировку). Приехал из командировки, сел поехал и БАЦ!!!................ ТРЕВОЖНЫЙ ПИСК!!!! (кто сталкивался знает), Смотрю на панель, а ТАММММ: красный треугольник, желтый восклицательный знак и чек, при этом скорость 75 км/ч. Остановился, обнулил ошибку (путем скидывания массы). Поехал дальше все норм., разгоняюсь до 75 и снова БАЦ!!! точно такой же. Вобщем, в ближайшее время поеду к знакомым электрикам и считаю ошибку. Кто будет подсказывать граждане форумчане? т.к. приусы в нашем городе может быть и ремонтируют, но я таких не знаю. Знакомые (электрики) посоветовали не делать" резких" движений и попытаться сделать самому.

[sosed021]

Цитата: (Баймай @ 27.4.2014, 19:24) Все наверное спят. Проблема такого плана месяц приус 20 стоял на стоянке. Перед этим глючила батарейка на иммобилайзере (загорелся красный треугольник при попытке начать движение- мучался три дня, поменял батарейку в иммобилайзере и все ОК ездил еще 3 месяца, потом снова такая же картина и на следующий день уезжаю в командировку). Приехал из командировки, сел поехал и БАЦ!!!................ ТРЕВОЖНЫЙ ПИСК!!!! (кто сталкивался знает), Смотрю на панель, а ТАММММ: красный треугольник, желтый восклицательный знак и чек, при этом скорость 75 км/ч. Остановился, обнулил ошибку (путем скидывания массы). Поехал дальше все норм., разгоняюсь до 75 и снова БАЦ!!! точно такой же. Вобщем, в ближайшее время поеду к знакомым электрикам и считаю ошибку. Кто будет подсказывать граждане форумчане? т.к. приусы в нашем городе может быть и ремонтируют, но я таких не знаю. Знакомые (электрики) посоветовали не делать" резких" движений и попытаться сделать самому.

я так понимаю, что иммо у Вас стоит инородный, скорее всего проблема вы нём или в неправильном его подключении.
Попробуйте выкинуть его из цепи или меняйте батарейки чаще.

[Баймай]

Спасибо огромное (приятно осознавать что хоть кто-нить не равнодушен к чужой беде). Иммо у меня действительно инородный, однако симптомы различаются. Когда глючит иммо двигаться вообще не возможно. А в этом случае двигатель и ВВБ продолжают работать. Сегодня с утра сел в машину, держа пальцы крестиком и повторяя я не вредный - я не вредный Вставляю ключ приус пищит на панели красный треугольник и чек (желтого воскл знака нет), обнуляю ошибку старым дедовским способом, завожу все норм. До обеда старался не разгоняться до 75. Поехал на обед, впереди Камаз пылит и все никуда не деться, думаю обгоню пока он притормаживает, на газ поддавил смотрю на панель скорость = 80 км/ч и НИЧЕГО НЕ ПРОИЗОШЛО!!!!! А может быть такое што бенз стремный был и за месяц осадок какой-нить дал, думаю мабуть топливный фильтр забило и при разгоне теряется подача топлива. Может быть такое ?

[Demon55]

Цитата: (Баймай @ 27.4.2014, 22:24) ТРЕВОЖНЫЙ ПИСК!!!! (кто сталкивался знает), Смотрю на панель, а ТАММММ: красный треугольник, желтый восклицательный знак и чек

Писк - нет давления в тормозной системе !!!

[Баймай]

Спасибо Demon55!!! За понимание и неравнодушное отношение к новым приусоводам!!! Эксплуатирую свою 20-ку с ноября 2013 года (чистокровный японец + защита кратера и адаптация телика мой апгрейд). Вообщем сегодня отъездил - все в порядосе, ничего не пищало, ошибок не выдавало. Но все равно неприятное чувство, что ВОТ-ВОТ что-то случится не покидает, по этому приходится ездить вот с такой миной на лице Что крайне дискомфортно. Хотелось бы разобраться что это было. Таким образом, УВАЖАЕМЫЙ подскажите каким образом проверить давление в тормозной системе в домашних условиях (если это конечно возможно). Тормозная жидкость в порядосе (в смысле в бачке имеется в пределах нормы, как и раньше было, при торможении свободного хода педали не ощущается).

[Demon55]

Цитата: (Баймай @ 28.4.2014, 21:00) Тормозная жидкость в порядосе (в смысле в бачке имеется в пределах нормы, как и раньше было, при торможении свободного хода педали не ощущается).

Тормозную жидкость по регламенту положено менять каждые 2 года, меняйте и нечего заглядывать в бачек