[S@nitar]

Здравствуйте! Срочно нужна ваша помощь!! По-Порядку: Двигатель обслуживался вовремя. ВВБ в норме. Недавно подтраивал ДВС- выяснилось что одна катушка не работала, заменили - все в норме (поставили не оригинал за 1700р.) На второй день после замены все и произошло!
Во время движения появился знак "!", потом метров через 200 "Значек двигателя" и машина поехала только на ВВБ. Я остановился и попробовал перезапуститься: Мигала рамочка вокруг "РЕДИ" , но не заводилась. Потом "288 вольт" появилась. Попробовал еще несколько раз но ничего не получилось, ЗАТО в салон пробрался дымок, а потом и под капотом задымилось. Открываю капот, а катушка которую я поменял 2 дня назад частично поплавилась и дымилась она. После этого не заводится ДВС. Может ДВС не заводиться из-за разряда ВВБ, и как его теперь подзарядить? и Почему могла катушка так себя повести.

Сообщение отредактировал S@nitar - 23.12.2013, 22:34

[S@nitar]

Завтра поеду с новой катушкой зажигания, и попробую ВВБ зарядить с помощью кнопки СТАРТ от АКБ. Может тогда заведется.

[ЭдуардV]

Цитата: (S@nitar @ 23.12.2013, 23:30) Здравствуйте! Срочно нужна ваша помощь!! По-Порядку: Двигатель обслуживался вовремя. ВВБ в норме. Недавно подтраивал ДВС- выяснилось что одна катушка не работала, заменили - все в норме (поставили не оригинал за 1700р.) На второй день после замены все и произошло! Во время движения появился знак "!", потом метров через 200 "Значек двигателя" и машина поехала только на ВВБ. Я остановился и попробовал перезапуститься: Мигала рамочка вокруг "РЕДИ" , но не заводилась. Потом "288 вольт" появилась. Попробовал еще несколько раз но ничего не получилось, ЗАТО в салон пробрался дымок, а потом и под капотом задымилось. Открываю капот, а катушка которую я поменял 2 дня назад частично поплавилась и дымилась она. После этого не заводится ДВС. Может ДВС не заводиться из-за разряда ВВБ, и как его теперь подзарядить? и Почему могла катушка так себя повести.

Очень странно,при чем вылетела на том-же цилиндре.Может стоит вначале прозвонить,прежде чем ставить еще одну?

[Sibirsky_Kot]

Скорее всего катушка была Б/у или бракованая

[S@nitar]

прикатил вчера на эвакуаторе во двор, за 7 км. пути отдал 1500р., зато уверен, что коробка не кикнется. Звонил трем спецам, сначала Сергею с Краснодара- ничего путного от него не услышал, второй раз в жизни ему звони и постоянно слушаю всякий бред типа- да это я вам так не скажу, надо смотреть...)))а в конце вообще меня убил: Говорит: "Да как вы вообще можете ездить на приусах, если даже не знаете принцип работы двиииигателя" короче бред один. Потом на Егору из Москвы ( на форуме тел. Нашел) - он говорит что проблема в Ввб однозначно. Сегодня разобрал батарею- Все бамбуки в норме. Куда дальше капать!? Затем позвонил Михаилу из Москвы- он сказал, что это не в ВВБ дело, бонально, предохранители все проверить. Вот сейчас пойду ВВБ назад ставить и предохранители проверять. Что как отпишусь.

[S@nitar]

Ну всё, завел я свою ласточку. Под капотом нашел спаленный предохранители " AM2" назывался ( судя по крышке) на 15ампер. После замены сразу завелась. Восклицательный знак остался- поеду на сканер.. Заменил свечи, катушку( оригинал) и прохвонил все бамбуки( кстати-на одном бамбуке было на 0,4Вт.меньше , чем на всех остальных-пора менять его?! Или ещё норма?) Получается, что катушка вылетела по своей вине. И спалила мне пред.. Хорошо, хоть своими силами обошлось, а то тут столько случаев было, когда чудо-электрики у нас вместо того, чтобы подумать и отремонтировать палили на приусах пока прозванивали ещё больше, чем было до них. Один мой знакомый на 10-ке уже на 18 тысяч попал из-за таких вот мастеров. Вопрос считаю исчерпаным!

[crown-groove]

Летом на "троящем " двигателе проехал 2000км. Ехал из Анапы в Челябинск. Под Ростовом сгорела катушка. Время ночь. Пришлось ехать до следующего города, но время было ограничено, короче так и доехали. После замены все встало как и прежде. Только бензина на 1000р. больше съел. Если что-то сломается или нужен совет звони сюда-www.prius74.ru Здесь не "посылают".Только далеко от тебя.