[azarov_a]

На соседнем форуме по Приусам увидел про форсунки омывателя с подогревом. Там сначало разговор был про форсунки с Крузака 2013 года. Они не подойдут. Пока не знают наши коллеги с какой машины подойдут. Кто и что вообще об этом знает? У меня, например, автотепло на моторе и этот вопрос довольно-таки актуальный. Раньше о такой приблуде не знал.

[postmitya]

А какой смысл в этом? Если залита нормальная незамерзайка-и так нормально все будет. А водичка по всей трассе схватится, и подогрев форсунок не поможет. Сам гоняю второй год с веерными форсами, даже они не затыкаются. Проверено ради хохмы до минус 35. Что я делаю не так?

[SaP]

Поддержу, на форде у меня форсунки с подогревом (толку от этого ноль), а на приусе веерные форсунки и проблем с подачей незамерзайки проблем нету.

[postmitya]

Единственное применение подогрева, на мой взгляд, это когда машина очень долго стоит на морозе. При этом спирт из омывайки в форсах испаряется, остается вода. Она замерзает и все. Правда, я за все время столкнулся с таким только один раз, когда застыли сопла омывателя заднего стекла. Пять секунд подогрева зажигалкой решили вопрос. Не на приусе было, тут вообще проблем не было, ТТТ.

Сообщение отредактировал postmitya - 12.12.2013, 6:38

[rom_v_b]

Фигня это все. НЕ стоит заморачиваться. У меня с подогревом. Залита была незамерзайка до -10, позавчера ночью замерзла, замерзла в шлангах, но форсунки грели:)
Может быть теплая незамерзайка лучше чистит? Но не уверен что сильно она успеет прогреться.
Где-то тема была, грели саму незамерзайку в бачке...

Сообщение отредактировал rom_v_b - 12.12.2013, 8:37

[azarov_a]

Цитата: (postmitya @ 12.12.2013, 6:02) А какой смысл в этом? Если залита нормальная незамерзайка-и так нормально все будет. А водичка по всей трассе схватится, и подогрев форсунок не поможет. Сам гоняю второй год с веерными форсами, даже они не затыкаются. Проверено ради хохмы до минус 35. Что я делаю не так?

Автотепло (ну или там другой утеплитель) положи на мотор и сразу почуствуешь смысл. Во-первых, капот всегда холодный, а во вторых, на дорогах Москвы зимой всегда грязь и слякоть. Стоит форсункам подмерзнуть, а омыватель не брызгает. В итоге, бывает задолбаешься ждать, когда форсунки оттаят.

[fielderboy]

стоят штатные трехструйные, никаких проблем пока не было( двиг накрыт вместе с бачком омывайки)

[azarov_a]

Цитата: (rom_v_b @ 12.12.2013, 9:36) Фигня это все. НЕ стоит заморачиваться. У меня с подогревом. Залита была незамерзайка до -10, позавчера ночью замерзла, замерзла в шлангах, но форсунки грели:) Может быть теплая незамерзайка лучше чистит? Но не уверен что сильно она успеет прогреться. Где-то тема была, грели саму незамерзайку в бачке...

Где-то была тема, но по моему это будет фигня. Короче, заморачиваться не стоит.

[rom_v_b]

Цитата: (azarov_a @ 12.12.2013, 10:58) Где-то была тема, но по моему это будет фигня. Короче, заморачиваться не стоит.

Однозначно не стоит. Зимние щетки ставьте, этого более чем достаточно.

[postmitya]

Цитата: (azarov_a @ 12.12.2013, 10:37) Автотепло (ну или там другой утеплитель) положи на мотор и сразу почуствуешь смысл. Во-первых, капот всегда холодный, а во вторых, на дорогах Москвы зимой всегда грязь и слякоть. Стоит форсункам подмерзнуть, а омыватель не брызгает. В итоге, бывает задолбаешься ждать, когда форсунки оттаят.

Ездил я с этим автотеплом. У меня и без него капот холодный. Если ниже минус десяти, то все, ни одной точки оттаивания нету, грязе-ледяной панцирь сверху . Как уже писАл, нормальная незамерзайка типа ниссановской решает. На крайняк зажигалочкой . Впрочем, если найдутся веерные форсы с подогревом, будет неплохо. Телеграфируйте о результатах изысканий

[watchergw]

эксперементаторам на заметку на волги 3110 с 1997 года ставят форсы с подогревом жаль не веерные

[hariakiria@list....]

двиг накрыт войлоком 10мм, стоят веерные форсунки, незамерзуха самая дишманская за 100-80 рр. проблем нет:) может все знают или ЭТО есть не у всех, но лично у меня есть такая пластиковая приблуда рядом с бачком омывателя , которая направляет поток теплого воздуха от двига прямо на бачок...
подогреф форсунок в топку.

пс : лучшеб кто вымутил газовый упор на капот.)))

[azarov_a]

Цитата: (hariakiria@list.ru @ 27.12.2013, 20:44) пс : лучшеб кто вымутил газовый упор на капот. )))

Так уже же сделали. Смотри форум, где-то есть.

[hariakiria@list....]

Цитата: (azarov_a @ 30.12.2013, 17:56) Так уже же сделали. Смотри форум, где-то есть.

Дайте дайте ссылку, я ленивый и не умею искать:)))))

[aishora]

что за бред понаписан ! У одного войлок под капотом ,у другого ниссановская незамрзайка . Лейте обычную ссылка и не разбавляйте ее один к трем и будет вам счастье . До минус 15-20 выдержит , а ниже уже сама грязь на дорогах замерзает .

Тот кто положил войлок ,хоть понимает отличие этого "одеялка" от теплоизоляционного материала с низкой ! теплопроводностью ?

[azarov_a]

Цитата: (hariakiria@list.ru @ 30.12.2013, 22:47) Дайте дайте ссылку, я ленивый и не умею искать:)))))

Тоже ленивый. ссылка


Сообщение отредактировал azarov_a - 31.12.2013, 12:08

[hariakiria@list....]

Ссылку с упором на 30 видел, хоть и ленивый:) на 20 - вопрос открыт, опять же тк ленивый(готового решения не знаю- узнаю расскажу)

Отдельное спасибо дружелюбным форумчанам за их подьебки и высокомерный сарказм.
Я предпочитаю спмоутверждаться на ринге с партнером примерно равного веса... Если Вам прикольней в интернетах, чтож . Ну это так лирика.
По существу: войлок остался от дизельного мондео и перекочевал в примус. Зачем? Хз. В мондюке реально помогал мотору быть теплым, думаю в примусе тоже есть толк, при его постоянных отключениях двс.
Пс: ща буду умничать про теплопроводность- Коэффициент теплопроводности войлока составляет 0036 Вт/м*K.- хер его знает что это, но мне кажется это мало.

Всем счастья, здоровья. богатых жен и здоровых детей. С наступающим.

Псс: будьте терпимее к друг другу.

[aishora]

Цитата: (hariakiria@list.ru @ 31.12.2013, 14:34) самоутверждаться

Я предпочитаю никому ничего не доказывать, но если Вы положили бы какой-нибудь рулонный войлок из магазина тканей, то я был бы рад сказать Вам о том, что возможно он горючий и что бы Вы при желании проверили это на практике, не доводя до беды. Вот и всё, что я хотел сказать С наступающим Новым, Удачным, Счастливым, Новым Годом!

[hariakiria@list....]

Цитата: (aishora @ 31.12.2013, 14:55) Я предпочитаю никому ничего не доказывать ,но если Вы положили бы какой нибудь рулонный войлок из магазина тканей ,то я был бы рад сказать Вам о том ,что возможно он горючий и что бы Вы при желании проверили это на практике ,не доводя до беды . Вот и всё, что я хотел сказать С наступающим Новым ,Удачным,Счастливым ,Новым Годом!

Вот так бы и сразу:) я предпочитаю на форумах делиться информашкой. Рад что нашелся здравый смысл.
Тему про обогрев форсунок мне катса уже исчерпали... Ибо: есть подогрев форсунок- замерз бак и магистраль, мутить обогрев бачка- либо долго ждать пока отмерзнет либо тэны от стиралки. Как результат писаем кипятком на лобовуху, что зимой не гуд.
Для себя решил так: веерные форсунки и газовый упор, форсунки уже радуют 2 года, упор ждем/ ищем/рожаем..

С НГ. Всех