[dangler]

Здравствуйте, планирую этой весной отправиться в своё первое дальнее путешествие - переезд из солнечного Новокузнецка в не менее солнечный Калининград. Так как опыта в этом деле ноль, прошу совета, что проверять перед отъездом (из того, что не в списке для обычных машин - ну кроме помпы, разумеется). Существуют ли какие-нибудь особые болячки, связанные с дальним переездом и как вообще Приус реагирует на такой переезд? Как сильно можно нагрузить Приуса, чтобы не застрять по дороге (можно ли до максимально разрешённой нагрузить и в путь)?
Заранее спасибо и, если что, с меня отчёт по завершению.

[Faircon]

Цитата: (dangler @ 9.12.2013, 8:02) Здравствуйте, планирую этой весной отправиться в своё первое дальнее путешествие - переезд из солнечного Новокузнецка в не менее солнечный Калининград. Так как опыта в этом деле ноль, прошу совета, что проверять перед отъездом (из того, что не в списке для обычных машин - ну кроме помпы, разумеется). Существуют ли какие-нибудь особые болячки, связанные с дальним переездом и как вообще Приус реагирует на такой переезд? Как сильно можно нагрузить Приуса, чтобы не застрять по дороге (можно ли до максимально разрешённой нагрузить и в путь)? Заранее спасибо и, если что, с меня отчёт по завершению.

http://priusforum.ru/forums/index.php?showforum=54
А так... машина хоть какого года и пробега?
Да вот хотя бы http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=6346
Или вот 17тыс км ссылка Кстати из Кемеровской.

Сообщение отредактировал Faircon - 9.12.2013, 8:15

[dangler]

Цитата: (Faircon @ 9.12.2013, 9:09) http://priusforum.ru/forums/index.php?showforum=54 А так... машина хоть какого года и пробега? Да вот хотя бы http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=6346 Или вот 17тыс км ссылка Кстати из Кемеровской.

Упс, слепой с утра, спасибо за ссылки. Машина 2005 года с пробегом 120 тысяч км.

[Faircon]

Цитата: (dangler @ 9.12.2013, 10:02) Упс, слепой с утра, спасибо за ссылки. Машина 2005 года с пробегом 120 тысяч км.

Если до этого проблем не было и обслуживание по регламенту, то и волноваться не стоит.

[Эколог]

Цитата: (dangler @ 9.12.2013, 10:02) Здравствуйте, планирую этой весной отправиться в своё первое дальнее путешествие - переезд из солнечного Новокузнецка в не менее солнечный Калининград. Так как опыта в этом деле ноль, прошу совета, что проверять перед отъездом (из того, что не в списке для обычных машин - ну кроме помпы, разумеется). Существуют ли какие-нибудь особые болячки, связанные с дальним переездом и как вообще Приус реагирует на такой переезд? Как сильно можно нагрузить Приуса, чтобы не застрять по дороге (можно ли до максимально разрешённой нагрузить и в путь)? Заранее спасибо и, если что, с меня отчёт по завершению.

Да никаких особых нюансов нет. Проложи маршрут, почитай отзывы, на Дроме неплохое описание путешествий. Навигатор (атлас автодорог ему в помощь), антирадар (мастхев), регистратор можно взять (я не брал). До Омска смело можно Газпромнефть бенз лить, потом лукойловский. С отелями нет проблем, выбор на любой кошелек, слишком за темно только не затягивай. Я этот год до Новороссийска мотался, откровенно убитый участок перед Бердюжье, там аккуратнее, но порядка 20 км всего. А так, Приус на дальняк мне очень понравился, по косарику/косарику двести легко можно в одного делать в сутки, без фанатизма. Урал перевали желательно засветло.

[Эколог]

Цитата: (Faircon @ 9.12.2013, 12:25) Если до этого проблем не было и обслуживание по регламенту, то и волноваться не стоит.

+100

[dangler]

Цитата: (Эколог @ 9.12.2013, 12:47) Да никаких особых нюансов нет. Проложи маршрут, почитай отзывы, на Дроме неплохое описание путешествий. Навигатор (атлас автодорог ему в помощь), антирадар (мастхев), регистратор можно взять (я не брал). До Омска смело можно Газпромнефть бенз лить, потом лукойловский. С отелями нет проблем, выбор на любой кошелек, слишком за темно только не затягивай. Я этот год до Новороссийска мотался, откровенно убитый участок перед Бердюжье, там аккуратнее, но порядка 20 км всего. А так, Приус на дальняк мне очень понравился, по косарику/косарику двести легко можно в одного делать в сутки, без фанатизма. Урал перевали желательно засветло.

Спасибо за советы.
Вопрос такой: при перегоне с ДВ некоторые обклеивают машину лейкопластырем - стоит ли мне так делать или это исключительно если с ДВ едешь?

[Эколог]

Цитата: (dangler @ 9.12.2013, 15:28) Спасибо за советы. Вопрос такой: при перегоне с ДВ некоторые обклеивают машину лейкопластырем - стоит ли мне так делать или это исключительно если с ДВ едешь?

То что с ДВ люди гоняли раньше самоходом машины в обклейке круговой - это издержки федералки, отсыпанной гравийкой были, ну и как следствие, гон машины под заказ (тобишь для клиента). Многие гоняя на продажу самоходом уверяли потом, что она сеткой до Сиба шла или Крска. Я не обклеивался на дальняк, даже в лобовое ничего не поймал. Теоретически, ты и у себя дома можешь словить "сюрприз" на трассе Ленинск-Кузня, как вариант, но ведь ты там же не обклеиваешься, правильно?

[dangler]

Цитата: (Эколог @ 10.12.2013, 5:16) То что с ДВ люди гоняли раньше самоходом машины в обклейке круговой - это издержки федералки, отсыпанной гравийкой были, ну и как следствие, гон машины под заказ (тобишь для клиента). Многие гоняя на продажу самоходом уверяли потом, что она сеткой до Сиба шла или Крска. Я не обклеивался на дальняк, даже в лобовое ничего не поймал. Теоретически, ты и у себя дома можешь словить "сюрприз" на трассе Ленинск-Кузня, как вариант, но ведь ты там же не обклеиваешься, правильно?

Ага правильно, я как раз в контексте "возможно плохих/засыпанных гравийкой" дорог спрашивал. Спасибо ещё раз за советы, думаю, доеду нормально, несмотря на то, что так далеко не ездил.
Одно только смущает - пруль поди вообще невозможно в европейской части России продать:)

[Faircon]

Цитата: (dangler @ 10.12.2013, 9:22) Одно только смущает - пруль поди вообще невозможно в европейской части России продать:)

Вот после поездки и продавать Отчет о поездке сделать как потверждение исправности.
Зато там и взять посвеже можно и вариантов масса. А свой куда-нибудь этак в Москву уйдет Или Питер

[dangler]

Цитата: (Faircon @ 10.12.2013, 9:53) Вот после поездки и продавать :) Отчет о поездке сделать как потверждение исправности. Зато там и взять посвеже можно и вариантов масса. А свой куда-нибудь этак в Москву уйдет :) Или Питер :)

Были бы деньги:) Так планировал ещё год где-то поездить на этом, но всё ещё может и поменяться.

[SaP]

Маслице возьми с собой, на удивление приус на трассе может начать его пить

[dangler]

Цитата: (SaP @ 10.12.2013, 13:17) Маслице возьми с собой, на удивление приус на трассе может начать его пить :)

У меня предыдущий подъедал, так что масло всегда вожу с собой (где-то слышал, что 1-NZ все кушают немного).

[Эколог]

Цитата: (SaP @ 10.12.2013, 15:17) Маслице возьми с собой, на удивление приус на трассе может начать его пить

У меня ни зимой, ни по трассе летом не берет масла (80 тыр. сейчас пробег). Постучал по дереву 3 раза. У меня октавия видно берет его за двоих...а то и за троих (от литра и выше между заменами, а менять стараюсь через 5 тыр пробега, типа турбо).

[Эколог]

Цитата: (dangler @ 10.12.2013, 11:22) Ага правильно, я как раз в контексте "возможно плохих/засыпанных гравийкой" дорог спрашивал. Спасибо ещё раз за советы, думаю, доеду нормально, несмотря на то, что так далеко не ездил. Одно только смущает - пруль поди вообще невозможно в европейской части России продать:)

Приус в принципе не мегаликвидное авто на рынке, даже в обмен народ не очень подрывается. Ты этим сильно не грузись, все равно спрос какой никакой есть, и в европейской части фанатов правого руля достаточно, ценник правого примуса привлекательнее.

[Faircon]

Цитата: (Эколог @ 11.12.2013, 5:11) У меня ни зимой, ни по трассе летом не берет масла (80 тыр. сейчас пробег). Постучал по дереву 3 раза. У меня октавия видно берет его за двоих...а то и за троих (от литра и выше между заменами, а менять стараюсь через 5 тыр пробега, типа турбо).

Ну и сразу пишем что за масло 0-20 поди

[Эколог]

Цитата: (Faircon @ 11.12.2013, 11:54) Ну и сразу пишем что за масло 0-20 поди

Как бы не хаяли Кастрол, лью его уже давно, 0W30, круглогодично. Фирменным Тойотовским пользовался только один раз, на Авенсисе с 1ZZ, тот в принципе подкушивал любое масло, но фирменное еще охотнее потреблял, и ближе к замене на щупе всегда налет был, глянцевый, как лак.

[oleg7272]

Цитата: (dangler @ 9.12.2013, 15:28) Спасибо за советы. Вопрос такой: при перегоне с ДВ некоторые обклеивают машину лейкопластырем - стоит ли мне так делать или это исключительно если с ДВ едешь?

В этом году очередной раз путешествовал из Тюмени в С-Петербург.
Морду машины намазывал - жидким чехлом (на латексной основе). Продается в автомагах. Расход 2 банки по 160р. Не пожалел.

[Aleks_VDV]

Цитата: (oleg7272 @ 13.12.2013, 20:15) В этом году очередной раз путешествовал из Тюмени в С-Петербург. Морду машины намазывал - жидким чехлом (на латексной основе). Продается в автомагах. Расход 2 банки по 160р. Не пожалел.

Поделиьс ссылкой как называется такое чудо химии (я про латексный чехол)

[Kypa]

Цитата: (dangler @ 10.12.2013, 18:18) У меня предыдущий подъедал, так что масло всегда вожу с собой (где-то слышал, что 1-NZ все кушают немного).

У меня 1NZ-FE, 160тыщ, не ест ни капли, кастрол 5-40, что в США, что тут

Сообщение отредактировал Kypa - 13.12.2013, 20:26