[ASK]

Можем поспорить?!

[Костян]

ASK
Еще лучше 2 приоры за 700 можешь на их клубе поспорить

[rom_v_b]

Спор на счет чего?
Лучше и лучше, мне пох и больше чем половине форума тоже.
Новый РР спорт за 7, лучше гольфа за 700. Можем поспорить

[basarevm]

Новый гольф за 700тыр это пустой барабан!!! Гольф машина классная, когда она в исполнении HIghline, а еще лучше GTI!

[ASK]

Цитата: (Костян @ 24.9.2013, 13:15) ASK Еще лучше 2 приоры за 700 можешь на их клубе поспорить

лучше гранту спорт возьму, нах мне приоры?, а на 250косых чипану)

[ASK]

Цитата: (basarevm @ 24.9.2013, 13:22) Новый гольф за 700тыр это пустой барабан!!! Гольф машина классная, когда она в исполнении HIghline, а еще лучше GTI!

Гольф табуретка, но всяко лучше твоей 30-ки с непонятными ништяками, которыми пользуешься раз а то и два в год а zdx вообще.... лучше два гольфа за 700

[ASK]

Цитата: (basarevm @ 24.9.2013, 13:22) Новый гольф за 700тыр это пустой барабан!!! Гольф машина классная, когда она в исполнении HIghline, а еще лучше GTI!

"Гольф машина классная, когда она в исполнении HIghline" забыл добавить когда новая

[ASK]

Цитата: (rom_v_b @ 24.9.2013, 13:18) Спор на счет чего? Лучше и лучше, мне пох и больше чем половине форума тоже. Новый РР спорт за 7, лучше гольфа за 700. Можем поспорить

А как мне фиолетово до этого гольфа.....

Спор возник в ветке по продаже приуса, сделал новую тему для обсуждения, чтобы не флудить)
Это реально проблема на форуме, человек продает машину , а там начинают обсуждать какие лучше прокладки.... ой проставки поставить, стоит ли дворники менять и какое масло залить и предлагают продавать гольф за 700, хотя у человека в продаже Примус.

Сообщение отредактировал ASK - 24.9.2013, 12:37

[basarevm]

Да хорош, я так то то приусоводства был поклоником VAGa!!! Могу привезти конкретный пример, VW passat 2.0 TDI + DSG6. Привез с пробегом 170 000км. Ездил два года, продал, когда пробег перевалил за 300 000км! за это время что сделал - замена масла ДВС каждые 10 000км, масло лонг лайф оригинальное, покупалось в финляндии. Замена масла в ДСГ 1 раз. Поменял стойки стабилизатора и рулевую тягу (копеишные цены....). Сделал сход развал. Одна поломка - сгорел насос топливный, тот, что в баке стоит! (6000р) Поменял 2 патрубка турбины, (все вместе в пределах 10 000р)и все...... Поэтому от фольца остались хорошие впечатления!

[ASK]

Цитата: (basarevm @ 24.9.2013, 13:44) Да хорош, я так то то приусоводства был поклоником VAGa!!! Могу привезти конкретный пример, VW passat 2.0 TDI + DSG6. Привез с пробегом 170 000км. Ездил два года, продал, когда пробег перевалил за 300 000км! за это время что сделал - замена масла ДВС каждые 10 000км, масло лонг лайф оригинальное, покупалось в финляндии. Замена масла в ДСГ 1 раз. Поменял стойки стабилизатора и рулевую тягу (копеишные цены....). Сделал сход развал. Одна поломка - сгорел насос топливный, тот, что в баке стоит! (6000р) Поменял 2 патрубка турбины, (все вместе в пределах 10 000р)и все...... Поэтому от фольца остались хорошие впечатления!

Ну это хороший пример,
На работе 10 машин, 2006 год FSI 2.0 на каждой поменян гидроблок по два раза(пробег до 200), в -20 не заводятся уже две зима такая хрень, кондеи поменяли всем , климат тупит, радиаторы как расходник. Можно говорить, что водилы убили, но у каждого свой стиль вождения .....
Кто убивал у тех и так всё помирало гораздо быстрей
Потолок ДСГ 90000км.

[basarevm]

Цитата: (ASK @ 24.9.2013, 13:58) Ну это хороший пример, На работе 10 машин, 2006 год FSI 2.0 на каждой поменян гидроблок по два раза(пробег до 200), в -20 не заводятся уже две зима такая хрень, кондеи поменяли всем , климат тупит, радиаторы как расходник. Можно говорить, что водилы убили, но у каждого свой стиль вождения ..... Кто убивал у тех и так всё помирало гораздо быстрей Потолок ДСГ 90000км.

машины наверное калужской сборки...... Вообще 6 ступеней DSG норм коробас! Вот 7 DSG уже да, имеет проблемы и особенно с мотором 2.0т! Америкосы например на свои q5 2.0 ставят вообще 8 ступенчатый тип троник

[ASK]

Цитата: (basarevm @ 24.9.2013, 14:07) машины наверное калужской сборки...... Вообще 6 ступеней DSG норм коробас! Вот 7 DSG уже да, имеет проблемы и особенно с мотором 2.0т! Америкосы например на свои q5 2.0 ставят вообще 8 ступенчатый тип троник

Я это тоже хотел написать про сборку, но не знаю собирали ли 2006 году пассаты в калуге? вроде немецкие.
Возможно нам как стране 3-го мира весь бракованный хлам сплавляют?
Я тоже думал взять пассат на мехе универсальный , но очкого ...., бензиновый -зимой не заведешь, а дизель -там турбина.
А ДСГ лучше брать "мокрый" 6 ступенчатый

з/ы америкосам нельзя некачественные авто продавать-засудят

Сообщение отредактировал ASK - 24.9.2013, 13:26

[basarevm]

Цитата: (ASK @ 24.9.2013, 14:24) Я это тоже хотел написать про сборку, но не знаю собирали ли 2006 году пассаты в калуге? вроде немецкие. Возможно нам как стране 3-го мира весь бракованный хлам сплавляют? Я тоже думал взять пассат на мехе универсальный , но очкого ...., бензиновый -зимой не заведешь, а дизель -там турбина. А ДСГ лучше брать "мокрый" 6 ступенчатый з/ы америкосам нельзя некачественные авто продавать-засудят

У меня дизель до -25 заводился кстати всегда! Но как же ему было плохо поначалу...

[Anka]

Гольф за 700 - фантастика, 7 гольф начинается от 900, а как тут подметили лучше GTI - внутри интереснее, 6ст дсг там, получше будет сухой то))
Смотрю сейчас рынок С класса.... грустно это, что бы купить новую машину в комплектации не "бомж эдишен" нужно как не крути 1млн.р. Смешно, когда люди приводят минимальные цены на машины, зачастую там в лучшем случае кондиционер, и 2 подушки и абс)))

Сообщение отредактировал Anka - 24.9.2013, 13:49

[basarevm]

Цитата: (Anka @ 24.9.2013, 14:49) Гольф за 700 - фантастика, 7 гольф начинается от 900, а как тут подметили лучше GTI - внутри интереснее, 6ст дсг там, получше будет сухой то)) Смотрю сейчас рынок С класса.... грустно это, что бы купить новую машину в комплектации не "бомж эдишен" нужно как не крути 1млн.р. Смешно, когда люди приводят минимальные цены на машины, зачастую там в лучшем случае кондиционер, и 2 подушки и абс)))

Очень здравая логика GTI конечно мечта.... шикарная зажигалка.

[Anka]

Цитата: (basarevm @ 24.9.2013, 14:54) Очень здравая логика GTI конечно мечта.... шикарная зажигалка.

А еще лучше конечно же R (эрочка)))

[basarevm]

Цитата: (Anka @ 24.9.2013, 15:01) А еще лучше конечно же R (эрочка)))

Это мы уже совсем в другой ценовой сегмент уходим...... Там уже появлятся бэха 135ая, а еще дальше ауди rs4

[ASK]

Цитата: (basarevm @ 24.9.2013, 14:45) У меня дизель до -25 заводился кстати всегда! Но как же ему было плохо поначалу...

Если в дизеле работают свечи накаливания, он и в -30 заведется, ну и компрессия должна быть отличная.

[basarevm]

Цитата: (ASK @ 24.9.2013, 15:22) Если в дизеле работают свечи накаливания, он и в -30 заведется, ну и компрессия должна быть отличная.

Еще и соляра должна быть отличная и аккум свежий!

[ASK]

Цитата: (basarevm @ 24.9.2013, 15:24) Еще и соляра должна быть отличная и аккум свежий!

короче вывод,
приус круче, я правильно понял? ему пофигу какая соляра, главное в него не заливать.
А почему дизелей нет гибридных от тавоты?