[romol]

Есть бюджет 500-530 тыр. Может у кого есть варианты достойного аппарата? Сейчас передвигаюсь на Ситроене С4 Гранд Пикассо, турбодизель отличная машина, очень ей доволен, но так сложились обстоятельства что теперь такой корабль не нужен, что то поменьше надо что б себя по городу возить.

Сообщение отредактировал romol - 18.9.2013, 6:04

[oleg63]

Если интересует беспробежный вариант по РФ то могу своего предложить)
500км до Саратова от Тольятти. Продаю за 540, пробега 86тык.

[romol]

Цитата: (oleg63 @ 18.9.2013, 11:13) Если интересует беспробежный вариант по РФ то могу своего предложить) 500км до Саратова от Тольятти. Продаю за 540, пробега 86тык.

Я отправил Вам смс но ответа не получил

[oleg63]

Ответил..

[Gnomik]

Цитата: (romol @ 18.9.2013, 7:00) Есть бюджет 500-530 тыр. Может у кого есть варианты достойного аппарата? Сейчас передвигаюсь на Ситроене С4 Гранд Пикассо, турбодизель отличная машина, очень ей доволен, но так сложились обстоятельства что теперь такой корабль не нужен, что то поменьше надо что б себя по городу возить.

Еще + 20000 и Вы можете стать обладателем этого красавца - 2008, EXE, черный - ссылка . Обслужен. Ухожен. С хорошими допами.

[romol]

Цитата: (Gnomik @ 18.9.2013, 17:40) Еще + 20000 и Вы можете стать обладателем этого красавца - 2008, EXE, черный - ссылка . Обслужен. Ухожен. С хорошими допами.

С хорошими допами, это с какими? Ибо 2008 год с пробегом по россии и общим в 160000 по цене 550000 руб это на мой взгляд несколько многовато по цене. Каким бы замечательным не был автомобиль но возраст в 6 лет ( будет через 3 месяца) и пробег все равно берут своё. А цена то как за новый пыж 408.

[basarevm]

Цитата: (romol @ 18.9.2013, 17:58) С хорошими допами, это с какими? Ибо 2008 год с пробегом по россии и общим в 160000 по цене 550000 руб это на мой взгляд несколько многовато по цене. Каким бы замечательным не был автомобиль но возраст в 6 лет ( будет через 3 месяца) и пробег все равно берут своё. А цена то как за новый пыж 408.

о господи, мы здесь уже недавно обсуждали тему новых пыжей...

[Gnomik]

Цитата: (romol @ 18.9.2013, 17:58) С хорошими допами, это с какими? Ибо 2008 год с пробегом по россии и общим в 160000 по цене 550000 руб это на мой взгляд несколько многовато по цене. Каким бы замечательным не был автомобиль но возраст в 6 лет ( будет через 3 месяца) и пробег все равно берут своё. А цена то как за новый пыж 408.

Допы :
- шумоизоляция.
- задние проставки.
- тонировка.
- задний парктроник.

Список скромный ( ничего лишнего), но на 20000 с хвостиком тянет. Можно за + 10000 оставить Микром500 . Можно за 7000 поставить новое стекло. Также понимаю, что многим покупателям это не требуется. Пробег 25000 по Москве все таки щадящим был - с асфальта не съезжали, но в качестве компенсации машина обслуживалась раз в 7000 км и заправлялась самым дорогим бензином.
Годы и пробег пока не берут свое - самые большие траты (из вне плановых) ушли на замену пары лампочек. Если машина не уйдет за эти деньги, значит она уйдет за меньшие, но попозже. Сейчас цена такая.
Вновь привезенная 20-ка в комплектации EXE или ПАРК с пробегом +/-150000 приведенная к такому оптическому состоянию меньше 550000 стоить также не будет ( это без допов и ТО). А с пробегом +/- 100000 будет дороже еще на 20000 руб. Это мы говорим о реальных машинах с аукционов и с дилерских и лизинговых площадок с внятными электронными ссылками на первоисточник покупки. А то у нас многие покупатели простые и наивные как индейцы - показали им что-то похожее на сервисные книжки и они верят литовским залипухам. А взять и позвонить на станцию, где обслуживалась машина стесняются...


По Пежо согласен - цена 408 интереснее + новый автомобиль опять же , даже несмотря на калужскую сборку и турецкие корни. К Пежо в целом отношусь положительно - были у меня в первой половине 2000-х и Пежо 607, и 406 купе. Впечатления очень положительные - 3.0 много опций и не попса за относительно небольшие деньги. А Тойота никогда на вторичке интересной по цене не была и это относится не только к Приусам, а ко всей линейке.

[sosed021]

Цитата: (Gnomik @ 18.9.2013, 19:08) Допы : - шумоизоляция. - задние проставки. - тонировка. - задний парктроник. Список скромный ( ничего лишнего), но на 20000 с хвостиком тянет. Можно за + 10000 оставить Микром500 . Можно за 7000 поставить новое стекло. Также понимаю, что многим покупателям это не требуется. Пробег 25000 по Москве все таки щадящим был - с асфальта не съезжали, но в качестве компенсации машина обслуживалась раз в 7000 км и заправлялась самым дорогим бензином. Годы и пробег пока не берут свое - самые большие траты (из вне плановых) ушли на замену пары лампочек. Если машина не уйдет за эти деньги, значит она уйдет за меньшие, но попозже. Сейчас цена такая. Вновь привезенная 20-ка в комплектации EXE или ПАРК с пробегом +/-150000 приведенная к такому оптическому состоянию меньше 550000 стоить также не будет ( это без допов и ТО). А с пробегом +/- 100000 будет дороже еще на 20000 руб. Это мы говорим о реальных машинах с аукционов и с дилерских и лизинговых площадок с внятными электронными ссылками на первоисточник покупки. А то у нас многие покупатели простые и наивные как индейцы - показали им что-то похожее на сервисные книжки и они верят литовским залипухам. А взять и позвонить на станцию, где обслуживалась машина стесняются... По Пежо согласен - цена 408 интереснее + новый автомобиль опять же , даже несмотря на калужскую сборку и турецкие корни. К Пежо в целом отношусь положительно - были у меня в первой половине 2000-х и Пежо 607, и 406 купе. Впечатления очень положительные - 3.0 много опций и не попса за относительно небольшие деньги. А Тойота никогда на вторичке интересной по цене не была и это относится не только к Приусам, а ко всей линейке.

Как всегда Сергей на высоте - Четко, Внятно и Доходчиво всем и все объяснил
Но ИМХО я немного переплатил бы (так и сделал со своей 20-ой) и не стал бы брать машину, пусть даже и Приус (с большой буквы однако !!!) с пробегом 150тыс., хотя и живу в заМКАДье

Сообщение отредактировал sosed021 - 18.9.2013, 20:10

[Meat-Wagon]

Цитата: (sosed021 @ 18.9.2013, 21:08) Как всегда Сергей на высоте - Четко, Внятно и Доходчиво всем и все объяснил Но ИМХО я немного переплатил бы (так и сделал со своей 20-ой) и не стал бы брать машину, пусть даже и Приус (с большой буквы однако !!!) с пробегом 150тыс., хотя и живу в заМКАДье

А скажите, почему? просто любите новые машины?

[oleg63]

Сергей Автокайф..всё верно сказано. Народ падкий на цену и сквозь пальцы смотрит в итоге. Но по Литве не всё так однозначно. Мой приус например по логистике шёл через контору из Литвы "Прозаказ.ком", и все их машины идут через эту страну. Естественно в Смоленске автовоз таможили по докам ввоза вышло Литва.

[arina]

Цитата: (Gnomik @ 18.9.2013, 19:08) Допы : - шумоизоляция. - задние проставки. - тонировка. - задний парктроник. Список скромный ( ничего лишнего), но на 20000 с хвостиком тянет. Можно за + 10000 оставить Микром500 . Можно за 7000 поставить новое стекло. Также понимаю, что многим покупателям это не требуется. Пробег 25000 по Москве все таки щадящим был - с асфальта не съезжали, но в качестве компенсации машина обслуживалась раз в 7000 км и заправлялась самым дорогим бензином. Годы и пробег пока не берут свое - самые большие траты (из вне плановых) ушли на замену пары лампочек. Если машина не уйдет за эти деньги, значит она уйдет за меньшие, но попозже. Сейчас цена такая. Вновь привезенная 20-ка в комплектации EXE или ПАРК с пробегом +/-150000 приведенная к такому оптическому состоянию меньше 550000 стоить также не будет ( это без допов и ТО). А с пробегом +/- 100000 будет дороже еще на 20000 руб. Это мы говорим о реальных машинах с аукционов и с дилерских и лизинговых площадок с внятными электронными ссылками на первоисточник покупки. А то у нас многие покупатели простые и наивные как индейцы - показали им что-то похожее на сервисные книжки и они верят литовским залипухам. А взять и позвонить на станцию, где обслуживалась машина стесняются... По Пежо согласен - цена 408 интереснее + новый автомобиль опять же , даже несмотря на калужскую сборку и турецкие корни. К Пежо в целом отношусь положительно - были у меня в первой половине 2000-х и Пежо 607, и 406 купе. Впечатления очень положительные - 3.0 много опций и не попса за относительно небольшие деньги. А Тойота никогда на вторичке интересной по цене не была и это относится не только к Приусам, а ко всей линейке.

А что за проставки-фирма? И сколько см?

[romol]

Уважаемые форумчане! Тема создана не для флуда а для конкретных предложений. Кто то продает кто то желает купить. Каждый из ДВУХ!!! действующих лиц выражает свое мнение. Поэтому просьба, не надо лишнего писать если у Вас нечего предложить.

[andsmol68]

Цитата: (romol @ 18.9.2013, 22:41) Уважаемые форумчане! Тема создана не для флуда а для конкретных предложений. Кто то продает кто то желает купить. Каждый из ДВУХ!!! действующих лиц выражает свое мнение. Поэтому просьба, не надо лишнего писать если у Вас нечего предложить.

Не, братан, с таким подходом ты ничего тут не купишь!
А побазарить?! а за жизнь?!
Вон я тоже вначале флуда побаивался, потом втянулся, купил у Сергея первого Приуса, когда он погиб из-за урода местного, купил второго, доволен как слон. ибо слову Сергея верить можно на 146%.
а вот теперь долго выбирал себе что-то к зиме, но как ни крути, придется снова к Сергею идти, брать у него теперь уже субарика. кстати тоже с недетским пробегом.
А по пробегу и годам приуса - у меня оба были 2008 года с пробегами воответсвенно в 161 и 147 тысяч. первый до погибели пробежал за 9 месяцев 25 000 НИЧЕГО не попросив, кроме масла и бензина (ну и сам дурак я стекло ухайдокал...), второй бегает уже полгода, 17 000 набегал НИЧЕГО не попросив.
Так что про 2008 год и 150 000 пробега ты НЕ ПРАВ! Для Приуса, считай, обкатка!

Сообщение отредактировал andsmol68 - 19.9.2013, 12:15

[Faircon]

Цитата: (andsmol68 @ 19.9.2013, 13:14) А по пробегу и годам приуса - у меня оба были 2008 года с пробегами воответсвенно в 161 и 147 тысяч. первый до погибели пробежал за 9 месяцев 25 000 НИЧЕГО не попросив, кроме масла и бензина (ну и сам дурак я стекло ухайдокал...), второй бегает уже полгода, 17 000 набегал НИЧЕГО не попросив. Так что про 2008 год и 150 000 пробега ты НЕ ПРАВ! Для Приуса, считай, обкатка!

А как у них было с дисками и колодками передними было?

[andsmol68]

Цитата: (Faircon @ 19.9.2013, 13:25) А как у них было с дисками и колодками передними было?

У первого приуса уже были поменяны на пробеге в 155 000. И вообще огромное ТО-150 сделано
У второго диски были остаток примерно 20-25%, но я решил поменять, колодки передние были изношены сильно, задние стоят до сих пор. Стоимость дисков (немецкие АТЕ) 5900 за оба, колодки родные приусовские 2500 за комплект. работа по замене 600 руб. Все работы проводятся у Сергея в сервисе.
Так же в обеих машинах поменял масло в коробке (хотя и не требовалось) 1800 масло 500 руб работа. Почистил форсунки и заменил свечи (но это я уже сам захотел!)
Считаю такие траты более чем разумными.

Сейчас покупаю у Сергея третью машину - правда теперь субару. так что к его мнениею и его машинам рекомендую прислушиваться! проверено на себе!!

Извините за ОФФ.

[Devon999]

====Есть бюджет 500-530 тыр. Может у кого есть варианты достойного аппарата? Сейчас передвигаюсь на Ситроене С4 Гранд Пикассо, турбодизель отличная машина, очень ей доволен, но так сложились обстоятельства что теперь такой корабль не нужен, что то поменьше надо что б себя по городу возить.=====

Есть приус 20 2008 года. Собственный. Ездил полтора года. Машинка в отличном состоянии.
ссылка вот ссылка на объявление. Если заинтересует и захотите купить - пишите и звоните.
E-mail devon05@inbox.ru
89209044881