[Андрей Серебряко...]

Привет всем приусоводам .Хочу вот предложить свои соображения по поводу нестандартной схемы подключения автономной gsm сигнализации
ПОЛЮС ц.2600р. Совместно с индикатором пониженного напряжения Lipo /ц 290р.
Если индикатор пониженного напряжения через соответствующий делитель напряжения подключить к ввб и настроить индикатор на понижение напряжения ввб до критического состояния.То в итоге у нас получается gsm сигнализация с множеством полезных функций которых нет ни в одной сигнализации.Начинаем загибать пальцы.
1.Автоматическая отправка смс при попытке езды на электротяге , т.к произойдёт падение напряжения до критического падения напряжения ( гибрид можно угнать и не запуская ДВС).
2.Возможность отслеживания нахождения автомобиля даже с отключенным АКБ и ввб (при подключении непосредственно к ввб.)
3.Автоматическая отправка смс при длительной стоянке при разрядке ввб
4.Возможность использования пред пускового нагревателя масла и электрофена для разогрева стекол и не думать о критическом разряде ввб.
Недостатки.
1.Требуется замена элемента питания (1 батарейка на 3 в) 1 раз в пол года
2 Работа до минус 10 градусов (проблему можно решить путём крепежа сигналки к ввб и все это хозяйство утеплить.).
С нетерпением жду грамотных рассуждений гуру по этому поводу.