Поменял сам рейку в гараже. Как писал выше на сервисах более менее нормальных отказывались браться из-за отсутствия сканера для гибридов и тд. Ничего сложного нет так и есть. Фотографий не делал так как не было времени. Отпишусь и я как делал замену рулевой рейки.
1. Выставил колёса прямолинейно движению ( для контроля включал заднюю скорость и смотрел на разметку ). Отметил положение руля, малярный скотч на торпеду и руль нанёс риски. Можно при помощи отвесов, руль-крыша. Короче как угодно. Зафиксировал руль чтоб не крутился водительским ремнём.
2.Отсоединил минус с акб.
3. Приподнял машину так чтобы была возможность подлесть под машину для доступа к креплению нижнего рулевого вала.
4. Снимаем колёса, откручиваем линки, приподнимаем стабилизатор, откручиваем и выбиваем рулевые наконечники.
5.Снимаем защитный кожух с рулевого вала в салоне в ногах у водителя.
6. Для доступа к болту крепления рулевого вала с рейкой нужно приподнять пыльник. Я делал следующее, в салоне он крепится на железный фиксатор к полу, отстегнул его, вынул из пазов пыльника, вытащил пыльник в салон.
7. Выкрутить болт полностью и снять с крепления вала к рулевой рейке. Я этого не делал и думаю что это не правильно, напишу ниже как я это понял.
8. Ослабил болты крепления карданчика тот что в салоне.
9. И вот наступает интересный момент снятия рулевого вала с рулевой рейки. Он не хотел выходить.Выбил, подлез под машину.
10.В салоне закрепляем карданчик обратно приподняв его чтоб не мешал при снятии рулевой рейки и не выпал вниз на подрамник. Забыл написать, на карданчик наносим метки если он выпал то можно поставить обратно на тоже заводское место. И лучше наносить метки везде где есть сомнения правильной установки при сборке.
11. Открутил рулевую рейку, торцевым ключём, доступ затруднён только в одном месте, возле коробки передач, но не критично. Вытаскиваем рулевую рейку. Со стороны расположения руля.
12. Путём замеров положения рулевых наконечников на тягах (старая рулевая рейка)я их так же предельно точно поставил на новую рейку. Как я это делал-поставил старую рулевую рейку на ровную поверхность, снял пыльники на рулевые тяги, выставил в одну линию рулевые тяги снял размеры от корпуса рейки до наконечников, можно и по другому кому как удобно.Установил новую рейку так же как и старую и по снятым размерам установил рулевые наконечники. Заодно закачал литиевой смазки дополнительно и поставил заводские пыльники обратно.
13. Устанавливаем обратно рулевую рейку. Затягиваем на подрамнике. Вынимаем пыльник с рулевой и надеваем обратно фиксатор, через рулевую рейку устанавливаем при этом его подогнуть, чтоб не мешал для доступа к болту на рулевой рейке при сборке.
14. Снимаем с рулевого вала нижнюю его часть, чтоб надеть на рулевую рейку, откручиваем нижний болт от карданчика полностью и вытаскиваем вал. Пытался вытаскивать без полного снятия болта но не получалось, когда я полностью его снял, тогда понял причину. На нём сделаны спец. пазы КОТОРЫЕ НЕ ДАЮТ ВЫХОДИТЬ КАРДАНЧИКУ С ВАЛА (писал выше почему надо выкручивать полностью болт, поэтому и пришлось выбивать с рулевой рейки вал, всё станимается и ставится от небольшого усилия руки!!!!)
15. Затягиваем вал на рулевой рейке, одеваем рулевые наконечники, фиксируем пыльник на рулевой рейке и в салоне, как был.
16. Надеваем колёса, выставляем прямолинейно движению машины (машина приподнята так и стоит).
17.Переходим в салон. Ослабляем верхний болт карданчика и опускаем его на нижний вал, при этом смотрим чтоб положение руля было по рискам или меткам которые делали до начала всех работ.
18. Опускаем машину, подсоединяем минус к акб, заводим, передвигаемся в зад и вперём и смотрим положение руля и колёс. Должно быть нормально, у меня было искажение по меткам на 1мм. Едим на сто, делаем как говорится развал схождение колёс.
Ну и в итоге что нельзя делать с положением руля я думаю смысла нет писать, всё уже написанно в предыдущих сообщениях. Так как делал в первый раз то времени ушло много, а так если делать ещё раз то часа за 3 можно управиться с перекуром + развал схождение итого день уйдёт.

Выражаю благодарность Primusёныш. Посылочку получил, всё хорошего качества, упакованно отлично, можно смело играть в футбол коробкой и всё останется целым.

Выше писал уже. Hidlanet.ru Раздел- барахолка-продам.

У меня комплектация s, пруль 2009г, Поставил пружины овк усиленные от королки 121 кузов, всё подходит.Машина заметно приподнялась Ведёт себя вообще по другому, нет больших кренов в поворотах и раскачки всякой.